坡道定点停车和起步技巧

先刹车踩住，然后慢慢松离合到半离合状态（就是车辆有点抖动的时候）这个时候刹车松了边給油边松离合就可以了

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，自动挡的，没有特别驾驶要求，踩油门就行了。停车步骤就是刹车停稳，挂入p，启动手刹，松掉刹车，就行了

你好，是的，你起步时离合器踩到底才能挂进档，希望我的回答对你有帮助

打火的时候左手捏离合，启动以后不要松离合，左脚挂进一档，然后慢松离合（车动起来之前不要给油门），车在怠速状态下前进就开始慢给油，离合也慢慢松（切记不能快松离合，不然容易起飞）。右脚后刹，右手前刹，三轮车前后重量不一样，先踩后刹。三轮车也有手刹和倒挡。 详细步骤：启动发动机保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。 这个时候有3种可能出现1.要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火.2.要是离合器放快了发动机的转速够高的话，你的摩托车前轮会高高的翘起来，这个对新手来说是很危险的。3.保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器)跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。 有档的摩托车发动机，一档是最有力气的，适合爬坡，起步，5档只适合高速行驶。你要是学会了起步，有档摩托车你就算会骑了，对于初学者来说三轮摩托车比2轮摩托车要好骑点，毕竟你不要担心它会倒。

根据您的描述，想要不熄火首先有没有加大一点。然后松离合的时候慢慢的松。只要你油门和离合配合的好，他就不熄火。

半离合给油门就会快一点

驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。 　　操作方法：上坡前，视坡度适当加速，车辆距离标杆十五米左右换入一档，向右打方向（一方轮:一方轮是向右打轮，打多少要试来车距离边线远近而定。），当看到车头的中间压到边线，这时车辆距离标杆5米—7米左右，向左回方向（二方轮是一方轮的两倍）。当看到车头的中间离边线10厘米左右，这时车辆距离标杆1米左右，向右回正方向（三方轮）即可保持车辆右侧距离边线30厘米以内。当车头完全遮住最前边的横线后踩下离合器，让车辆的惯性自然减速上坡，等到标杆到达车头右角时，开始逐渐制动减速，当看到车头超出标杆10厘米左右时，将制动踩到底，既可保持前保险杠与标杆对齐。

你好，自动挡起步，这个很简单的，松了手刹，怠速自己会起步，前面没有障碍就是踩油门，1200-1500转就可以正常起步了

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，坡道起步悬停好用吗？这个是一个很好的功能，如果没有这个功能你坡道起步车要往后溜车，这个是很危险的，有这个功能，车可以再坡道上停两秒，这两秒完全可以让你反正过来加油。

这个就是和这个叫车的是一样的，就是这个半坡起步的时候就是离合器松到一半的情况下，然后油门加大一点，然后再松开刹车，然后就可以行驶，就可以半坡起步。

你好，先检查一下坡道起步按钮，图标位一辆汽车上坡的图片，按下就好了

经检查需要检查刹车灯开关有没有损坏，检查刹车灯开关的供电打铁是否正常，

你好。手动挡起步快，这个是半离合的时候。感觉发动机抖动，就是踩油门，然后手刹松了就可以快速起步，这个是需要离合油门配合好，才不会熄火的，希望我的回答对你有帮助

起步时同时踩刹车还有离合，挂挡，慢慢抬离合，离合抬到感觉车身有震动时，在缓抬刹车，

坡道起步步骤： 一，手刹起步 1，踩下离合，踩下脚刹，挂一档。 2，慢慢松离合，松到明显感觉到方向盘抖动的时候稳住。 3，右脚松开刹车移动到油门踏板，轻轻踩油门踏板，踩到方向盘不再抖动时稳住。 4，松开手刹，此时车辆就往前移动了，两只脚稳住，直到上坡走完。坡道起步完成。 二，脚刹起步（正常开车的起步方式） 1，踩下离合，踩下脚刹，挂一档，松手刹。 2，慢慢抬离合，松到方向盘明细抖动的时候稳住。 3，（关键）右脚迅速从刹车踏板移动到油门踏板，并踩下油门踏板。踩油门的深度在控制到发动机转速不超过2000就行。这得练，初学者不好控制。