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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好!你重点检查一下机油里面是否存在汽油味,还有就是喷油嘴是否检查过,针对这个问题你做了那些维修和检查
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汉**堡你好,刚清洗的火花塞,装车启动一下子自动熄火,火花塞又黑了
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汉**堡清洗节气门,清洗空气流量计
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汉**堡清洗火花塞
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汉**堡喷油嘴还没有检查
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技师谭伟你重点检查喷油嘴还有就是机油里面是否存在汽油味,结合电脑检测仪读取一下失火数据流是否明显存在失火现象
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汉**堡机油里有汽油味道
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汉**堡失火0
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技师谭伟如果明显机油里面存在汽油味,重点检查高压油泵和喷油嘴
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汉**堡如何检查呢
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汉**堡汽油味很大
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技师谭伟内窥镜检查喷油嘴,高压油泵只有拆卸下来检查,必要时更换
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汉**堡一般火花塞黑得太快就是汽油过浓了吧
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汉**堡就是这两个问题了吧
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技师谭伟对的燃烧不好,或者说汽油存在问题。明显机油里面有汽油味,大致原因就是这两个问题。
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汉**堡因为我读数据流看高压油泵是正常的啊
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技师谭伟数据正常,不代表高压油泵不漏油的,这个机油里面存在汽油味肯定是不正常的,一般就只有这两种情况才会导致汽油在机油里面的。
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汉**堡现在下降了
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汉**堡放半个小时后数据流下降了
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汉**堡
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火花塞头四个发黑,热车之后启动不了没有故事码,什么回事多?根据描述,通过数据流查看发动机混合气过浓,空流和节气门数据偏大,先清洗节气门匹配后,空流数据依然偏大需要检查空气流量计本身以及空气流量计到节气门前方的管路存在漏气现象
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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大众尚酷r 11款,发动机故障灯亮,热车后怠速不稳800-1400转不断徘徊,已经更换火花塞跟清洗氧传感器没效果混合气过稀,告知用户检查步骤,锁定为废弃阀损坏
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进口大众尚酷车,双涡轮的,更换前面的涡轮后(进口涡轮),刚使用10个月左右近期发现从涡轮往进气窜机油。另外此车一直冷车着车不太顺利,点火时间长,每次冷车着车大概4到5秒,热车没有影响,点火线火花塞都换过作用不大,问下这是什么原因。先检查一下发动机的废气阀
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我是2011款大众尚酷,今天冷车启动时发动机故障灯亮,当地没有进口大众4S店,去了一气大众用通用电脑读取,没有具体故障码,只有L4 四缸发动机电阻值过高,请问这个问题是什么原因引起的。严重吗?这个故障码中文不全面。建议使用进口大众诊断系统读取故障码后再分析一下。
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大众尚酷车先是发动机故障灯亮,修理厂检查说是火花塞问题和缸发动机内积炭太多,没有修,自然灯不亮了,昨天刹车灯亮,过一哈不亮了,ABS灯又亮,请问是什么情况?去年9月份保养的才跑了5千公里车辆的故障灯,可能因为其他的故障引起的。这种情况,建议你用电脑读取一下具体的故障码。可能的原因,ABS传感器探头脏
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急加速EPC,发动机故障灯全亮,车子抖动!!过一会发动机故障灯就灭了,如果继续加速的话就会一冲一冲的就跟踩刹车一样排气管还放屁,靠路边熄火重开又没了,火花塞点火线圈都换了依然解决不了!什么毛病啊这是!!现在开车已经不敢深踩油门了,有车友遇到同样问题嘛!!到底哪里的问题啊。车是15年大众尚酷你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况专业重点检查一下高压泵 ,检查一下燃油压力是否正常 ,希望能帮到您 祝您生活愉快
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尚酷车 1.4双T 09款 开车途中加油门发动机抖动 突然失速 检查出来1缸失火 更换火花塞后 发动机还有这个故障 P10A5 进气调节风门电位计:过大信号 怎么处理 现在车子一加速就抖动 感觉涡轮也没工作 只能平缓加速 突然加速加不上去 发动机抖的厉害 故障灯亮 Epc亮根据您对故障的描述以及故障码的展示 检查思路及方法 一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常? 二,检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常? 三,以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右 四,进气歧管不属于易损件,一般不更换。 如果内部有积碳,采用清洗的方法,继续使用 五,P10A5,建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常?
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尚酷1.4T EA111发动机,凉车打着,发动机位置咕咚响,完全热车就没有了,而且为什么,我凉车和热车怠速都是一样的,冬天零下几度也是,稍微大点油门咕咚声就没了,发了3次贴了,都没解决问题……有专业的大师吗,重谢……火花塞换了,节气门洗了,都不行总结,重点检查高压油泵顶桶,如果没问题,看看是否凸轮轴磨损,若都没有问题,那就可能是积碳或者飞轮盘引起的响声!!
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大众尚酷,2.0T涡轮增压发动机,偶发性故障,热车熄火买包烟的功夫,再回去启动车,发不起来,等十分钟后又可以发起来,隔几天发生一次,基本都是在最热的时候,中午的时候,早上冷车没有这个问题。都是一次发起来。行驶中也不会熄火,动力也充足,没有故障码,接下来该怎么查,换过油泵,但是当时换了油泵以后也不能打着火,我怀疑是油泵上的原因。
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