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技师梁茂飞你好,用电脑数据升级下
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技师梁茂飞应该是电脑之间通讯数据有问题
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技师梁茂飞希望我的回答对你有所帮助,如有疑问可追问,感谢你对汽车大师的支持,汽车大师有你的支持是我们最大的动力,祝你用车愉快
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新宝来1.6自动,最近发现车在四档正常踩油门档位不变转速表往下跳三四小格,再深踩转速表慢慢升上去才变到五档
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新车才两千多公里,三档升四档的时候转速会降到1700转左右然会马上跳到1900,感觉车自己就给了一脚油,实际是没动,然后又会降到1600转,这个过程很快,然后感觉再踩油门不会升转速,过了四五秒后又突然升到2200转
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09年2.5马自达睿翼!有时D档急加速大脚油门时,变速箱会自动降至3档,转数一直上升。抬脚后,再踩油门加速时,也不会升档。感觉就像咬死在3档。变速杆转到手动后,手动升降档位正常,再转会D档正常驾驶又正常升降档。变速箱油换过,油底壳阀板洗过都没用
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大师问下,为什么我的15宝来1.6手动,在行驶中五档油门踩到底,发动机转速表,就是四千转,不再往上升了?
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斯柯达新明锐,1.6自动,6at。升档转速高,换挡延迟,顿挫,尤其三档升四档踩油门车加速,转速2500中间下降一次到2000,再一次升到2500才升到四档,传说中的三档半。斯柯达厂家给的解决方案是刷新变速箱程序。求大神指点,是什么故障?
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斯柯达新明锐,1.6自动,6at。升档转速高,换挡延迟,顿挫,尤其三档升四档踩油门车加速,转速2500中间下降一次到2000,再一次升到2500才升到四档,传说中的三档半。斯柯达厂家给的解决方案是刷新变速箱程序。求大神指点,是什么故障
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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2014改款自动豪华速腾,一直有这样问题,曾经也出现过,好像换了次机油问题似乎消失了,可是最近一直存在,正常温柔行驶,让自动升档,刚升到5档或者6、7挡时,比如升到7挡,转速大概1200-1400,油门稍微比刚才踩重点点,前机舱就有咔啦咔啦连续的金属声,类似链条和拖档的声音,尤其夜间,把车窗全部关闭,转速上去后就听不到了,因为胎噪和风声掩盖了,空挡踩油门没有,求大师分析一下,
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伊兰特1.6自动舒适版,一直觉得提速太肉,油耗没有下过13升/百公里,是不是我驾驶习惯问题?市区路况加速是不是该看达到一定转速才松油门升档?多少转速范围合适升档?
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2011款手动1.6速腾,最近几天在行驶中升档(一升二,二升三,三升四,四升五)挂完档位,踩油门的时候一到两秒钟可以看到转速突然升高几百,能听到类似轮胎打滑的声音,然后就正常了。不是每次升档都会出现,不知道是什么原因?你好,这种情况的话有时间把车子升起来重点检查一下节气门积碳看是否该清洗了,重点清洗一下节气门及进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气导致的
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D1切换回D档方法
1D换回D档。车辆行驶时,只需松开车辆油门,直接将档位切换回D档,或者停车。两种方法都允许。从D档换到D1档时,注意保持车速在每小时10公里或车辆处于静止状态。D1在车辆中扮演什么角色?它是由变速箱设
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d1d2d3如何切换到D挡
D1、D2、D3切换到D挡的方法是:开车时,松开油门,直接将挡位切换到D挡。自动挡车型中,D1、D2、D3挡基本都是前进挡,和D挡一样。D1挡是上坡挡,速度慢但是扭矩大;D3档是高挡,速度快,但是扭矩
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开自动挡“一D到底”会有什么危害?三年发动机就毁了!
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