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连续驾驶不得超过
连续驾驶不得超过
大货车连续驾驶4小时5分钟,然后停车休息超过20分钟,算不算疲劳驾驶?
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你好,不算,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。当驾驶时长超过4小时或休息时间小于20分钟都会被认定疲劳驾驶
大货车连续驾驶4小时5分钟,然后停车休息超过20分钟,算不算疲劳驾驶?
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阎许
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技师阎许
你好,不算,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。当驾驶时长超过4小时或休息时间小于20分钟都会被认定疲劳驾驶
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相关问答
大货车连续驾驶4小时5分钟,然后停车休息超过20分钟,算不算疲劳驾驶?
这种情况下是算疲劳驾驶的,这个连续行驶4个小时的话,这个休息的话至少要休息一个小时。
郑晓辉
/ 服务车主:162368次
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大货车连续驾驶4小时5分钟,然后停车休息超过20分钟,算不算疲劳驾驶?
你好,这个不算了,已经停下来休息二十分钟,在行驶的,是没问题的,
陈启前
/ 服务车主:79781次
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大货车连续驾驶4小时5分钟,然后停车休息超过20分钟,算不算疲劳驾驶?
你好,这个是四个小时休息二十分钟,你超了五分钟问题不大,然后休息够了20分钟,没问题的
陈启前
/ 服务车主:79781次
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连续行驶已超过10000公里,保养需要做哪些项目,价格?
本身公里数已经很长了距离上次保养已经可以换机油了,其他方面得看以前做过什么没有
林泽坤
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驾驶员和乘客预紧器连续出现故障 电阻过低
你好,你这个串电阻试试,如果不行就只有更换气囊电脑。
彭德刚
/ 服务车主:13029次
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驾驶员和乘客预警器连续出现故障电阻过低
安全带插扣线束有问题,看一下线束是否被挤压,如果没有,更换一个新的安全带插扣。
李会龙
/ 服务车主:527次
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驾驶员和乘客预紧器连续出现故障,电阻过低
根据描述,这是主副驾驶侧预紧安全带故障,电阻过低说明线路或者安全带内部存在短路故障,首先还是检查线路和插头是否存在短路的情况,多数可能就是安全带内部失效引起的。
刘庆
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车辆在怠速,起步,行驶过程中,副驾驶仪表台区域有连续嘀嗒声
你好车辆怠速或行驶中副驾仪表台里面有异响主要检查仪表左侧的安全气囊有没有固定好。检查仪表台固定螺丝有没有松动。
张满辉
/ 服务车主:12390次
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雪铁龙世嘉驾驶员和乘客安全带连续出现故障电阻过低
车辆故障是安全带预紧器阻值过低,根据故障现象可以确定故障范围,安全带预紧器损坏,线路出现搭铁或者短路,气囊电脑板损坏,经过检修并且模拟电阻连接故障依旧,因此可以排除线路以及预紧器故障,由此可以判断气囊电脑模块损坏,希望我的回答能够帮到你,感谢使用汽车大师!
杨玉彬
/ 服务车主:223次
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大货车百度显示连续驾驶是怎么回事
您好 像您这种情况下就是您再持续驾驶时间过长提示您,根据国家法律规定要求货运驾驶员连续驾驶时间不得超过5小时如您超过了这个时间段连续驾驶,它就会提示您到了该休息了
黄杰
/ 服务车主:2次
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提示 网约车驾驶员申请失败,原因:“驾照有效期始”不得超过提交申请当月之后?
你好车主,根据你的描述,出现这个情况,可能是你的驾驶证不符合要求,年限太短
张江海
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小轿车一般可以连续开多少小时驾驶员
你好,小车驾驶员,一般是四个小时就要休息20分钟,车子可以承认。但是驾驶员时间久了,会疲倦。会有安全隐患的,这个是强制性休息,对自己和他人也是一个安全保护的
陈启前
/ 服务车主:79781次
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标致308故障码0698驾驶员和乘客预警器连续出现故障电阻过低
根据你描述的故障,需要检查安全带预警器是否损坏,可以串个电阻排除一下
王旭
/ 服务车主:1717次
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大型客车行经连续弯道时应如何安全驾驶
这个大货车,大客车行驶这个连续弯道的话呢,这个肯定要低速行驶 尽量速度保持在20~30码 以前车的这个距离的话呢,最起码要保持100m以上 而且你这个大客车的话呢要留够这个转弯的这个角度一定要转弯的时候,这个要大一点转大一点的弯这样的话呢是防止这个车辆甩尾的现象 因为这个急拐弯导致这个车辆侧翻希望能够帮到你
李富
/ 服务车主:371次
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你好,跑长途以后车辆提不起速你这个主要检查器油泵工作正不正常。检查一下油门踏板以及节气门有没有问题。建议主要检查汽油格有没有堵。
张满辉
/ 服务车主:12390次
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