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技师谢州民您好,您说的这个情况,发动机抖动吗
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匿名网友发动机不抖,行使正常
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匿名网友超过1000转,抖动消失
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技师谢州民这个情况,发动机内部积炭比较严重,最好内窥镜检查内部的积炭,然后专用设备清除。
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匿名网友好的,谢谢
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技师谢州民不客气
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奇瑞E5...2012款,手动,78000公里,怠速方向盘抖动,车身抖,行驶一段时间抖动较轻些,更换火花塞,机脚,清洗过发动机,抖动依然存在,请问,怎么处理抖动完全消失?把节气门,喷油嘴,拆下来清洗了,更换白金火花塞,把钢线更换了
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冷车启动以后,怠速方向盘抖动,行驶正常,热车之后抖动较轻,清洗过发动机,更换机脚,火花塞。抖动依然存在,,请问,该怎么处理?这个重点就是要检查一下,是不是点火线圈和火花塞的问题?
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奇瑞E5车开始就是时不时抖动,更换后痒传感器及 电脑板之后,怠慢忽高忽低,火花塞,节气门,点火线圈,怠速马达,水温传感器都换过没有用,现在不知道怎么办
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我想问下 奇瑞E5 12年的车 现在有46000左右 车辆出现怠速时发动机发抖 发动机热了后方向盘发抖厉害 而且发动机发闷根本提速不起来车速达到80就跑步起来了 三元催化器清洗了 节气门清洗了 进气管道也清洗了 喷油嘴也清洗了 现在还是那样 现在查看更换的火花塞发黑 且缸压过高 尤其是四缸出现半缺缸的意思 发动机型号 sqr477f
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5,今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好,加不速度些,1挡2档起太慢,发动机有点点科料抖,这样情况时不时都会好,4S店没有找原因,我换了:油棒,火花塞,高压线,后氧传感气,三氧隹化,气油格,废气感应,代速码达,气门位置传感气,积碳电磁阀,喷嘴清洗过,离合换了,车内还总闻沒有燃完的气油味
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奇瑞E5怠速方向盘抖动是哪里出问题怠速方向盘抖动,正常是因为一个怠速不稳需要清洗节气门,检查有没有漏气的地方,二是因为发动机支架垫问题,需要检查所有支架垫进行更换
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奇瑞e5怠速抖动,排气黑烟不客气的,你先检查一下验证一下,或者是测量一下它的电压值都可以。它正常的电压的话,就在1.2~1.3伏。这个都是处于发动机怠速情况下,发动机暖机状态,发动机水温温度90度左右的时候的一个数据。你刚启动着车的时候,电压高,转速也高,它的空气密度也不一样,压力也不一样。但是它漏气了以后,它的电压一定会大于1.5伏以上,这个这个一定会大于35千帕以上。这些如果说更换了新的传感器依然是很高的情况下。你就按照我上面说的去查吧造成他真实压力高的,就我上面说的那几点。这个压力高电脑就是根据这个压力来控制喷油的,你压力越高,我喷油量越多。喷油量越多就烧不完嘛,因为你怠速的时候根本不需要那么大的喷油量。真实的压力高的情况下就是属于我们气门漏气正时了错误,以及排气管堵塞进气泄露。剩余的就是说,我们的进气压力绝对传感器信号压力飘移错误。
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奇瑞e5手动挡加油门发动机抖动,放油门也抖动清洗过油电路,放过火花塞,四个机脚胶还有耸动的感觉请问这个是什么问题你这样,你在路上面试一下,抖动的时候,车辆你熄火,你看看抖不抖,按照你描述的明明就是左右驱动轴的问题。如果我试车是这样的结果的话,我肯定是首先先更换驱动轴,也就是我们所说的左右半轴。如果是起步的抖动,就是我们离合器片压盘的问题。
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奇瑞E5怠速抖动不稳你好,这种情况的话首先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次就是节气门积碳及进气系统检查一下看是否有漏气,还有点火线圈火花塞油压这几个方面检查一下,这几个没事节气门重点检查一下
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奇瑞E5怠速抖动不稳嗯,可以拆下下面的轮再看一下。因为这种的话它不会错太多,如果错也是错那么一点,就是想看一下到底错了没错。还有皮带看一下松不松,这个皮带拉长的话也会导致偏差。这是一方面。我们把这方面确认好之后呢,还有可能原因的地方。只要我们进气管上面的所有的管道都堵上,然后的话压力依然高。那就是异常的。剩下如果说正时是正确的话,皮带也不松。那么就两方面了。将前面的三元催化器螺丝松开使它漏气。以防止排气管三元催化器堵塞,导致气排不出去而排气回流。可以将排气管排气气管跟这个三元催化器连接的地方松开。然后看一下这个进气压力有没有恢复的。35千帕左右,如果没有变化那麻烦了。这个时候再做下验证,车辆熄火的时候点火开关打开看一下进气压力是不是100千帕。如果是的话,那就说明剩下的就是气门漏气了。
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