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技师荣威威您好,这种情况一般是由于发动机工作不稳定,首先需要检查点火线圈喷油器,插头线路连接情况,有无短路或者接触不良,进气管道是否有漏气,汽油压力是否过低,汽缸压力是否过低,这些都会直接引起的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友如何判断是历史缺火,还是启动就缺火。另缺火多少次,发动机会显示告警。
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技师荣威威这个很简单,首先需要检查点火喷油线路,这个很关键
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匿名网友关键是不管是在汽修厂还是4s店就没有检查的,就给换。洗
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技师荣威威这样是无法解决的
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匿名网友好几周了,每次弄下,把告警清除了,几天后又亮了。
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匿名网友在气滤里倒出的油有点浑浊,有关吗。有必要换95的油吗
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技师荣威威这个也会有影响的,可以换95号
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发动机故障灯亮黄灯,检测故障码为P0301,一缸缺火,换了火花塞、高压线、高压包、汽油滤芯,将1、4缸油嘴互换、清洗了节气门,故障仍在,还是一缸缺火,缸压正常,线路没问题,求解答?怀疑是喷油嘴的问题
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凯越冷机会缺缸热机不会是什么问题,读故障没故障,看数据有缺缸1,2.3.4缸都有跳动,缸热车了就不会缺缸,数据也变正常,冷机缸压都正常,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也洗过了,废气阀也洗过,油泵换了,问题还在,火花塞1缸会发白,其它正常,
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12年的手动挡别克凯越,去维修店检测有一个缸有缺缸现象。换过火花塞,分缸线,点火线圈,清洁过节气门,汽滤,油滤也都换过。但还是缺缸现象。怠速抖动严重,堵车怠速久了,就容易熄火。应该如何处理?
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13年凯越1.6热车跑到80码以上就报三缸失火,看数据流是二缸失火,发动机80码就抖动厉害,有明显缺缸的现象,发动机故障灯闪,更换了火花塞,高压线,曲轴位置传感器,清洗节气门,进气管,都洗过。根据用户描述!如果检查的正时包括火花塞点火线圈高压线和燃油压力都没有问题那就有可能是气门裂了或者气门座圈有没有漏气的
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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯,故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测,故障属于偶发,点火线圈,缸压,喷油嘴,火花塞都换了,还是偶发比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接,油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来
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别克凯越1.6,启动以后发动机抖动,火花塞没有问题,分缸线也是好的,喷油嘴清洗了,节气门也洗了,油压也测了,都是正常的,三元催化也检查了,也是正常的 现在就是着着抖动,和缺缸一样,找不到问题了您好,根据您的故障描述。。做以下解答,建议检查正时,电脑查看发动机数据流。
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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现有一辆别克凯越,13款1.5发动机缺缸,电脑检测1.2缸失火,四缸全部都点火,1缸不喷油,调换喷油嘴也不行,查线路无断开,推测是电脑版,找了几家修理厂都说是电脑版,换过电脑版也不行还是这个问题,请有实力的大师讲解!从你维修来看,火花塞,喷油嘴,点火线圏,缸压,发动机电脑都排除了,那肯定是线路问题。检查一缸喷油嘴插头到发动机控制单元线路,特别注意查孔的间隙是否大了
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11年别克凯越手动档公里4w2,问题是检测仪测出,多缸失火1、2、3、都失火,严重缺缸,加油无力,加油发抖,怠速有点抖动,节气门、喷油嘴清洗过,火花塞,高压线、高压包已换新,现在自己知道问题是(三元催化器加油有异响)(点火正时高了)(缸线口边上有机油)(排气管有吐吐声音)问下大师是什么问题?这个问题困扰我快5个月了,求大师指点!急急!!
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凯越1.6,2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车,车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线,洗过燃烧室,洗了节气门,一直加95汽油,直到去年十二月,在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+,之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车,今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+,并发现进气压力31,维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常,怀疑正时皮带 请帮忙看下,是不是正时皮带问题?车速一百以上,发动机抖动有可能是正时皮带的问题,需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响,可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
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