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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师荣威威有故障码吗?
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匿名网友之前有,发动机缺火
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匿名网友燃油修正气缸失衡缸列1
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技师荣威威现在还会缺火吗?
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匿名网友现在不报缺火
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技师荣威威读取燃油修正数据看一下
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匿名网友好的
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匿名网友那个燃油占空比好像不对
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技师荣威威显示1是正常的,
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匿名网友
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技师荣威威把故障码拍图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友现在没有故障码
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技师荣威威闻一下机油里面有没有汽油味,
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匿名网友有的,油耗大
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匿名网友我换了个拆车的
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技师荣威威换过什么东西?
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匿名网友高压油泵
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技师荣威威机油有没有一起换?
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匿名网友现在开着油耗还可以
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匿名网友
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匿名网友机油没换
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匿名网友压力也正常
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匿名网友机油应该没多大问题吧
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技师荣威威现在机油里面还有汽油味?
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匿名网友机油没换肯定现在还有汽油味
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匿名网友不过没之前味道大
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技师荣威威还有的话,建议更换机油,
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技师荣威威一直吸入燃油蒸汽。会导致混合气异常,
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匿名网友那个喷油器占空比列缸1和二有偏差
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匿名网友列缸1只有0.8多的样子
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技师荣威威长期燃油修正数据也有偏差,一个过稀,一个过浓,。
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匿名网友是啊
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技师荣威威把机油先换了,再看数据是否降下来。
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匿名网友好的
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匿名网友要是还一样呢
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匿名网友还有一个进气温度传感器2是没有显示的
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技师荣威威再看是过稀还是过浓。。
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匿名网友是没有的吗
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技师荣威威是的
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匿名网友
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匿名网友我测了别的同款车他有显示的
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技师荣威威同一年的吗?
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技师荣威威数据不显示,为什么没报故障?
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匿名网友年份差一年
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匿名网友车是一样的
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匿名网友我还以为就是这样的,看到别的车上有显示的
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技师荣威威不同年款的不一样,,
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匿名网友那这个没有关系吗
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技师荣威威没有关系
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匿名网友那我先换下机油?
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技师荣威威是,先把机油换了,。
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匿名网友好
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GL8 14年2.4报0172燃油修正系统过浓,发动机故障灯点亮,机油里有汽油味,更换了高压油泵,长短期燃油修正不正常,短期是-4长期-19,节气门清洗了,进气管里都是汽油味,请问这个故障怎么解决机油需要一起换,机油里面有汽油,汽油会通过废气管进入燃烧室,造成混合气过浓。
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你好,前两天我的车辆在行驶中电脑提示发电机故障电池的故障灯也亮了,结果开了一段路程全车都无电熄火在路上,后来叫拖车拖到修理店维修,师傅说发电机坏了要更换发电机,换了新发电机车辆恢复正常了。问题是在师傅更换发电机过程中发现连发电机的接线老化了接头也断了,我叫师傅帮我接上先用着,师傅建议我最好把线束都换了,想问一下这个线束必须要更换吗,还有我现在这样人工把线接上能长期使用吗会不会有安全隐患呢您好根据您车的问题咨询分析,建议更换掉,可以短期使用的,不用担心!怕接的不牢固,时间久了容易出现问题的,安全起见有时间了把它更换掉!今天已经给您查询好,这个发电机线束与发动机线束一体的,需要更换发动机线束,4s店原厂发动机线束(包含发电机线束)材料费用1700元左右!工时费用500元左右!外面修理厂更换费用会更低一些!
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我的车是02年GL8,昨天刚刚大修了发动机,发动机里面的东西全都换了新的,怠速状态下磨车大概4个小时。 问题1:现在感觉气门声音变大了,不知道是不是什么原因,气门是自动调节还是要去修理厂调节? 问题2:偶尔有怠速不稳现象是否属于正常?排气管喷气声音总有突的感觉。 问题3:大修后因为试刹车,急刹车好几次,不知道对发动机有无影响? 问题4:磨合期间长途行驶不能超过多少公里?建议行驶3000公里更换机油。
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14年别克GL8 3.0 故障灯亮,清除跑几圈或是停一天打火就亮,电脑报的是燃油控制模块点火电压低,对更换后的燃油控制模块进行在线网上编程,如果编完程序还有这个故障代码,考虑以下涉及到部件,燃油泵,燃油泵控制模块,高压油泵,然后就是线路问题,最好查看一下燃油数据值变化和高压燃油泵的数据变化,燃油修正长短期数据。
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别克gl8,18年款夏季油耗高达百公里26升你好,师傅。车辆的油耗高,重点检查一下阳传感器插头电压是否在0.1~0.8之间变化跳动,检查一下长期燃油和短期燃油修正数据是否在正负五左右。检查一下燃油压力是否在3.5~4个压。还需要检查一下空气流量计的数据有是否在2.6~2.8左右。这个症状如果选择外面综合修理厂维修价格是在5~600块钱左右。每个地区价格可能有差异。
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别克gl814年3.0排量!老是报失火数据流5缸,2缸显示失火,火花塞,线圈 喷油嘴替换了,缸压没问题,怠速是发动机抖动!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,空流,绝对压力,长短期燃油修正,喷油脉宽,看一下混合气方面的问题,这才是重点。其余的先不考虑
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在吗哥们还是那个问题,燃油修正过浓你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况可以先测量一下燃油压力,长短期燃油修正数据偏高。 不行更换氧传感器在观察数据 排除一下进气管有没有漏气,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克GL8,3.0,11年行驶中侧滑灯亮,转速表,水温表上下摆动,有时熄火,发动机主继电器节气门咔咔响询问客户这个问题怎么出现的,检查发动机模块和车身模块的电源搭铁,之前有没有维修过什么问题,根据你的描述我觉得发动机模块可能有点问题。或者哪里存在接触不良,查看发动机的数据是否存在异常的地方比如长短期燃油修正系统数据。
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亮故障灯 氧传感器数据不正常您好,根据您的描述,目前来看这台车是混合气过浓,数据流里面空流数值过大,进气歧管压力也大,还有就是前氧的电压。但是里面的逻辑关系要先理清楚。你可以把原来的氧传感器换回去看一下前氧电压跟你装在车上的,两个数据流做对比。因为如果是因为你前氧的质量问题会直接导致空流过大,进气歧管压力也大。你还可以把前氧插头拔了,然后按照规范流程断一下电瓶正负极,让电脑信号替代氧传感器的数值。 然后你再观察长期燃油修正有没有下来,长期燃油修正数值正数百分比代表混合气稀,负数百分比代表浓,而长期燃油修正数值是通过前氧得到的。所以让你更换原厂前氧传感器或者之前换下来的原车上的前氧传感器,或者通过拔插头让电脑替代前氧信号。 再一个就是空流,可以通过人为漏气的方法让空流数值降下来,降下来以后观察长期燃油修正数值,以及前后氧电压变化。前后氧电压的参考值为0.45v,超过0.45v的为浓,反之为稀如果空流降下来以后,混合气正常了。更换一个原厂空流前氧传感器以及空流一定要用原厂
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怠速抖动,缺缸,给油正常,时不时怠速熄火,电脑没有故障现在报氧传感器故障,重点要对氧传感器的线路进行停测,看线路是否有问题,线路正常的话就检查氧传感器与传感器损坏的话,也会导致这个故障现象发生。
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“机油压力不足”机油灯亮且发动机怠速抖动维修案例分析
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