很多汽车维修技师仪表上的油灯都亮过，造成这种故障的原因之一是油泵堵塞。 由于长期没有更换机油或者使用了假机油，如果油泥和碳堆积过多，或者机油中的杂质过多，油泵的过滤器就有可能堵塞。 在这种情况下，机油中杂质来源比较特殊，对于某些类型的发动机，如果养护不充分，发生这种问题的风险很高。 故障现象和检查车辆行驶中，仪表上的油指示灯有时点亮，出现“机油压力不足”的显示，发动机怠速时抖动。 我检查了油的库存并通过了，但是油的颜色是黑色的，还有杂质。 连接机油压力表起动发动机后，观察到机油压力确实低于标准。 上述检测结果表明，油压力不足的问题确实存在，原因很可能与油泵有关。 排油，卸油底壳，看到油泵进油口已被大量絮凝物覆盖。 取出絮凝物来看，质感就像某种纤维，接下来需要弄清楚这些杂质的来源。 否则，就会出现问题。 据调查，该车搭载的发动机使用油浸式同步带，分解检查该发动机并检查同步带时，发现表面有纤维剥落。 故障排除和分析询问车主，知道距离车辆上次维护已经过了很长时间。 油浸式同步带必须使用特定的机油，并定期更换机油和机油滤清器。 使用不当的机油会导致油浸式同步带腐蚀，导致纤维剥落，堵塞油泵。 为故障车辆更换机油和过滤器、油泵和同步带，完成后启动发动机，机油压力恢复正常，确认故障排除。 集中养护发动机，必须参照制造商规定的行驶距离执行。 对于特殊设计的发动机，在维护时需要知道是否有特殊的养护要求。 否则，会因选择机油和机械过滤器等部件错误而导致故障。