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技师于雷你好,高压低压压力多少,
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技师于雷建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答,
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匿名网友高压170低压30
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技师于雷压力也差不多,空调效果怎样,
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匿名网友很差
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匿名网友怠速压缩机不转
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技师于雷检查一下是不是皮带打滑和风扇工作不好冷凝器脏了。
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匿名网友加油门高压管压力还是170指针抖动
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技师于雷压缩机工作不好,如果空调管路散热器没有问题更换压缩机。
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匿名网友新的,
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技师于雷添加了多少制冷挤。原来什么问题。
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技师于雷压缩机单线还是双线,
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匿名网友单线
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技师于雷添加了多少制冷挤,更换压缩机前什么问题,
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技师于雷你把故障好好说说维修了那一些原来什么问题这样才可以帮到你,
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匿名网友就换了个压缩机
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技师于雷为什么换压缩机,
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匿名网友之前也是怠速压缩机不转
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匿名网友以为他坏了
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技师于雷压缩机怠速不工作加油才工作是不是。水温正常不,负荷多少。
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匿名网友水温正常
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技师于雷管路冰凉不,
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匿名网友高压热,低压凉
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技师于雷相差怎样了。
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匿名网友冰火两重天
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技师于雷检查是不是蒸发箱那里风门打开不好。
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匿名网友还有什么原因
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技师于雷暂时我想不到什么问题建议你还是好好分析一下,
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大众志俊手动挡,早上启动要好几次才打着,成功后发动机抖动,怠速不稳,行驶中加速时有时无,换挡踩油门发动机抖、加速困难,等红灯后一挡加速有时会熄火,节气门喷油嘴都换过还不行,请问怎么办你好师傅,读取故障码,测量汽油压力,希望能帮到你,祝你生活愉快
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志俊发动机大修后有抖动,不缺缸,没有故障码。废气阀正常,机油压力排气正常,就是发动机有点抖动找不到原因没有任何故障码,是不是还得匹配节气门?还是有别的原因,在车厢里怠速能感觉到抖动,加速跑起来抖动消失,怠速发动机抖动,正常行驶无异常。
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桑塔纳3000 2.0L能发动着,怠速抖动。加不上油门,E PC灯亮了。更换了刹车开关,加速踏板传感器。加油门一点没反应。踏刹车转速升高达到6000转。一直在游车,故障显示加速位置传感器2(G185)信号太高,氧传感器第1列,传感器2内阻太大,求大神指点!你好,根据你的描述和故障码的显示,这个是发动机电脑板的问题。具体原因是氧传感器的信号线和加热线搅在一起,然后把电脑板烧了。你需要把氧传感器的线路给清理一下,换一个氧传感器,然后再把电脑板换了就行了。
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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大师好,请问我的志俊油气两用车每天早晨冷车打着没有高怠速,发动机还抖动厉害,加不进油还放炮,稍微一热等自动转到汽上就傻问题没有,停车前多烧一会油第二天早晨就能好点,但还是没高怠速,问了很多师傅都不知道怎么回事,还有的说是气门口冲了,不知道是不是真的。
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10年桑塔纳志俊,是个营转非,发动机怠速出现轻微抖动,还不是缺缸,节气门,喷油嘴,高压线,点火线圈,火花塞,都与另外一个发动机正常的志俊倒过了,也是不行,正时也看了,没有错误,用电脑测着也没有故障,求解??急
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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