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技师聂金建你好,油气两用的,最好先看看漏不漏气,如果漏气,你早上打火就是油气混烧。
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李早令这个倒没考虑过,谢谢大师
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技师聂金建油气两用的这个问题是比较常见的
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技师聂金建你好,你可以这要试试,晚上停车,车子转换成烧气,然后在把后面气瓶气关了,等它把管子里面的气完全燃烧完,第二天早上在试试。
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技师聂金建如果第二天还是一样,那就不是漏气的问题。
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢,突然就不给油了,两秒以后恢复,或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少,多发于红灯,减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小,师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应,两秒之后就是大油门起来了,怠速的时候不会有一点点问题,怎么踩油门都给油,踩100脚来100次油。踏板数据正常,检查节气门的线路有没有问题,线路正常就节气门故障
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳3000,热车怠速1500转,有时落到正常怠速点一脚油门又回到1500转造成怠速增高主要是由于混合比出现问题造成的,需要检查进气系统有没有漏气的情况和喷油嘴有没有泄漏和测量燃油压力,加油后造成怠速增高建议读取数据流分析,需要检查进气流量和氧传感器数据流如果空气流量传感器失真就会造成发动机电控系统接收到的数据错误增加喷油从而造成怠速增高
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换了节气门后,怠速下来了,但是热车时的怠速也下来了,现在凉车热车怠速一样,该怎么办,桑塔纳志俊你好,根据描述情况分析,这个建议看下水温传感器和进气歧管有没有漏气导致怠速高,很高兴为你解答
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怠速抖动厉害,怠速有时高,有时正常,偶尔一直偏高,一千二三,或一千五六转,像哪里漏气的感觉,没找到,节气门和废气阀换了新的,废气阀连接进气管的管堵上效果没多大区别发动机怠速高,已经排除漏气,节气门,油门踏板,燃油压力也看不出问题,接下来检查水温传感器,空气流量计
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怠速高,换个怠节气门还高根据你描述的故障情况这种现象需要把发动机上面的废气阀和废气管路检查更换了,有漏气的情况导致的怠速高,检查发动机肯定有漏气的情况,导致废气通过量大
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车一直正常,就是冲缸换钢垫后,怠速正常,踩油门会熄火!你好,根据你描述情况分析,如果车子没有换缸垫是正常,现在怠速正常,断一二喷油插头,发动机转速没变化,加油门熄火,首先检查燃油压力,和一二缸喷油高压火以及缸压,很高兴为你解答
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江铃顺达怠速熄火,加不加速你好,发动机出现怠速熄火,加速不起,主要检查空气流量计和喷油嘴有没有问题。建议检查一下高压油泵有没有磨损。
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
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开了5年的车突然感觉加速没劲,油耗还高,这个问题不能忽略
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汽车怠速不稳一直修不好,车主以为发动机出了大问题,其实很简单
近日大师的一个朋友说 他的车怠速时转速不稳,抖动严重,但是过了一千转就没事了,并且该做的检查都做了,该换的件都换了,还是解决不了,问我是什么原因,大师看完也很迷茫,并告诉他直接换车吧。。。 好了,只
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