双转子压缩机

维修建议：1 检查压缩机保险丝是否正常 2 检查压缩机线路是否正常 检查压缩机继电器是否有电压输出 更换压缩机继电器保险盒测试

建议先确定一个方面的问题，因为这是调节阀的压缩机，叫变排量压缩机，只能通过压力表来判断压缩机有没有工作。一定要确定好，压缩机能不能受空调开关控制。 方法之前说过，发动机不熄火的情况下，打开空调开关和关闭空调开关，压力表能正常反应压力差别，说明压缩机能正常受开关控制。 确定这个方面以后，再考虑压力这个方面，之前说了，引起这个问题的，只有这几种可能。漏，压力高了就漏。压缩机。抽空加氟的方式步骤。膨胀阀。

你好，根据故障描述分析，首先检查空调系统内的氟利昂，有无空调压力。同时可以借助发动机诊断仪观察空调系统中的空调压力，如果有空调压力，检查空调离合器线圈是否有供电，如果没有供电，首先检查空调离合器供电线圈的保险发动机舱保险盒内的20号保险。如果保险良好，检查空调继电器的一号端子应有电，3号端子为常电，可以同时分别短接一号与2号，3号与2号，如果压缩机正常转，说明这一段线路没有问题。最后需要检查4号到电脑板的A14的线路，如果这段线路是正常的话， 就需要重点检查空调压力传感器，水温传感器，蒸发箱温度传感器，室内，室外传感器，空调热敏开关。

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定问题就是压缩机不工作，但是为什么不工作，这个需要一点一点检修，如果有供电，直接换压缩机

检修机舱保险丝盒，清洗节气门

问诊过程车主没有回复，无法提供参考帮助！

发动机电脑板不给信号，只能是电脑板没接受到空调开启信号，如果接受到了信号，电脑板不输出就电脑板问题

您好，根据您提供的故障现象和信息，如果确认动作测试风扇功能是正常的，那么可能为空调电脑故障导致的，经检查空调系统数据流也都正常，建议正常检查一下空调电脑线路插头，如果都正常，建议更换空调电脑试车，希望可以帮到您，谢谢！

检查空调压力是否过低。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况的话，一般大多数都是由于机仓保险丝出现虚接？但是具体情况还是要用电脑进发动机和空调里面去看它报什么故障代码来判断。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，根据你的描述，这个情况先检查AC开启输入信号有没有，水温，环境温度，空调压力这些是否都正常，先排除信号输入这块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

根据您提的问题，做出以下解答: 转子试压缩机还是比较稳定的。 转子式的压缩机不管是高速还是低速，效率变化不大，比较平稳。也就是说在高速运转时的效率没有涡旋式高，但是在低速状态下比涡旋式的效率高。转子式变频压缩机最低运行功率为额定功率的10%（具体能降到多少，要看各个空调厂家的技术）。

检查线路

你好，你这个就是节气门故障导致的空调不工作，处理了节气门故障就可以了。

检查风扇控制部分，这种情况一般是风扇没有低速引起的。