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技师高长振车主你好,这种情况应该是氧传感器线路故障或者是三元催化器堵塞造成的,建议你清洗一下三元催化器,检查一下氧传感器线路,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
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匿名网友是应该拆三元催化出来看看
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技师高长振希望我的回答可以帮到你~
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师傅你好、我的长安之星双排座13万公里了、症状就是热车后不踩油门情况下会自己加油、要嘛就是发动机怠速做作下突突突突的感觉要熄火似的、已经换过“节气门、怠速电机、氧传感器、能想到的都拆换过了”!就是不得行啊!求高手指教。
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长安之星6363面包车意熄火,有时着车不到三分钟就灭火,之前燃油泵坏了,从新换的跑了一百多公里就出现灭火的毛病,换了个怠速马达好了,跑了一百多公里又出现毛病。昨天去修没找到病,都换过进气伐传感器从新换的怠速马达,换了正时传感器调了气门,都没好用,没修好我就继续开,跑了三十多公里后就好了,在没出毛病,只有痒传感器故障码,能是油路不好吗?请教大师
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长安之星2代,3年的车,行驶3万公里,近期故障灯亮,换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门,喷油嘴,油路,现在怠速时故障灯闪,加速时有时正常,有时感觉车子无力,故障灯常亮,每次检查都是多缸失火,氧传感器,凸轮轴传感器都是试过了,请问这到底是什么原因?
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1.0排量长安之星2,之前加150块钱油可以跑350公里左右,最近油耗突然增高,150块钱油只能跑200公里,换了机油,空气滤芯,火花塞,还是这样,后来发现排气冒黑烟很严重❗️❗️检测到是氧传感器的问题,前后在汽车修理店换了两次氧传感器,都是用了几天以后故障灯就又亮了,排气也恢复原样,排出来的尾气相当黑汽油味重,电脑检测氧传感器停止工作,跪求大神帮助#(泪)#(泪)#(泪)
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长安之星2,进气压力传感器插上的时候车的怠速就不稳,踩油门无力,拔下来就没事,车热了再装上又没事了,传感器是新买的,老的电脑检测的时候有故障新的检测无故障,就是凉车踩不上油?大师们,我换了大线总成的所有插头,缸线也换了,火花塞也换了,凸轮轴传感器也换了,现在就是节气门已经凊了,刚开始修车的师傅说线坏了,我就都换了,然后说不行,说油泵压力不够,到最后换了汽滤也没事了,就是插上进气压力传感器,车就抖的特厉害,拔掉以后,就没事 拔掉进气压力传感器开一圈在插上就没事了,修车的师傅估计不会修了,他说他也没办法了 现在电脑检测无故障
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长安之星,品牌长安牌型号sc1026s。总质量1810kg。发动机型号为z l465q5 制造年月为2006年10月。小货车。加油加不起。启动很好启动。节气门传感器全部换了。电脑板换了。发动机气门也调了。高压线火花塞,也换了。发动机线路,电脑板线路,简单地检查了一遍,传感器线路全部通。分电器没有换过。打开钥匙,梁怠速马达传感器电路十二伏位置传感器,五伏六伏的样子。电脑版下来的线路没有一一拿出来,不知道有没有老化。想请问大师,气球大师?这种一般是什么线路最主要?就是倒置他加不起油的线路。怠速是正常的,启动的时候正常,一加油,它就好像得了哮喘一样。
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长安金牛星,十多万公里了,买的二手车,开来的时候报传感器故障,换了氧传感器,节气门之后,他说跑高速有时候加不上油,发动机抖,关掉钥匙重新启动又没事了,清洗了喷油嘴,节气门新的旧的都试了,检查了火花塞,没有失火的故障码,正时也没问题,修到怀疑人生了,求大神带我,进气系统数据和喷油脉宽明显不对,但是修的没得方向了(照片加载不出来,我聊天窗口发给你)检查氧传感器的加热,司线路开钥匙是电瓶电压着车是13伏以上 第二,建议检查燃油压力
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开的13年的,长安逸动,跑了7万5了,车况一直良好,昨天去路边店,清理了节气门,喷油嘴,进气道,三元催化,出来跑了5-6公里,出现怠速熄火,(熄火以后因电瓶老化,无法启动,更换电瓶)重新启动后,发动机抖动,猛踩油门冒黑烟,怠速熄火,检测无故障码,但是4缸检测有失火现象,拔掉氧传感器以后基本正常,店里,告诉我,要不就是清理进气道,节气门时,里面有积液,或者氧传感器坏了你好,根据你说的有一下几点原因,清洗进气道都是拆下来清洗,二一下下清洗这么多系统,可能积碳把三元催化轻微堵了,三排放尾气不达标痒传感器接收错误信号,喷油量不准确。
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05年的长安运通,买的二手,开了多半年。买的时候刚大修完,行驶了三千公里,我入手的这多半年开了两千公里。入手后,更换了机油、变速箱油。车易启动,一下就能发动运转。 主要故障: 这车油耗相当高,怠速也很高,加100元的油只能行驶120公里左右,百公里油耗16个油。先后更换了氧传感器、节气门总成,问题依旧。 在此恳求专家予以技术指导和故障排除,不胜感激,衷心感谢!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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