氧传感器坏了，车会咋样？

咱河南话里，有个词儿叫“得劲儿”，形容东西好用、让人满意。氧传感器在咱车上，就扮演着“得劲儿”的角色。它的主要任务，就是监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，并把氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。

氧传感器的“小毛病”

要是氧传感器出了毛病，那可就“不咋得劲儿”了。最常见的问题，就是氧传感器中毒。这就好比人吃了不干净的东西，肚子不舒服一样。氧传感器中毒，就是它的传感元件被污染了，导致功能失效。这种情况，一般是因为使用了含铅汽油或者其他有害物质，或者是发动机燃烧不充分，产生了大量的积碳和油污。

氧传感器的“大毛病”

除了中毒，氧传感器还有可能出现老化的问题。就像人老了，身体各个器官都会出现问题一样。氧传感器的老化，主要是因为传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或者氧传感器芯片失效。这时候，你就需要更换新的传感器了。

氧传感器坏了，咋办？

要是发现氧传感器坏了，那可不能大意。这时候，你得赶紧去检查一下发动机的工作状态，看看有没有出现油耗增加、排放污染物增加、冒黑烟、发动机转速不稳、抖动等问题。如果有，那可能就是氧传感器出了毛病，需要及时更换。

咋保养氧传感器？

为了让氧传感器“得劲儿”，咱得好好保养它。首先，要注意使用质量好的汽油，避免使用含铅汽油和其他有害物质。其次，要定期清洗发动机，特别是要清洗氧传感器周围的积碳和油污。最后，要注意发动机的正常工作状态，避免出现燃烧不充分、怠速不稳等问题。