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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-冯文宾，很高兴为你解答。 -
你好
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请问是什么原因
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技师王俊早上好师傅，这个故障出现多长时间了，是保养完就出这个故障了吗 做过检查没有呢 -
清理完那一套出现的，检测无故障码
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是不是我更换电瓶，导致无故障码的
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技师王俊不会 -
清理完了，跑了5-6公里吧，开始是2.3挡换挡时有抖动，5-6公里以后，怠速熄火了
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换了电瓶启动，发动机抖动严重，换挡熄火
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技师王俊当时为什么更换电瓶呢，是年限到了还是？ -
电瓶用了快5年了，当时清理完那一套以后，电瓶没电，我借车打火，以为能充近电去，结果熄火以后还是没电
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就换了
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技师王俊换完新电瓶以后没有出现亏电情况是吧 -
没有
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技师王俊换完新电瓶车辆行驶多少公里 -
换了新电瓶，那时车很抖了，开了6公里回到店里吧
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店里试车又跑了点
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技师王俊有没有测试发电量？ -
测量了，没问题
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我估计跟清洗那一套有关
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技师王俊你的车行驶多少公里了 -
7.5万
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技师王俊你这个还需要找那家修理厂，然后我给你分析分析故障原因 -
他们研究了一晚上了，扒了氧传感器基本正常
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说让我跑跑看
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技师王俊检查过三元催化没有 -
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技师王俊有没有漏气的地方 -
没有漏
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技师王俊有没有缺缸的现象 -
检测有4个缸有失火
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技师王俊火花塞，有没有问题？有没有把失火的火花塞换到别的缸里，看看它还报这个故障不 -
4个换新的也试过，还是失火
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技师王俊还有进气道是拆下来清洗的吗 -
不是，
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从节气门喷进去的
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踩着油门
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技师王俊这不是清洗进气道啊 -
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技师王俊这是清洗节气门 -
节气门那里喷了两罐
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有一个应该是清进气道的吧
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技师王俊正规洗进气道是拆下来清洗 -
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技师王俊有可能积碳太多，把排气管堵上了 -
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技师王俊造成信号反馈不对 -
排气管是车下面的吗？
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技师王俊排气管出来一点有一段三元催化 -
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技师王俊三元催化孔很小 -
我也清洗三元了
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技师王俊点火换了新的火花塞还是报4缸缺缸是吧 -
是
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技师王俊点火线圈倒过没有 -
失火，不知道跟缺缸是不是一个意思
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倒了
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还是抖
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技师王俊一个意思 -
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技师王俊有没有检查点火线圈过来信号电没有 -
这个没注意，
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好像测来
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技师王俊让他检查检查过来信号电没有 -
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技师王俊4个缸每个缸都会过来信号电 -
但是扒了氧传感器，基本正常了
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技师王俊测量4缸喷油嘴压力还有钢压 -
缸压测了
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喷油嘴也拆开看喷油了
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技师王俊看看进气道吧，还有三元催化那边 -
好吧
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技师王俊进气道这样洗不行，得拆下来洗 -
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技师王俊看看三元催化是不是被积碳堵死了 -
哦
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技师王俊如果三元催化快堵死了，氧传感器也会检测到排气不畅！也会有这种情况 -
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技师王俊你这个直接找修理厂就行 -
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技师王俊不用花钱了 -
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技师王俊本来来修个车，还给修出问题来了 -
好
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技师王俊嗯 -
刚出来开了一圈，拔了氧传感器以后一切正常
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技师王俊那就是氧传感器中毒了
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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。检查缸压维修
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2016长安逸动手动风尚型，目前行驶45000公里，一年半车，长期高油耗，一箱油三百块只能开350公里，正常驾驶，路况良好，偶尔开空调，车子动力不足，一档起步抖动，快熄火的感觉，感觉发动机得了哮喘要跳起来一样，还有开车灯转速下降，开远光灯转速下降幅度更大，怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转，开到4档风力时转速表不降反而上升，主要还是油耗大有点接受不了，靠近一块一公里了，去4S店也检查不出什么来，叫我更换机油，机油格，汽油格，火花塞，碳罐。清洗油路，喷油嘴，节气门，不保证油耗降低！我现在是不知道故障出在哪里了，火花塞我刚换了双铱金的，机油也换了速霸5W30的，机油格汽油格也换了，就是问题依旧！
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？ 谢谢解答！清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？
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长安逸动电子节气门有怠速控制阀吗这个电子节气门的话，怠速控制系统是一体的，都安装在一块，用电机来控制节气门的滑板来调整怠速的这个都是有电脑来控制电机工作的。它这个工作原理就是加速踏板里面有传感器，把信号给他，电脑电脑控制当前这个节气门的开度。
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您好！我的车是15款长安逸动，现在行驶15000公里，更换火花塞，点火线圈，缸线，节气门！现在故障现象主要是正常怠速下800转左右，只要一开启空调，怠速就不稳定下降到500转左右，严重的时候会熄火！关闭空调就正常奇怪了！像这样情况的话，两种可能 一是没空调怠速，发动机电脑没进行怠速调节 二是空调泵本身有问题
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长安逸动2015款手动档，空档怠速行驶时，突然熄火，无抖动等任何现 今天上午，启动车辆后，行驶约300米左右，缓下坡，处于空档状态，时速约35km时，熄火了，截至目前，里程5.5万公里。。 此车去年也出现过同样问题，到4s店用电脑读，读不出任何故障，工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了，一星期不到，再次出现空档状态自动熄火，又开4s店去，电脑还是读不出任何故障，工作人员联系了长安售后技术中心的人员，来研究了大半天，更换了油泵，不到一年时间，又出现了同样的问题。请高手指点一下，除了火花塞点火线圈线束以及油泵外，还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况？根据你所说的这种情况，如果车辆行驶加速正常，一般都是怠速控制系统工作不良造成的，这个一般首先要清洗一下节气门体，然后用仪器重新做个匹配。
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14年长安逸动 行车途中油门加速没反应 怠速也不稳 节气门换3个了 偶尔熄火重打能好 有时候故障一直在 故障码一直提示节气门如果确认节气门故障并且更换后确实好了。只是使用时间短。 建议去专业电器检查节气门到发动机电脑插头线束 测量是否虚接 没有问题检查发动机电脑，线束插头搭铁等
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长安逸动排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
长安逸动排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安逸动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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2023-11-22
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奥迪A4L排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
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2023-11-22
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长安欧尚科赛5排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
长安欧尚科赛5排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安欧尚科赛5排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
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开瑞K50排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
开瑞K50排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞K50排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。2
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2023-11-22
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北京现代领动排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
北京现代领动排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代领动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
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2023-11-22
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