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技师姚民强是维修更换的节气门总成吗?以前的话是出现什么问题呢?
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技师姚民强就是现在这种情况,有时候早上起来着车的话转速特别低,还有不好着车的情况,是这个意思吗?
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技师姚民强正常车辆凉车启动的时候转速是比较高,在1000转以上,随着温度升高转速会逐渐下降,这种情况是正常的,如果转速太低的话就不正常。
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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踩油门启动,启动了也正常了
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踩油门启动,怠速在八百到九百五十来转
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技师姚民强踩油门的话启动了这个转速是正常的,但是正常这个车辆他不能在启动的时候踩油门呀,因为它有怠速控制系统,完全是经过电脑来控制的。
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技师姚民强踩油门启动的说明还是在启动的情况下,车辆进气不足或者是这个节气门的传感器有问题造成的这种情况。
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?正常怠速是,冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,这是怎么回事?清洗节气门油嘴,更换怠速马达
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你好,我是个06年老款奔奔,这个车现在是怠速3000转,凉车没事,风扇一转怠速就又3000转了,踩住刹车就不高,更换了节气门后还是不行那这种情况是相关的线路故障造成的,电子扇转的时候有相关的连电的地方。影响车辆节气门的怠速
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?根据描述,建议重点检查进气系统,怠速马达,该车从故障现象分析实际就是没有怠速,更换原型号怠速马达试车。
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?电脑先学习下,看怠速会不会恢复,如果还这样,就是再多开开,发动机会自动匹配进气量和喷油量的
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08款奔奔,8.8万公里,低速行驶感觉一窜一窜的,一踩离合怠速低,一松离合怠速正常,冷车启动需要踩油门,低速车有点抖动,怠速高点正常,车热了没事换一个怠速马达试试,另外检查水温传感器有没有问题?
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长安奔奔mini, 怠速高, 没换节气门总成之前的怠速3千多四千, 换了节气门总成怠速两千三左右1,根据你的描述。你的这个情况建议对节气门和油门踏板位置线路进行检查,其次就是读取一下发动机数据流看看 很高兴为你解答
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07年长安奔奔 启动以后怠速高 挂档起步不给油自己跑 转数表显示一千五左右 加档无力 抖动 急加速抖动 水温上来就没有这种情况了 是怎么回事 水温传感器换了 汽油滤芯换了 喷油嘴洗了 怠速罚洗了 还这样把怠速马达更换了,进气压力传感器清洗了。还有吧前后氧传感器,三元催化清洗了
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早上一启动就这样,刚换的怠速马达,清洗的节气门你好,根据描述情况分析,怠速高,一般是进气量大的原因,建议检查进气歧管和怠速电机,特别是怠速电机线路插头,很高兴为你解答,
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