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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-敖广,很高兴为你解答。
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你好
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我这个是什么情况呢
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技师韩怀超你说的是加油门的时候一冲一冲的,冷车不好打火需要加油门?
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对
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高速没事
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技师韩怀超冷车不好建议可以把节气门清洗,可以检查火花塞有没有问题
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节气门换的新的,火花塞也是
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技师韩怀超依然是冷车不好启动?
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对
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技师韩怀超检查气门间歇没有?
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以前就是冷车启动得踩会油门才行,现在我调的吧启动时踩下就可以了
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现在是低速行驶一窜一窜的
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技师韩怀超可以检查气门间歇
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节气门开度不对?
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技师韩怀超是发动机的气门间歇
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技师韩怀超随便检查水温传感器有没有问题
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水温传感器也是换的新的
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技师韩怀超那就先检查气门间歇
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我这个这样行驶对车有什么影响没有?
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技师韩怀超跑起来不舒服
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高速没事,就低速,踩点油门就好点
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过了一千转就没什么事
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技师韩怀超嗯
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技师韩怀超可以叫维修师傅检查气门间歇
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技师韩怀超可以点我头像关注我,有问题随时问我
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好的
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我这个这样开没事吧?
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技师韩怀超没大问题
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技师韩怀超一般发动机不缺水不缺机油没什么大的异响声不会出大问题
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这个我都检查了,都不缺
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技师韩怀超嗯
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我刚给修车店打电话,说给我换个怠速马达试试
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技师韩怀超可以
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技师韩怀超随便把节气门清洗了
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这个刚换的不用清洗了吧?
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技师韩怀超刚换的不用洗
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好的,谢谢师傅了
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技师韩怀超没事,有问题可以问我
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?正常怠速是,冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。
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刚换的节气门总成,又换的怠速马达,冷车启动,无怠速得踩下油门,踩几秒油门才能正常,有时候怠速会低,那个大师给指点一下1.节气门总成没问题 2.凉车没怠速,热车正常检查水温传感器及线路。
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?根据描述,建议重点检查进气系统,怠速马达,该车从故障现象分析实际就是没有怠速,更换原型号怠速马达试车。
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车速传感器损坏影响怠速根据用户描述!车速传感器是不会影响到怠速不稳的!如果是开空调后才引起建议检查是不是空调压力过大!导致负荷变重所引起的怠速不稳
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,这是怎么回事?清洗节气门油嘴,更换怠速马达
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早上一启动就这样,刚换的怠速马达,清洗的节气门你好,根据描述情况分析,怠速高,一般是进气量大的原因,建议检查进气歧管和怠速电机,特别是怠速电机线路插头,很高兴为你解答,
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刚换的节气门总成,做的进气系统清洗,喷油嘴清洗,换的火花塞,冷车启动有时候怠速低,需要踩油门,怠速低无抖动,启动起来以后怠速正常,行车是否会突然熄火?这个怠速有时候低,需要踩油门,这个是什么情况?电脑先学习下,看怠速会不会恢复,如果还这样,就是再多开开,发动机会自动匹配进气量和喷油量的
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怠速打车着不住。加油没有问题你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查怠速马达线束电压是否有两颗12V电源。检查曲轴位置传感器线束。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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