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已提供可能问题电路图，排除线路问题就考虑电脑板问题
日产骐达，12年车，刚开始没力，能跑到80，更换火嘴之后正常，没跑多久就不行了，又更换高压包，之后就更不行了，现在一缸没高压电，踩油门，节气门没反应。
王昌艳
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技师王昌艳你好，我是汽车大师金牌技师-王昌艳，很高兴为你解答。 -
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技师王昌艳出现这种问题多久了呢？您有做过什么检测维修吗？ -
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技师王昌艳现在行驶多少公里了呢？电脑检测过吗，有什么故障码吗？ -
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技师王昌艳现在一缸没高压火是线路问题，高压包问题，发动机电脑问题？ -
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技师王昌艳踩油门，节气门没反应，油门问题，节气门问题，控制线路问题，发动机电脑问题 -
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匿名网友今天出现的 -
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技师王昌艳也许是油路问题，喷油嘴堵了（日产通病） -
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匿名网友你说的这些我都知道，能不能具体分析一下 -
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匿名网友油路会影响节气门没反应吗 -
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匿名网友会影响一缸没高压电吗 -
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技师王昌艳不会 -
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匿名网友那不就得了 -
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技师王昌艳最好电脑检测一下 -
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匿名网友其他3个缸都有高压电 -
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匿名网友电脑检查就只显示油门踏板故障 -
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匿名网友油门踏板也换了 -
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匿名网友还一样 -
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匿名网友高压包没问题 -
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技师王昌艳综合分析，一般一缸没火检查线路正常吗？点火线圈可以调换 -
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匿名网友调换了 -
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技师王昌艳线路检测怎么样 -
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匿名网友就还没检查控制线 -
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匿名网友有12伏电源 -
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匿名网友有达铁 -
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匿名网友有线路图吗 -
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技师王昌艳电源正常检查控制线 -
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技师王昌艳电路图，明天 -
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匿名网友控制线到电脑没断线 -
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匿名网友好的 -
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技师王昌艳发动机型号 -
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匿名网友这个要配节气门吗 -
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匿名网友我回家了，要明天才看 -
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匿名网友这个怎么单单只有一个缸没高压电呢 -
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技师王昌艳检查吗 -
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技师王昌艳发动机型号 -
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匿名网友控制线有几伏电压 -
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技师王昌艳控制搭铁 -
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匿名网友要明天看了才知道发动机型号 -
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技师王昌艳明天发图纸 -
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匿名网友有没有可能是那个传感器影响 -
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匿名网友还有节气门也没反应 -
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技师王昌艳传感器一般电脑可以检测到 -
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匿名网友要搞死人 -
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匿名网友怎么一缸不工作都检查不到了 -
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技师王昌艳节气门需要检测线路 -
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技师王昌艳问过 -
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技师王昌艳明天吧！休息了 -
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匿名网友我说电脑怎么也检查不到一缸不工作 -
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匿名网友这样搞下去会疯的 -
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技师王昌艳一步一步来 -
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技师王昌艳休息 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友麻烦帮我看看 -
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技师王昌艳好的，稍等 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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匿名网友有点看不懂 -
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匿名网友还有高压包的呢 -
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技师王昌艳 -
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匿名网友没有整体的吗，没有标明那些线的走向，电压吗 -
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技师王昌艳高压包4个，F33一缸的 -
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匿名网友这只是看它的接购耶 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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匿名网友这样我还是没办法查，到底是什么东西坏了呀， -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳检测一缸高压包电路，油门踏板，节气门电机 -
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技师王昌艳如检测一缸，油门踏板，节气门线路没问题，检测它们的电压正常吗 -
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匿名网友如果更换电脑版，怎么解防盗呢 -
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技师王昌艳重新匹配 -
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匿名网友是不是要密码 -
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技师王昌艳电脑检测仪有程序 -
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技师王昌艳要 -
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匿名网友给车架号给你你能问到吗 -
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技师王昌艳必需自己，为了安全，配钥匙可以 -
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匿名网友我找不到密码，也没有解密器 -
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匿名网友叫配钥匙的，也得把车开去才行，现在车开不了 -
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技师王昌艳汽车大师只是给用户分析和判断问题，对于有风险的操作作出温馨提示！！！ -
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匿名网友 -
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匿名网友帮忙看看 -
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匿名网友节气门继电器怎么是关闭的 -
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匿名网友节气门继电器在那个位置呢 -
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技师王昌艳看不清，是电子节气门不匹配 -
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技师王昌艳稍等 -
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匿名网友怎么样了 -
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匿名网友节气门上没有12伏电源线 -
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匿名网友想到问题了吗 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳64保险 -
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匿名网友有电 -
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技师王昌艳边点火继电器是吗？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友会不会是我手拿的这个坏了呢 -
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匿名网友电脑有没有那么容易坏 -
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技师王昌艳什么意思 -
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匿名网友我有想换电脑的冲动，就是不敢确定 -
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匿名网友你帮我想想看好么 -
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技师王昌艳排除线路和其他电器问题考虑电脑
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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师傅好，我的车是07款日产骐达，在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右，就感觉马上要熄火了，随后去更换了4个火花塞，清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题，我打开机器盖听，又是那种本来怠速正常，忽然一下还像要熄火，然后一下又好了，按说距上次清洗时间才过了8个多月，公里数才跑了5000多公里，道路环境也不复杂，就是城区和乡间道路，难道又要更换火花塞？有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门，我该怎么办？
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！
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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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