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技师高畅洁火花塞，点火线圈 -
火花塞是才换的没多久，点过线圈是什么情况
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火花塞是刚换的没多久，点火线圈是什么情况
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技师高畅洁点火线圈坏了，点火不良 -
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技师高畅洁还有积碳多了，早上怠速抖，三元催化堵了提不起速，这些原因由浅入深全面检查一下 -
点火正常，一点就着，就是点着后怠速不稳定
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哦，好的，这个车是自动挡的，有没有可能是离合器片的问题
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技师高畅洁点火线圈故障主要表现在热车，积碳问题主要表现在冷车 -
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技师高畅洁离合器打滑时间长了会有浓重的焦糊味的 -
跑着没劲，提取慢是怎么回事
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技师高畅洁点火线圈故障，三元催化堵，油泵和喷油不良，这些都会导致这个问题，你用解码器检测一下，看看有没有失火故障 -
哦，这些东西如果在4S店修下来大概费用需要多少
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技师高畅洁价格我不太清楚，您可以找他们帮你检查一下，确定了故障点和该换的配件，报价之后再考虑要不要在那里修，这样你一方面知道了问题出在哪，另一方面了解了价格，之后你如果觉得贵了就可以出来去别的地方看了。 -
好的，谢谢
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技师高畅洁不谢
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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景逸LV一档起步加油门车子一串一串的 离合三件套换新的了 还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的 加大了就不会景逸LV一档起步加油门车子一串一串的 离合三件套换新的了 还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的 加大了就不会 出现这种现象 多是由于摩擦片接触面不平整 或者压盘力度小造成 因为半离合负荷不均衡 会造成转速不平稳 首先检查压盘和飞轮是否平面平整 然后检查压盘弹片是否平整
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东风风行景逸SUV开空调怠速不稳有时有顿挫感是什么原因？根据你描述的这个车打开空调之后，怠速有轻微的不稳现象，仪表的转速表有轻微的波动，这个还是有问题的，请洗完节气门和喷油嘴之后还是有问题，这个需要把节气门重新匹配一下，然后检查一下喷油嘴的雾化情况。还有把发动机内部的积炭也需要清洗一下。检查一下废气阀，还有进气支管，进气压力传感器，用电脑看一下发动机的数据流是否正常。
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我的是景逸2011款的AMT车子，车子在3档转4档的过程中发出异响，之后车子没有了档位，靠边熄火后，再次启动车子不显示档位，启动不了景逸2011款的AMT车子，车子在3档转4档的过程中发出异响，之后车子没有了档位，靠边熄火后，再次启动车子不显示档位，启动不了 出现这种现象首先需要检测仪进行检测 查看变速箱系统故障码是什么才能准确找到故障点 没有检测仪可能性最大的位置为离合器执行器 和档位传感器
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东风景逸AMT1.5XL刹车信号不稳定，正常情况下不踩刹车是换不了档的，不正常的时候不踩刹车也能换挡，换挡后怠速车不动。导致不踩刹车可以挂档的原因有刹车灯开关 和档位锁止电磁阀 确定问题更换有问题的部件
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行车中！3档4档5档都有换档卡齿轮的响声，离合片拆下来检查没问题！波箱油有铁粉。不懂解体变速箱，请指点解体变速箱检查。您好 东风风行景逸LV 出现前进档打齿的现象 检查离合器系统无异常 放油检查发现变速箱内部有磨损铁屑 需要拆解变速箱检查磨损位置 变速箱分解图已经发送 可以参考维修
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景逸Lv1.5 发动机转速在1000转-2000转之间会有无规律顿挫感，开空调时会更加明显，特别是怠速状态下，车速80以上就基本没这种现象，请问这是什么问题?建议先从点火方面进行排查，火花塞，点火线圈，以及氧传感器
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比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车，凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程，吸引了众多消费者的关注。然而，在实际的使用过程中，许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
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【每日问答】12年标致508松油门时为什么会有顿挫感呢？
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