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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话熄火亮的这两个灯是没有关系的,因为您发动机熄火后这两个灯就会点亮的,这个跟您顿挫熄火是没有关系的。 问题应该出在两个方面的可能性比较大 第一就是节气门脏了引起的进气量不稳定从而引起的熄火 第二就是燃油滤芯供油不好所引起的 另外最好开到修理店用电脑进行检测下看看发动机有没有失火的数据,如果没有的话则可以排除点火方面的问题的。
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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我的车是11年的景逸1.5xl,最近两个月不时的出现在三挡四挡加油门时车子顿挫的很厉害,还伴有突突突的声音,不带叹号故障灯亮过一次,就跟加不上油的感觉,火花塞换了,电瓶也换了不长时间,请问这是什么原因?
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你好师傅:请问景逸1.5xl.2011款AMT的最近出现有时挂挡后车不走,重新挂挡松刹车车会往前窜,或者就车辆憋熄火了,好像是离合器突然结合了,跑起来换挡一档换二挡也会出现顿挫感,再往高档换就没有顿挫了,也没有问题正常的,挂倒挡也会出现挂挡松刹车就窜,熄火问题,注意观察了一下,车停下挂到空挡离合器执行器会发出哒哒哒的声音,响一阵就不响了,跑到一档和二挡的时候能听见发动机舱哒哒哒的声音,只要踩刹车就不响了,请问这是什么故障?谢谢根据你的描述,这个声音是离合器执行器里面的电磁阀发出来的。有可能是里面的这个电磁阀有问题,这种现象的话需要更换这个离合器的执行器。这个没有办法调节的。这个是这个执行器里面本身有问题,只能更换。没有位置要求的,直接装上就可以。
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你好,2012年的景逸 平常用的不多,现在6万多公里 。 发动机故障灯在5万公里的时候就亮了,去4s店做过检查 换过火花塞 清洗过节气门,也尝试过去不同加油站加油,但是故障灯还是亮。平常开也没什么问题,就是偶尔会动力不足,最高也就六七十迈的样子,但停车熄火后在启动,动力又正常。求解,谢谢。
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我的车是风行景逸1.5L手动,现在跑了将近四万公里了,故障现象是热车急加速的时候车有顿挫感很强烈,感觉车也不够力,冷车没有这个现象,各位大师遇见过这类故障吗,积碳和火花塞都弄过了
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我的车是12年的景逸1.5lv,AMT,里程5W多公里。汽车冷车启动开几分钟后,在加油门时车子顿挫的很厉害,还伴有突突突的声音,就是加不上油的感觉。火花塞换了,节气门清洗了,电瓶也换了不长时间。请问这是什么原因?
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这几次去加油站加完油,车子出现打顿现象,并熄火,打着火之后,一会又出现打顿,熄火。高压包,火花塞,己更换新的。节气门已清洗。汽油滤己更换。好了3个礼拜左右。这几天只要加完油,又出现上述情况。怀疑是燃油泵出问题,但是,要是燃油泵有问题,有时候开个几十公里以上,也没出现打顿,熄火。一加完新油,就出现上述问题。加的油都是中石化正规加油站。难道油箱里太脏了,,一加新油把杂质都冲起来了,堵了燃油泵?请大师赐教。去4S店检查,没有任何故障码?4S店也判断大概是燃油泵问题?这故障肯定先从油箱检查,清洗油箱,滤芯,跟换汽油格。
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景逸1.5xl,2011年的车,11.5万公里,之前2016年3月左右出现一段时间加油门时汽车顿挫的感觉,后来准备换火花塞,但还没换发现顿挫现象消失了,一直到11左右,顿挫现象又出现了,也换过中石化的油,没有改善。现在的现象是,冷车启动时,一切都正常,无顿挫,开了几公里以后,加速是就会出现顿挫,油门加的越大,越剧烈,松开油门消失,上坡或起步踩油门感觉明显,每一档都可能会出现顿挫。速度60公里以上感觉就不会出现现顿挫感。火花塞已经开了6万公里,齿轮油好像没换过。
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东风景逸1.5手动LV,6万公里,一个星期前出现打不着火,但有时候又会打着,现在又打不着了,去维修店查过,供油是好的,电瓶是好的,节汽门冼了,火花塞换了,机油和四滤也换了,求解?
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