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技师刘佳 -
黄**
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技师刘佳 -
黄**
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黄**能不能加个微信
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技师刘佳 -
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技师刘佳不能走第三方软件的 会封号 谢谢理解 -
黄**好的
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黄**
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黄**
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技师刘佳 -
黄**
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黄**
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技师刘佳
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1、12款景逸LV1.8L，冷车启动有类似风扇打齿的异响，大概短响有个1-2秒，长了响个3-4秒，之前怀疑是启动机有问题，后来更换启动机故障依旧，只是冷车启动异响，第一次启动后熄火再次启动就不响了，大概冷车首次启动异响的概率在98%以上，二次启动异响的概率下降到5%以下！ 2、刹车异响，低速磨盘，60Km/h速度下踩刹车都有金属啸叫声，检查发现刹车盘有很明显的磨痕，右后刹车盘盘片边缘有一条很深的磨槽，宽度在2mm左右。建议检查刹车片是否夹有石子。检查凉车时候的张紧器和皮带。
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我的风行景逸车启动车后挂挡车不走仪表档位显示n挡一直闪，熄火后通电挂挡就没事，仪表档位显示正常，变速箱故障码是p0900离合器执行器电路/开路，u0140与车身控制模块失去通信和p0805 dfp c03 离合执行器系统错误，请问是哪坏了检查这个离合器电路开路，这个电路，插头，电脑板有断开或者接触不上
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东风景逸2012的车，开了十万公里，自动挡的最近刚换的机油，但是在行驶过程中，开启空调，车子有一点抖，车速一慢就感觉要熄火，就像手动挡没踩离合一样车子很抖。有一次经过红绿灯，空调开很大，然后车速慢慢减小，车子就抖的很厉害，结果再开一段路，在减速过程直接熄火了。机油灯和旁边一个灯亮起。停在路边重新启动后又没事了。 这是什么原因呢
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本人东风景逸1.5xl半自动车，半自动档！现在问题是拔掉电子离合器控制器线就能打火，插上后就显示没有档位？检查故障码每次都跳的不一样的故障，会不会是变速箱电脑坏了？急急急
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你好师傅:请问景逸1.5xl.2011款AMT的最近出现有时挂挡后车不走，重新挂挡松刹车车会往前窜，或者就车辆憋熄火了，好像是离合器突然结合了，跑起来换挡一档换二挡也会出现顿挫感，再往高档换就没有顿挫了，也没有问题正常的，挂倒挡也会出现挂挡松刹车就窜，熄火问题，注意观察了一下，车停下挂到空挡离合器执行器会发出哒哒哒的声音，响一阵就不响了，跑到一档和二挡的时候能听见发动机舱哒哒哒的声音，只要踩刹车就不响了，请问这是什么故障？谢谢根据你的描述，这个声音是离合器执行器里面的电磁阀发出来的。有可能是里面的这个电磁阀有问题，这种现象的话需要更换这个离合器的执行器。这个没有办法调节的。这个是这个执行器里面本身有问题，只能更换。没有位置要求的，直接装上就可以。
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2014年产东风风行景逸S50CVT，每天早晚起车后或长时间停车再启动后(5小时左右)稍带点脚刹向前或向后慢速行驶，再向右打方向盘一圈时会听到车右前轮的位置有一声和自动锁车门声一样但声音稍大点的声音，只响一次再怎么转向盘都没有声音了。还有刚启动车子后，不论原地还是缓慢行驶向左打方向盘车子都没异响。原地向 方 右打方向盘一圈右前轮的方向会有轻微一声响声，请问这是什么原因造成的？
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你好，我的东风风行景逸X5去年七月份买的，现在发现一个问题，如果是下雨天，或者洗完车后，启动车向右打方向的时候，车子右轮位置（大概位置）会发出嗡嗡的声音，这种嗡嗡的声音时随着车速增加而递减的，车子开的越慢，声音就越大，车子速度达到30码以上声音就会没有了，去4S店三次了都没搞好，每次都是敷衍我说查不出来，我一回来就有这种情况，这种情况大概有半年了，我想知道这种嗡嗡的声音到底是哪里响的，谢谢！
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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