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点火线圈与火花塞4个都换过了,诊断仪没读到任何异常代码!
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技师郭春刚您好。根据你的情况建议先读故障码在来判断问题。
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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景逸11年手动跑了11.5万公里,开空调加速无力,启步困难 抖动,油耗偏高,低速要11到12个,洗过节气门 清过积碳 换过火嘴,没有效果。车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。
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提速有顿挫感,汽油格换了,节气门清了,火花塞换了,点火线圈换了,但是一档和二档提速还是有顿挫感,怎么回事啊检查一下缸压够不够,同时检查进气管,燃烧室积碳多不多,还有喷油嘴雾化好不好
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我的是景逸2011款的AMT车子,车子在3档转4档的过程中发出异响,之后车子没有了档位,靠边熄火后,再次启动车子不显示档位,启动不了景逸2011款的AMT车子,车子在3档转4档的过程中发出异响,之后车子没有了档位,靠边熄火后,再次启动车子不显示档位,启动不了 出现这种现象首先需要检测仪进行检测 查看变速箱系统故障码是什么才能准确找到故障点 没有检测仪可能性最大的位置为离合器执行器 和档位传感器
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景逸LV一档起步加油门车子一串一串的 离合三件套换新的了 还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的 加大了就不会景逸LV一档起步加油门车子一串一串的 离合三件套换新的了 还有就是一档起步半联动稍微加点油门怠速忽高忽低的 加大了就不会 出现这种现象 多是由于摩擦片接触面不平整 或者压盘力度小造成 因为半离合负荷不均衡 会造成转速不平稳 首先检查压盘和飞轮是否平面平整 然后检查压盘弹片是否平整
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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在遇到红灯怠速滑行时,车子突然出现发动机故障码,且给油也不走,只能怠速走。停车一会儿,重新启动走了,找一修车店电脑测了故障码是节气门,清除以后就没有事了,请问是什么情况?还需要咋办?恳请指点,谢谢。你好,根据描述情况分析,如果出现报节气门故障故障码清楚以后车子没问题可以持续观察一段时间,故障不会再出现基本说明没问题,可以正常使用车子就可以了,很高兴为你解答,
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景逸vx怠速抖动,起步加油车子一冲一冲的,换过火花塞,汽油格,三元催化,清洗过节气门和喷油嘴您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前问题通过数据流已经找到,就是混合器故障需要对。进气系统进行一个彻底的检修即可解决这个问题。
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东风景逸LV手自一体的二档打滑从三档跳到二档后,一加油转速表2000多转,车不走路或走的慢,请大师们解答
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我汽车跑5万公里,现在出现怠速时有规律的轻微抖动一下,大概5秒左右抖动一下,行驶中加大油门会出现抖动,就好像是高档低速那样的抖动,松开油门再轻微加速就不会有这种情况,清洗过节气门,喷油嘴,汽油滤清,感觉稍微好点,但是还是有这种感觉,不知道怎么回事,修理师傅说火花塞是好的,不用换
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宝沃BX5行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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