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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好,是什么故障代码?之前维修过什么故障现象怎么回事?然后把车架号码发过来,我帮你查询一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤故障现象怎么回事?现在在吃饭,等一下帮你查询。
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匿名网友好
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匿名网友前几天出现这个故障码清除了之后又出现同一个故障码
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技师李学勤好的,我帮你查询一下
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匿名网友怎么样了
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技师李学勤你首先第1步要检查增压器到节气门之间的增压管有没有漏气。
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技师李学勤这个问题有以下几种原因,第一就是增压器的进气管之间存在漏气,第2个有可能就是涡轮增压器本身有问题,第3种情况或者是涡轮增压废气控制阀门卡滞。第4种情况控制废气阀门的真空管路出现堵塞或者管子断开,第5是废气控制的电磁阀问题。
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匿名网友废气控制电磁阀那一个
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技师李学勤有一个电磁阀它是在空气格靠近发动机那个旁边,发个位置的图片,我告诉你。
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技师李学勤你把你那个空气格靠近发动机那个位置,照个图片我告诉你吧。
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匿名网友
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技师李学勤不是这个,你这个是靠近刹车油壶的那里,还要往前面走一点。
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技师李学勤就在那一条进气软管,就是那条进气的软管靠近左手边的位置。
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技师李学勤没找到吗?
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匿名网友没有呀
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技师李学勤
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技师李学勤在我图片黑色圈圈中这个位置。
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技师李学勤在那个刹车机械真空泵的后面。
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匿名网友哦看到了
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匿名网友
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匿名网友这个旁通电磁阀插头拔了里面有机油不知道是否坏了
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技师李学勤这个是庞通电子话,不是我说的那一个哦。
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技师李学勤这个是旁通电磁阀,不是我说的那一个。你仔细看我图片发的那一个。在我图片用黑色圈圈中的那一个,上面有三条很细的真空软管连接。
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匿名网友电磁阀在拆
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匿名网友
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匿名网友现在拆下来这2个接头直通气了
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技师李学勤对
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技师李学勤这个问题有以下几种原因,第一就是增压器的进气管之间存在漏气,第2个有可能就是涡轮增压器本身有问题,第3种情况或者是涡轮增压废气控制阀门卡滞。第4种情况控制废气阀门的真空管路出现堵塞或者管子断开,第5是废气控制的电磁阀问题。
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技师李学勤按上面的方法逐步检查,你要首先检查管子有没有问题。然后检查一下涡轮增压器的废气阀门能不能自由开启无卡滞,如果都确定没有问题就要换电磁阀,这个阀体损坏的几率较大一些。
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匿名网友前面2个问题多看了正常的
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技师李学勤如果这个真空控制电磁阀管路没有问题,而且后面的涡轮增压器废气控制阀也可以开启无卡滞,那就直接换这个真空控制的电磁阀。
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匿名网友刚刚看了蜗轮杆急加速蜗轮蜗杆来回多能动的
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匿名网友管路多没漏气
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技师李学勤那就只剩下一个问题没有排除,那就是他的问题了。
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匿名网友电磁阀吗
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技师李学勤你前面都排出没有问题了,只有电子阀了
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匿名网友哦那我换了看看
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技师李学勤嗯
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我有一辆三菱蓝瑟车子08款的,自动挡,发动了过十秒左右自动泻火,泻火之后必须给钥匙拔了等十秒左右才能启动。你好!根据你的描述可能有; 1、触发车防盗系统,锁死了发动机,使发动机无法启动但无法运转,松开钥匙突突一两即熄火,同时防盗灯亮。 2、点火开关故障,启动时点火线上有电,松开钥匙则断电突然熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致。 3、点火模块损坏或是点火模块到发动机防盗控制模块之间无法形成信号反馈。 简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时,是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制,而当启动后发动机转速高于500r/min时,点火控制及喷油控制即转给发动机电脑,由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。 4、燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。燃油系统压力过低时,正常的喷油时间所喷的汽油太少,形成的混合汽不能被压缩点燃,但是启动时,被启动程序所修正的喷油时间大大加长,虽然燃油系统压力过低,但所喷入的汽油能够被压缩点燃,发动机能够启动。 启动后一旦转让正常喷油即熄火。 另外,油泵不泵油,在最初的十几次的启动中,也是这种现象—能够启动,但启动后立即熄火。 5、就是发动机电脑板内部故障,需要电脑板升级或重新编程或者更换新的电脑板。
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福特蒙迪欧1.5T加速无力 无故障码 更换过改进进气歧管三件套 刹车真空泵单向阀 检查过高压油泵顶杯 汽油滤芯你好,增压器问题先看下数据流。还需要排除电磁阀,真空管道,进气管道。二维码是我们的企微,添加后小问题直接回复。
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06年福特蒙迪欧,空调制冷差,压缩机压缩不好,更换了四台压缩机了。干燥瓶。散热网,节流阀都换了,故障还是一样。压力如图※,求教如何解决压缩不好的问题。您好,根据您的故障描述,以及压力表显示的数值,我判断故障部位还是在压缩机和节流阀,我建议您继续检查这两个部件,压力表的数值显示的是节流阀流量过大,或者压缩机低压侧压力过高,回答完毕
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05年蒙迪欧打不着火,故障码显示P0232燃油泵次级电路电压过高!P0443净化阀电路故障!P1432节温器热排控制电路。怎么解决?你好,建议检查燃油泵继电器和保险丝是否有问题,检查碳罐电磁阀和节温器加热继电器,是否开路。
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蒙迪欧出现着个故障码。车子开起来还好。感觉动力稍微差点进气歧管附近有两个电磁阀,一个控制可变进气道,一个控制可变进气涡流。把这两个电磁阀更换了就可以了。 拆装需要留意真空管,很容易断裂。
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电瓶和发电机都是刚换没多久、可是充电系统故障灯时不时还会亮起、但是亮2、3秒后又没有了!我想咨询一下到底是哪里出毛病了你这种情况第一个检查发电量。第二个用电脑,不知他的数据流刚启动的数据流主要检查线路跟保险。还有一个发电机。
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你好,我这个也是蒙迪欧致胜2.3排量,变速箱报tcc电磁间歇故障,p0744.电磁阀换了,阀体也换了还是不行检查电磁阀及阀体相关线路,再者对变速箱模块进行编程,否则考虑更换变速箱模块。
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电瓶没电,然后拿电瓶帮,正负极接反了,现在钥匙打开仪表什么都是好的,打火没反应电瓶接反电流逆流会导致发动机的电脑板电器原件击穿,所以说建议您去修理厂更换就可以!亲
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2014年福特蒙迪欧1.5排量 仪表显示电池电量低 读故障码是P0625发电机场端子电路电压低,充电正常 发电机和电瓶 发电机电流传感器都是换新的 还是报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般有以下两种原因,第一就是发电机的问题,第二就是发动机电脑板本身的问题,建议再更换一个原厂发电机试试 以上故障诊断是根据我多年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的13款蒙迪欧电瓶亏电启动不了,搭电启动后 电子手刹松不掉 防抱死故障 转向助力故障 防侧滑故障 这是什么原因造成的断电瓶负极十分钟后试试,用电脑匹配方向机
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