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技师谷志超您这款车辆的话,主要还是因为双离合器片以及离合器执行缸存在问题导致的,需要进行更换,这两个配件来解决他合法体是没有任何关系的。
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技师谷志超在的
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技师谷志超你是修理厂吗
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技师谷志超还是客户
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大师用户EQCXX6P0808 P08717 P0700
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大师用户EQCXX6故障码
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大师用户EQCXX6车主
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技师谷志超我知道的
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技师谷志超
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技师谷志超
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大师用户EQCXX6这种情况是需要换总成还是只需要换阀体就可以了
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技师谷志超
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大师用户EQCXX6是指离合压片和分离拨叉吗
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大师用户EQCXX6还分离轴承
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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大师用户EQCXX6那意思阀体是不需要跟换是吧
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技师谷志超对的
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技师谷志超我这边可以包解决的
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大师用户EQCXX6好的
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技师谷志超需要吗
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技师谷志超配件加技术指导加专用工具
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技师谷志超需要处理吗
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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名爵6挂入S挡不用换挡拨片可以自动变速吗。可以得s挡属于运动模式 可以自动切换挡位 不需要手动拨片
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12款名爵6变速箱到底是干式双离合还是湿式双离合!那种换油方式比较好这个是手自一体变速箱,不是双离合,你循环清洗更换变速箱油,把杂质清洗了比较好,用福斯变速箱油比较好
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自己买的行车记录仪,隐藏式的,名爵6,安不好,旁边有修理厂,他们会装吗最好找4S店的技师帮忙装,这个得到保险丝那边取电,装不好会影响电路系统的,一般的行车记录仪插点烟器上就可以了,这种需要找一个常供电一个ACC电。
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请问这个车可以入手吗?双离合干式的,有点虚,会不会和荣威I6一样?这款车是属于7速干式双离合变速箱,性能不稳定的。 同款级别同等价格建议购买大众的速腾或者是别克英朗。
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2017款名爵6,目前行驶54000公里左右。车子在过小台阶加转向时,方向盘下面有传来"哒"的一声,行驶在平路没有这个问题,去过4s店检查,底盘和减震没有问题。去修理厂换过左边转向小拉杆,但是问题没有解决。你这车是转向管住下面的中间轴存在异响导致的。需要更换中间轴来解决
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名爵6更换气囊电脑版 有没有哪位大师傅能匹配 费用可谈根据你的描述,车辆是18款20T名爵6更换气囊电脑板,这个需要账号在线编程,需要专用设备通用的MDI和道通,映射,如果以上的设备都没有可以通过用超编把旧模块数据写到新模块中,如果不行就是寄过来编程好再发给你。正常有设备远程操编一下就可以了,编程费用正常也要200起步吧!
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老款名爵6,左后轮的电子手刹有时候失灵。之前4S店说是电机问题。后来更换过新电机,不到半年再次出现手刹失灵。像您这个情况必须先去4s店用电脑诊断一下,如果是报电气故障的话,这个必须更换。然后测量一下插头,如果插头通电,电机不能运行的话,那就是电机的问题。
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最近打算入手一台车 看好了名爵6自动豪华智联版的 但是自己查了一下说干式双离合器 不行 现在很纠结 求大神们给一个中肯的推荐MG6这款车外形流线型好,配置丰富,性价比高,底盘平稳扎实,在操控性能和乘坐舒适性上表现不错,安全系数好,耐用,配件便宜,后期维护成本低;但保值率一般;尤其是双离合变速箱,顿挫、异响问题多见。如果喜欢,建议考虑手动挡。
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干式双离合羊叫的原因,干式双离合响声
干式双离合羊叫的原因,干式双离合响声 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊干式双离合变速箱的一个小问题——羊叫。啥子是羊叫呢?就是干式双离合在换挡的时候,会发出一种“叽叽叽叽”的声音,就像羊叫一样。这个问题到
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2024-06-27
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大众干式双离合故障灯,大众干式双离合故障码
大众干式双离合故障灯,亮了咋办 嘿,家人们!今天咱来聊聊大众干式双离合变速箱的那些事儿。你有没有遇到过故障灯亮了的情况?别担心,让我来给你支支招。 故障灯亮的原因 1. 首先,咱得知道故障灯亮的原因可
汽车故障
2024-08-21
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干式双离合顿挫没有故障码,干式双离合突然失去动力
干式双离合的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这干式双离合。咱都知道,这玩意儿在咱汽车界那可是有点名气呢。以前那阵子啊,干式双离合那毛病可不少,老司机和维修工一提起来就直摇头,网上那也是被车评人和车主们一顿
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2024-08-07
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干式双离合 故障,干式双离合故障率
干式双离合的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠这干式双离合。在咱这汽车界,干式双离合那可是个有点“名气”的家伙。以前啊,它那表现可不咋地,好多老司机和维修工一提起它就摇头叹气,网上那也是被车评人和车主们一
汽车故障
2024-09-05
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干式双离合坏的主要原因,干式双离合坏的前兆
干式双离合坏的主要原因,干式双离合坏的前兆 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、顺心。可要是咱车上的干式双离合出了问题,那可就不得劲了。今天,咱就来聊聊干式双离合坏的主要原因,还有它坏之前的一
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2024-07-11
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干式双离合故障率高吗,干式双离合故障率高吗?
干式双离合:是“坑”还是“宝”? 嘿,各位小伙伴们!咱今儿个就来唠唠这干式双离合这玩意儿。话说现在一提起双离合变速箱,好多人就跟它的故障率划上等号啦。虽说干式双离合也没传说中那么容易坏,但跟其他变速箱
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2024-09-04
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干式双离合易过热的原因,干式双离合易过热的原因是什么
干式双离合易过热的原因,你知道吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊干式双离合易过热的原因。你有没有遇到过干式双离合在堵车或者激烈驾驶时,突然出现顿挫、异响,甚至失去动力的情况?这可能就是干式双离合过热了。
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2024-07-12
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大众干式双离合顿挫原因,大众干式双离合顿挫原因是什么
干式双离合的小秘密 嘿,家人们!今天咱来聊聊干式双离合的那些事儿。干式双离合,简单来说就是没有油液来散热的双离合变速器。它的优点是结构简单,成本低,换挡速度快。但缺点也很明显,就是容易过热,尤其是在走
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2024-06-26
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干式双离合变速器要换油
干式双离合散热不好就是更容易出故障的原因。因此,从耐用性来看,湿式双离合比干式双离合更不容易损坏,更持久。当然,干式动力换挡也有其不可磨灭的优势,如换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向。但是
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2022-05-11
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帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗
帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗帕萨特变速箱油,是否应该进行更换?帕萨特作为一款大众汽车旗下的中高级车型,备受消费者的喜爱。然而,关于帕萨特变速箱油是否需要定期更换的问题一直存在争
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