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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李文东发动机电脑坏了。找地方修一下吧 -
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匿名网友这个电脑要多少钱 -
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技师李文东换新的至少八千 -
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匿名网友要编程序吗，还是直接装上就OK了？ -
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技师李文东要编程 -
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匿名网友那行换这个电脑要注意什么地方 -
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技师李文东这个很简单 直接就可以拆 -
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匿名网友嗯行 -
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匿名网友谢谢你了 -
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技师李文东不客气 -
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匿名网友确定就是电脑坏了是吧 -
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技师李文东对 -
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匿名网友好的好的 -
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技师李文东车辆根据故障代码来看，车辆是因为发动机电脑损坏造成的问题，而根据车辆描述的其他检查信息，目前建议车辆尝试找到汽车电脑维修地方尝试维修发动机电脑如果无法维修或者是不能维修解决，建议更换发动机电脑，然后再试车。
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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型：宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施：建议更换原厂火花塞试车 若故障依旧，请拆检气缸盖。
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12年进口宝马X1，N20发动机，4个点火线圈没有高压电，没有故障码，在检查过程中发现曲轴位置传感器电源存在异常，这个可以检查曲轴到发动机电脑之间的线束是否存在磨损！
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里，从18年开始出现动力衰减，涡轮增压器，高压油泵，低压油泵，点火线圈，喷油嘴换过3租，火花塞换过10组，电子节温器，前后氧传感器，三元催化，水箱，全部都换的新的在这一年当中，我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳，现在车的动力急剧衰减，表现为加速不行，提速慢，发动机发闷，一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷，换一组新的火花塞动力会恢复一点，发动机不报故障！！现在车的动力大不如以前，修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题！根据您的这个描述，如果描述准确的情况下来讲，根据这些数据反馈，这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确，也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信，或者说车辆最开始最初级的维修，全部使用了副厂零部件，经过使用的副厂零部件，对自己的维修不准确，甚至一度怀疑更换的零部件存在问题，而没有任何征兆，就盲目的重复性进行更换，直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机，动力输出不够，最基本的，车辆怠速读取发动机运转情况，车辆跑起来的时候，急加速的过程读取发动机的涡轮增压，控制压力，增压压力已经达到多少了，这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量，这是必须检查的基本参数。
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2012年的宝马，X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题！车动力下降，连续更换5套火花塞，每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善，当跑个100多公里以后动力直线下降，发动机转速明显提升的慢多了，车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障，现在已经排除的问题有 油路 ，点火线圈， 喷油嘴新换的2万多公里，油泵压力都正常，汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的，有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞，再查看一下电脑的版本有没有需要升级的，最后再考虑换气缸垫
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疑难杂症，10款进口宝马x1，发动机报警，师傅看下故障码什么原因（因为之前车子冷启动抖动，两个月前清理过进气歧管，燃烧室，加过清洗剂，还换了别人拆车件的节气门，车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了，在高速上加了95号油，下了高速，在国道上，车子突然给油不走，当时发动机还没报警，我立马停路边，熄火重新打火，然后车子就发动机报警了，但是车子还能开，到了修理站清了故障码，但是跑了两天突然又报警了）师傅看一下是引起的，不胜感激！是节气门不好，还是进气传感，还是伺服马达，或是后氧，不会都要换吧，还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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宝马X1 进口 发动机故障灯亮，去修理厂电脑查了没问题，他们说应该油品的问题，现在故障灯时亮时不亮，要不要去4s店再去检测，车子开起来有时就是有点抖动，感觉油路跟不上！
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你好，宝马X1进口2013款2.0L. 我今天刚循环机换了变速箱油-采埃孚的AG6 并一起换了油底壳和垫圈。 换完后试车发现故障(请见附图)，具体故障表现为: 大概三档换四档时换不上去，车速降到40左右时会明显出现顿挫并且仪表上变速箱故障码亮起。用电脑检测到一个变速箱故障码: 56BB. 尝试可以消除该故障码，消除成功后故障码消失。但继续行驶车速高于40后再降到40时又立马再次出现相同故障。
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11年宝马x1 十几万公里，发动机异常，功率下降！第一次报这个故障的候是下高速，然后突然感觉踩油门车子不走，我立马停路边熄火，重新发动，显示发动机功率下降，车子这时候可以走，但是感觉没有力，后来到了汽修厂换了伺服马达，开了两天又报这个故障，今天是换的第二个伺服马达消除故障，开了半天，刚刚去启动车子又报这个故障，故障能消除，但是开一会又出来，连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警，有时候是行车途中，这两次是发动原地怠速几分钟后报故障，大师傅们我这个真实故障到底是哪里？是偏心轴传感器问题吗?（但是电脑测没有偏心轴传感器的故障）还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了？下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
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宝马发动机报故障码 车抖宝马发动机报故障码 车抖 【车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive25i】 根据故障码和你的检测结果建议是先更换电磁阀看看故障码有没有变化。
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12年1系n13发动机每天早上冷车怠速一下来就严重抖动。缺两三个缸一样。熄火重启又马上正常。气门积炭清了，火咀高压包也换了正厂都不行建议对喷油嘴进行滴露测试 检查点火线圈 火花塞 检查点火线圈 喷油嘴到dme发动机电脑的线束 检修发动机电脑喷油芯片
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雅马哈R6没故障码打不着火
雅马哈R6没故障码打不着火雅马哈R6是一款极受欢迎的跑车，但有时候出现了没故障码却打不着火的问题，给车主们带来了不便。本文将为您解答这个问题，并提供一些解决方法。什么是故障码？在现代汽车中，出现故障时
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哈弗h5绿静喷油嘴打不着火
哈弗H5绿静喷油嘴是一款广受好评的汽车配件，但有用户反映他们的H5绿静喷油嘴在使用过程中出现打不着火的情况。本文将从多个方面介绍可能导致此问题的原因，并提供一些建议来解决这个问题。1. 燃油质量不合格
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三凌欧蓝德2oo4款打不着火
未找到与上述要求完全相符的文章，以下是一篇按照要求编写的示例文章：令人困扰的问题：三凌欧蓝德2oo4款打不着火解决措施如果您正为您的三凌欧蓝德2oo4款而苦恼，因为它无法点火。您不必担心，因为我将为您
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高压包坏了对车有什么影响
高压包也叫点火线圈，如果高压包损坏，或者是出现点火强度不足的话，大概有几下在几方面故障表现：如果点火强度不足，会造成车辆不好启动，或者是车辆在行驶中出现比较严重的顿挫的现象，这种情况需要检查一下高压包
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奥迪A6换了喷油嘴打不着车奥迪A6喷油嘴故障导致无法正常启动？在汽车维修中，我们常常遇到一些让人头痛的问题。奥迪A6换了喷油嘴却打不着车就是其中一个典型的例子。当我们更换喷油嘴后，却发现车辆无法正常启
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gl8没电打不着火了怎么办
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