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技师李晓刚
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匿名网友气门积碳清了
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匿名网友不是很严重
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匿名网友问题是出现抖马上重启又正常
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匿名网友就早上冷车出现的
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匿名网友就一次
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技师李晓刚
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匿名网友就图片上
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友帮研究一下。
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技师李晓刚
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匿名网友通病吗
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技师李晓刚不是
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匿名网友抖的时候就像二三个缸不工作一样很抖
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技师李晓刚
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匿名网友拆出来放水里拿风枪吹是不漏的
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匿名网友早上一起动等15秒左右才开始抖
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匿名网友起动很顺利的
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匿名网友我也怀疑喷油嘴但是没证据
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技师李晓刚
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匿名网友我见过别人这样吹会漏
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匿名网友好的我试一下
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匿名网友没内窥镜有点难看漏不漏
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匿名网友还有火咀很黑
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匿名网友
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匿名网友气门盖这边有点吸力是正常不
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技师李晓刚
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匿名网友现在气是往气门室盖吸的
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友堵着有吸力
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技师李晓刚
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友没看到漏啊
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匿名网友没气油味,也不湿
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匿名网友
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匿名网友我拔这插头打车的
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技师李晓刚
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匿名网友三元没问题
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匿名网友二手发动机电脑能装不
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技师李晓刚能
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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疑难杂症!!!10款宝马x1,十万公里左右,现在每天清晨第一次冷启动很抖,车子晃动非常厉害,转速一千以上,大概二十年后车子转速慢慢到800多,车子不晃动,基本到了可接受的抖动,然后我熄火再启动就不会出现第一次那样的严重抖动,就清晨第一次,换过点火线圈,火花塞,清理过燃烧室和进气支管,节气门,都没改善,ps,车子停下来熄火断电后,竟然节气门一直哒哒哒的工作,拔掉节气门的连接插头,没有声音,插上继续有声音,还有长时间停车后,电瓶说放电严重,可能节气门一直工作,大神们,我的车到底哪里有问题?现在我都害怕冷启动了,对了,工程模式下面那图啥意思?难道水温传感器不好了?你这个应该是节气门故障,一直耗电,建议先更换,更换前查清楚,气门室罩垫漏气不漏气,废气阀漏不漏气,漏气也会这样!!N46发动机对吧
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11年宝马x1 十几万公里,发动机异常,功率下降!第一次报这个故障的候是下高速,然后突然感觉踩油门车子不走,我立马停路边熄火,重新发动,显示发动机功率下降,车子这时候可以走,但是感觉没有力,后来到了汽修厂换了伺服马达,开了两天又报这个故障,今天是换的第二个伺服马达消除故障,开了半天,刚刚去启动车子又报这个故障,故障能消除,但是开一会又出来,连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警,有时候是行车途中,这两次是发动原地怠速几分钟后报故障,大师傅们我这个真实故障到底是哪里?是偏心轴传感器问题吗?(但是电脑测没有偏心轴传感器的故障)还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了?下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障你好,根据你的描述,这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面,既然现在已经换了电子气门的电机,那就把它给排除掉,下一步你需要做一个电子气门的学习,如果还是这样你得检查一下偏心轴,然后换一个偏心轴的传感器,如果还是出现这种情况的话,那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
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2012年的宝马,X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题!车动力下降,连续更换5套火花塞,每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善,当跑个100多公里以后动力直线下降,发动机转速明显提升的慢多了,车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障,现在已经排除的问题有 油路 ,点火线圈, 喷油嘴新换的2万多公里,油泵压力都正常,汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的,有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞,再查看一下电脑的版本有没有需要升级的,最后再考虑换气缸垫
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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了,刚开始试车都没问题,然后试完车回来发动机有点抖动,报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动,喷油嘴也互换过也不行,高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:建议更换原厂火花塞试车 若故障依旧,请拆检气缸盖。
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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宝马X1,N13发动机,正时曲轴是在一缸上止点吗您好,N13发动机正时曲轴位置不是一缸上止点,而且四个活塞处于同一个高度。祝工作顺利!
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宝马x 1,夏季早晨启动时车发动机会突突突的抖动,感觉像是喘不过气的样子,几秒后着车恢复正常,有时候会熄火,第二次再着车就好了。请问这是什么原因?!换燃油,清洗节气门喷油嘴,清洗进气门积炭,升级发动机电脑程序
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10款X1,3.0进口六缸,怠速五百转正常吗?你好,根据你车的故障描述分析,怠速500转说明怠速偏低,建议清洗节气门和进气道积碳
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宝马x1 n52发动机提速时会抖几下。怠速正常你好,根据你的描述,这种情况通常都是高压点火系统或者喷油系统的问题。需要重点检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。
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骐达故障码二缸失火,12年骐达1缸缺火故障
骐达故障码二缸失火的那些事儿 嘿,咱今儿个就来说说这骐达的毛病事儿。有辆 12 年的骐达,跑了九万多公里啦,来厂里的时候故障灯亮堂堂的,发动机还抖悠抖悠的,电脑一检测,嘿,多缸失火故障找上门咯。车主之
汽车故障
2024-08-06
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天冷缺缸是什么原因,天冷缺缸是什么原因造成的
天冷缺缸,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话可有意思了!今个咱就来聊聊天冷了车缺缸是咋回事儿。 缺缸的原因 1. 天冷了,车容易缺缸,可能是积碳太多,燃烧不充分。这时候,咱可以清洗节气门、火花塞、喷油嘴
汽车故障
2024-06-27
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冷车启动缺缸故障灯亮,冷车启动缺缸故障灯亮热车又恢复
冷车启动缺缸故障的那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车啊有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。就说这冷车启动缺缸故障,可把不少车主给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这缺缸故障是咋回事儿。 冷车启动缺缸的原
汽车故障
2024-08-28
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点火几次缺缸无故障码,点火缺缸五秒钟正常
汽车缺缸的那些事儿 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车缺缸的事儿。咱都晓得车子要是出了毛病,那可不得麻溜儿解决嘛!缺缸,简单来说呢,就是车子里有个气缸不咋干活啦,这可就闹心咯! 缺缸的常见原因
汽车故障
2024-08-07
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12凯越怠速熄火么原因,凯越怠速熄火已解决
凯越怠速抖动后熄火问题解决(持续更新中) - 汽车之家 各位老表,大家好啊!今天我来给大家分享一下我的 11 款凯越的怠速抖动熄火问题的解决过程。 问题出现 我的凯越在 1 年前突然出现了怠速抖动熄火
汽车故障
2024-07-09
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冷车怠速抖动故障灯闪烁,冷车怠速抖动故障灯闪烁怎么回事
冷车怠速抖动故障灯闪烁的谜团 嘿,咱甘肃的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这冷车怠速抖动故障灯闪烁的事儿。咱先瞅瞅网上那些帖子说的,广东五六度的时候,冷启动发动机故障灯就闪啊闪,还抖动得厉害,不好挂挡
汽车故障
2024-08-28
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长安悦翔怠速灭火原因,长安悦翔怠速灭火原因是什么
长安悦翔怠速灭火原因,你知道吗? 长安悦翔这款车,在咱河南话里叫它“长安小悦”。这“小悦”啊,有时候会出现怠速灭火的情况,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲。 原因一:节气门脏了 节气门,
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2024-07-02
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故障灯闪多缸缺火,故障灯闪多缸缺火怎么回事
发动机的小脾气——多缸缺火咋回事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车发动机的事儿。咱都晓得,发动机要是出了毛病,那可不得了咧!就像那脾气暴躁的娃儿,时不时地给你来点幺蛾子。这不,有个事
汽车故障
2024-08-23
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汽车故障码宝马 9755,汽车故障码宝马 9763
汽车故障码宝马 9755,汽车故障码宝马 9763 文章标题:宝马750气囊灯亮了,故障码9763_宝马_宝马7系_汽车大师 宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动
汽车故障
2024-07-26
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途观故障码第2缸压力过高,途观报第二缸压力过高
途观故障码第 2 缸压力过高,咋整? 嘿,咱河南老乡们都知道不?咱今儿个就来说说咱这大众途观车上的事儿。车主说冷启动的时候发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,检测出来是第 2 缸和第 4 缸失火,然后就换
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2024-08-08