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技师刘佳 -
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匿名网友气门积碳清了 -
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匿名网友不是很严重 -
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匿名网友问题是出现抖马上重启又正常 -
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匿名网友就早上冷车出现的 -
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匿名网友就一次 -
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技师刘佳 -
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匿名网友就图片上 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友帮研究一下。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友通病吗 -
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技师刘佳不是 -
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匿名网友抖的时候就像二三个缸不工作一样很抖 -
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技师刘佳 -
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匿名网友拆出来放水里拿风枪吹是不漏的 -
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匿名网友早上一起动等15秒左右才开始抖 -
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匿名网友起动很顺利的 -
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匿名网友我也怀疑喷油嘴但是没证据 -
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技师刘佳 -
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匿名网友我见过别人这样吹会漏 -
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匿名网友好的我试一下 -
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匿名网友没内窥镜有点难看漏不漏 -
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匿名网友还有火咀很黑 -
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匿名网友 -
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匿名网友气门盖这边有点吸力是正常不 -
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技师刘佳 -
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匿名网友现在气是往气门室盖吸的 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友堵着有吸力 -
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技师刘佳 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友没看到漏啊 -
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匿名网友没气油味，也不湿 -
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匿名网友 -
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匿名网友我拔这插头打车的 -
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技师刘佳 -
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匿名网友三元没问题 -
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匿名网友二手发动机电脑能装不 -
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技师刘佳能
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疑难杂症，10款进口宝马x1，发动机报警，师傅看下故障码什么原因（因为之前车子冷启动抖动，两个月前清理过进气歧管，燃烧室，加过清洗剂，还换了别人拆车件的节气门，车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了，在高速上加了95号油，下了高速，在国道上，车子突然给油不走，当时发动机还没报警，我立马停路边，熄火重新打火，然后车子就发动机报警了，但是车子还能开，到了修理站清了故障码，但是跑了两天突然又报警了）师傅看一下是引起的，不胜感激！是节气门不好，还是进气传感，还是伺服马达，或是后氧，不会都要换吧，还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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疑难杂症！！！10款宝马x1，十万公里左右，现在每天清晨第一次冷启动很抖，车子晃动非常厉害，转速一千以上，大概二十年后车子转速慢慢到800多，车子不晃动，基本到了可接受的抖动，然后我熄火再启动就不会出现第一次那样的严重抖动，就清晨第一次，换过点火线圈，火花塞，清理过燃烧室和进气支管，节气门，都没改善，ps，车子停下来熄火断电后，竟然节气门一直哒哒哒的工作，拔掉节气门的连接插头，没有声音，插上继续有声音，还有长时间停车后，电瓶说放电严重，可能节气门一直工作，大神们，我的车到底哪里有问题？现在我都害怕冷启动了，对了，工程模式下面那图啥意思？难道水温传感器不好了？你这个应该是节气门故障，一直耗电，建议先更换，更换前查清楚，气门室罩垫漏气不漏气，废气阀漏不漏气，漏气也会这样！！N46发动机对吧
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11年宝马x1 十几万公里，发动机异常，功率下降！第一次报这个故障的候是下高速，然后突然感觉踩油门车子不走，我立马停路边熄火，重新发动，显示发动机功率下降，车子这时候可以走，但是感觉没有力，后来到了汽修厂换了伺服马达，开了两天又报这个故障，今天是换的第二个伺服马达消除故障，开了半天，刚刚去启动车子又报这个故障，故障能消除，但是开一会又出来，连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警，有时候是行车途中，这两次是发动原地怠速几分钟后报故障，大师傅们我这个真实故障到底是哪里？是偏心轴传感器问题吗?（但是电脑测没有偏心轴传感器的故障）还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了？下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障你好，根据你的描述，这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面，既然现在已经换了电子气门的电机，那就把它给排除掉，下一步你需要做一个电子气门的学习，如果还是这样你得检查一下偏心轴，然后换一个偏心轴的传感器，如果还是出现这种情况的话，那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
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2012年的宝马，X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题！车动力下降，连续更换5套火花塞，每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善，当跑个100多公里以后动力直线下降，发动机转速明显提升的慢多了，车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障，现在已经排除的问题有 油路 ，点火线圈， 喷油嘴新换的2万多公里，油泵压力都正常，汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的，有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞，再查看一下电脑的版本有没有需要升级的，最后再考虑换气缸垫
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13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢13年宝马x1四驱N20的发动机换完正时之后也装好了，刚开始试车都没问题，然后试完车回来发动机有点抖动，报气缸4喷射关闭。发动机开始抖动，喷油嘴也互换过也不行，高压包也互换过也不行。各位大师咨询下。谢【车型：宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施：建议更换原厂火花塞试车 若故障依旧，请拆检气缸盖。
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宝马x1报故障 （扭矩30Xaa）缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 （扭矩30Xaa）缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型：宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施：更换压力变换器
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宝马X1，N13发动机，正时曲轴是在一缸上止点吗您好，N13发动机正时曲轴位置不是一缸上止点，而且四个活塞处于同一个高度。祝工作顺利！
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宝马x 1，夏季早晨启动时车发动机会突突突的抖动，感觉像是喘不过气的样子，几秒后着车恢复正常，有时候会熄火，第二次再着车就好了。请问这是什么原因？！换燃油，清洗节气门喷油嘴，清洗进气门积炭，升级发动机电脑程序
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10款X1，3.0进口六缸，怠速五百转正常吗？你好，根据你车的故障描述分析，怠速500转说明怠速偏低，建议清洗节气门和进气道积碳
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宝马x1 n52发动机提速时会抖几下。怠速正常你好，根据你的描述，这种情况通常都是高压点火系统或者喷油系统的问题。需要重点检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
精选问答
2018-07-16
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大师聊积炭：严重积炭对车的伤害有多大？
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了，这对黄金组合能为发动机提供更好的动力，理论上来说也可以提升燃油效率，不过鉴于油品的问题，缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足，积碳严重，
故障维修
2017-06-25
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启程R50换了冷媒为什么怠速不稳
换了冷媒怠速不稳可能有以下两点原因： 1、发动机怠速过低，引起发动机抖动。对于电控发动机来说，主要是控制发动机的进气量，从而控制发动机的转速，如果怠速控制系统出现了积炭，或者出现故障之后，就会导致发动
精选问答
2018-07-16
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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宝马1系发动机缺缸抖动怎么回事？
宝马1系发动机缺缸抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致宝马1系发动机缺
汽车故障
2023-12-19
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到！（电路难题）
案例题目：前舱线束 破损 抖动 车型：传祺GS4 排量：1.3T 发动机型号：4A13M1 行驶里程：2.2万公里 故障现象：客户反应行驶上班（城市柏油路）路途感觉动力不足，车身抖动比平时大；停车熄
精选案例
2021-03-26
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发动机怠速不稳发动机缺火，发动机怠速不稳怎么回事
发动机怠速不稳发动机缺火，发动机怠速不稳怎么回事发动机怠速不稳是一个常见的汽车故障，而发动机缺火则是其中一个可能的原因。发动机怠速不稳会导致车辆运行不平稳，甚至在停车时熄火。那么，什么是发动机缺火，以
汽车发动机
2023-07-26
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新途胜行驶中突然整车发抖是什么原因？
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和
精选问答
2018-07-16
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宝马1系冷车启动怠速不稳怎么回事？
宝马1系冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致宝马1系冷车
汽车故障
2023-12-08
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