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技师刘佳你好,根据你的描述。你更换火花塞以后有明显的改善。这就证明更换火花塞是有效果的。但是当动力不足的时候,拆下火花塞发现火花塞变白这就是两个问题了。
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技师刘佳首先火花塞变白的原因分析1汽油品质不好,2气缸里面有轻微进水!
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匿名网友加油站换了3个 也能排除油品的问题,98的油也不行,气缸怎么进水?
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技师刘佳你出现这种情况肯定也烧了很多箱油了吧?汽油品质这一点可以排除,不过这款车有汽油品质低动力不足的发动机升级程序,不知道你有没有去升级过?
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匿名网友没有啊 你说那是不是重新编程,我感觉不像电脑的问题,看发动机转速的逻辑都正常,电脑也想让输出动力但是发动机就是跟不上
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技师刘佳2气缸进水通常是两种可能,第一机油品质不好,含水量过多(拧开机油盖可以分辨,有乳白色为不正常)第二气缸垫有轻微的冲,高压时有很少量的水进入气缸了。(这是要更换气缸垫的。)
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匿名网友加油盖子?
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匿名网友机油盖打开能看到链条
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技师刘佳升级电脑的问题!并不是转速能看出来的。而是电脑的程序问题(因为电脑的程序是根据国外的汽油品质而设计的。国内的汽油品质比较低。所以在点火和喷油做了一些调整
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技师刘佳机油盖上面,不是看发动机里面!没有乳白色的就不是机油品质的问题。
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匿名网友这个问题是慢慢出现的 大概有1个月 1个月之前动力没有什么变化 突然就这样了
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技师刘佳最后一个是火花塞问题,这款车的火花塞必须使用原装的。4S店提货才行!而且拧紧力矩不能太大22NM就行
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技师刘佳就这3点考虑就行了!其他的地方不用考虑,也不用盲目的做换件维修
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匿名网友只要换新的很明显 让我不明白的就是为啥跑跑就不行了
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匿名网友头痛
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技师刘佳你是车主还是维修技师?
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匿名网友喷油嘴新换的有两万多公里 点火线圈肯定没问题
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匿名网友车主
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匿名网友这次用的就是从别人车上拆下来的比较新的 从4S店店换的 换上去以后效果很明显 跑跑就又不行了
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技师刘佳我建议你这样,直接去4S店更换火花塞,再用电脑看一下你的电脑的程序版本!最后再考虑抬缸盖换气缸垫!
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匿名网友前4租都是新的
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匿名网友汽缸垫有什么问题?
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匿名网友漏气?
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技师刘佳有轻微的冲,(水道和气道连接)
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匿名网友我也不知道现在版本最新的是多少啊
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匿名网友冲是啥
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匿名网友水道通过气道到钢内啊
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匿名网友对了 我是4个火花塞都发白
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匿名网友而不是就一个
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技师刘佳对的,就是这个意思,我们这边叫冲了
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技师刘佳是的我知道的,发白只有这几种原因的。
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匿名网友
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匿名网友这是上上一组的
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技师刘佳汽油品质,火花塞和电脑版本是最重要的。
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匿名网友上一组的在车里我没拍
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匿名网友也是发白
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匿名网友你看这是不是发白
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技师刘佳有一点,不算太严重
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匿名网友这个没上一组严重
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匿名网友这个是上上组 上一组非常明显
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匿名网友那我需要检查什么现在 怎么才能确定就是有水的原因?
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匿名网友怎么检查
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技师刘佳按照我说的几点做吧!首先你得保证汽油品质没问题哦!(这一点可以使用汽油添加剂来改善)
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匿名网友油肯定没问题
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技师刘佳我的建议是1去4S店换新的原装火花塞,2去4S店看一下软件版本(这是要根据车型,年款,排量查询)看有没有升级软件,3以上两点都做了,没有解决不了话,就更换气缸垫
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技师刘佳清除明白了吧!
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匿名网友其他都不用检查啦?
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匿名网友对了 如果用新的火花塞跑了跑 发白了 这组火花塞还能用吗
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技师刘佳是的!因为你描述的相关的部件都已经检查排除过了!就按照我说的思路来考虑吧!
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技师刘佳发白就不能用了!
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匿名网友好
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匿名网友要是没有版本升级火花塞换了又不行直接换刚垫 担心关刚垫儿也不行啊
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匿名网友这款车对火花塞有什么型号的要求吗 还是宝马都是通用的?
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匿名网友热值什么的
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技师刘佳其他外围的都已经排除了!只有这几种可能性了!这是我的建议,你到4S后也可以向4S店的再咨询一下,多听点建议有帮助的。
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技师刘佳这款发动机火花塞是专用的。4S店是专车专用的。
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匿名网友好
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匿名网友哦对了 还有个问题 就是早上起来打火的时候 发动机从1000到怠速稳定的时候 能感觉到发动机哆嗦 到怠速700的时候 就没有了 这种哆嗦只在转速下降的时候出现 发动机间隔性的发抖 频率很快 间隔时间大概5 6秒左右出现一次哆嗦
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匿名网友这是不是点火上的问题
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技师刘佳这是属于正常现象,没有问题的。冷车的时候发动机燃烧本身就不是很好的。
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匿名网友你看看
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匿名网友
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技师刘佳没问题
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匿名网友这上面是不是白色乳胶东西
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技师刘佳没有的
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匿名网友我发现缸里面有一片白
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技师刘佳拍个照片,我看一下呢。
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匿名网友你仔细看机油盖上面有白色的
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匿名网友
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匿名网友好我现在去拍
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匿名网友机油盖上面白色的东西
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匿名网友这个
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技师刘佳真看不出来,我说的不是这样的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看看有问题没
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚才温度高的时候能看到白色的
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匿名网友现在车凉了看不到了啊
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匿名网友你说的那种白色东西什么样
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技师刘佳我说的是大量的,不会消失的
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匿名网友机器温度好的时候我看到有一片 刚才看没有了
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匿名网友高的时候
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技师刘佳有问题的话,他不会消失的。
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匿名网友低温他也存在是吧
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技师刘佳是的
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匿名网友那汽缸垫是不是应该就没有问题啊
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匿名网友貌似没有这种乳白色东西
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技师刘佳没有有白色的就代表机油是没有问题的,并不代表汽缸垫没有问题。
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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火花塞 喷油嘴 换的全是新的 三元催化不堵 现在车加速就是无力 5万6千公里 加速的时候总是感觉憋着一股劲 发动机转速上的很慢 除非大脚给油门 要不然提取很慢 跟以前相比动力下降特别特别明显 点火线圈也检查过 没有问题 现在不知道到底是为什么 已经跑过好几家修理厂 4s店 但是仍然解决不了 就是加速的时候总是感觉车没劲儿 汽油就不用考虑了
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哎,很苦恼,上周我因为感觉动力有所下降所以到朋友的修理厂做常规检查。首先我拆掉了三元催化器,拆下来用草酸冲了一下,看过后三元催化没有堵很通透,然后用水清洗干净装车。这期间氧传感器是拔掉的。这是第一天,安装完毕后开车回家,车况没有出现什么问题,第二天早上打车,早上天气比较凉,点火很顺利,但是加一点油出车库的时候发动机抖了3下立马就抖动了,然后一路开到修理厂都没有什么问题。 到了修理厂以后开始检查火花塞,把火花塞拆掉看了看都没有什么问题,就从新装车。这期间操作都没有任何问题。然后顺便清了一下节气门。最后装车完毕。 问题就是在我安装完毕以后出现了,我在路上加油以后,行车电脑出现发动机功率下降,车开始抖动。然后我赶紧开回朋友的修理厂,又一次拆开火花塞,以及点火线圈,分别对齐进行对调,但是问题依旧存在。 第三天,我到宝马4s店,电脑检测出来3缸燃油喷射关闭,然后分别对点火线圈火花塞进行检查,期间换了两组火花塞,都不行,又对点火线圈进行更换,问题依旧,现在基本上能排除掉火花塞点火线圈还有缸线的问题了,并且更换了新的喷油嘴,但是问题依旧存在,一加油门,车就开始抖,电脑依旧提示不再提供全部功率。经过反复测试现在车的问题是,在店里面换过新的喷油嘴以后开车辆正常了一段时间,直到我开回家都没有出现问题,但是车放了一夜之后第二天早上打火,车就又开始抖动了。发动机故障灯依旧亮了。现在不知道到底是什么原因。车现在只跑了5万公里,在我没有拆三元催化器,拆火花塞之前,车辆没有任何毛病,我所描述的问题没有出现过一次,现在就是我拆了三元催化器还有火花塞之后,车辆出现抖动,缺缸现象。现在不知道该怎么办了!
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请问宝马X1进口2010款火花塞型号是R5还是R6请问宝马X1进口2010款火花塞型号是R5还是R6? 火花塞的型号不是看这个的,是要看配件号的,
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大修发动机换火花塞多少钱
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10年宝马x1喷油量大,几次发动前都要先把火花塞吹干才能打动,换过喷油器故障依旧根据故障描述建议检查或清洗积炭并编程试车
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刚着火,有的时候车的发动机像是缺缸似的,着火很不稳定,但是多给点油门就好了,火花塞也是新换的,请问还需要怎么处理,车跑了11万公里先检查一下进气管积碳,油泵压力,
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宝马X1更换火花塞后出现动力下降提示车辆描述的故障。技术上分析车辆可能是维修操作安装不当造成的车辆故障。引起报警。需使用厂家电脑检查确认。供客户参考
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2013年的宝马X1发动机故障灯亮,电脑测试二缸点火线圈和火花塞,拆开后点火线圈烧了导致发动机电脑也烧了,维修好后,开了四公里又缺缸了,发动机故障灯又亮了,导致是什么原因导致的你要点开发动机系统才能知道故障码。六个故障码应该不止缺缸,检查下偏心轴有没有问题。
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2012的宝马进口X1 xDrive20i VM91汽油型,转向助力模式为液压,行驶7万公里,现在怠速或低速状态下转向,如倒车入库,方向盘很沉,车底伴有持续抖动声音,稍微加点油门能好点,正常行驶过程转向无问题,节气门和火花塞无问题,助力油换过,4S检查说转向助力泵有磨损,需要更换,请问是这样的原因吗?需要更换转向助力泵才能解决问题的。
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标题:雷凌火花塞10万公里换吗,雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞?雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌,其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火,让汽车正常运行
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