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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈新安出现异常时水温数据多少
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技师陈新安解码仪读取发动机01组数据流看下出现故障现象时的水温数据多少
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匿名网友故障时 40°左右 水温表不起
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技师陈新安那就是应急了
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技师陈新安水温传感器两线还是4线的
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匿名网友4线的
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技师陈新安4线是两组水温传感器,一组去了发动机电脑板,另外一组是到仪表的
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技师陈新安检查到发动机的这一组,一根5v,一根搭铁,检查一下线路有没有虚接短路或者发动机或者车身搭铁线有虚接情况
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匿名网友没次换完水温传感器都能好几天
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技师陈新安
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匿名网友线路虚接的可能性大?
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匿名网友我先检查看看
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技师陈新安
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技师陈新安
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13款新捷达,正常行驶中风扇高速转,同时怠速上升到1200转,拧钥匙熄火后重新启动后一切正常,症状不定时出现,有时跑100公里会出现五六次,有时跑200公里都没出现,换过节温器,水温传感器,故障依旧,电脑检测无故障码,请大师指点!
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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08年车,然后风扇长转,不好打车,换了 506 水温传感器,温控开关, 节温器,故障码报p0116 水温传感器1信号不可信,我已经换了三个水温传感器了,四线插头双绞线到电脑版里,剩下一根打铁,一根到仪表里,到仪表的这根线用led试灯测量会闪,根据图片故障码是水温传感器,线路,发动机电脑这些部件有问题。用LED测量一闪一闪是正常的,因为这个传感器只能用万用表测量电压,要用欧姆挡测量。检查发动机电脑插头到水温传感器线路是否电阻过大,要用欧姆挡测量。检查发动机插头是否松动,找个同款车把水温传感器换一下,用电脑做一下动作测试看看仪表有没有问题
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08年速腾12万公里,早上冷启动,车辆突然熄火,反复启动3次还是不着火,水箱风扇转动,出现故障码p0118水温传感器1电路电压高。更换了新的传感器,清除故障码,水箱风扇正常。车辆还是不着火。测试点火正常,燃油压力正常。查不到原因喷油点火正常,剩下检查正时,缸压,以及进气和排气
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你好,06年捷达CIF,冬天再冷的天一打就着,但是水温上来后开一段时间熄火以后,再停半个小时就不好启动了,现在天热以后早上上班开到单位停车场,一天没动车,下午就不好启动了,需要三四下才能启动,天越热越明显,但是故障灯也不亮,修车的用电脑测量也没故障热车不好启动,主要检查一下水温传感器和进气温度传感器的数值是否正常,车主检测碳罐电磁阀长通,更换后试车观察。
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老捷达水温表不显示,报凸轮轴位置传感器故障此车出现水温表无显示的故障,对水温传感器做线路定性没有发现问题,换新传感器后,仪表水温和发动机数据流水温恢复正常。
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更换四通,加完防冻液电子水温表高,气也排了,温控开关,风扇控制器,节温器,水泵都更换了,风扇到温度也转,电子水温表一点一点的就高起来了,你好,根据你描述的情况,只是水温表高。风扇也不长转,水也不喷,建议你再更换一个水温传感器试一下。
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怎样判断温度传感器坏,节温器坏了最明显的现象
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