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技师翟东辉你好,在吗?
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匿名网友在
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技师翟东辉这个是稳压压力传感器本身出现了问题导致的,还有像你刚才说的,增压管路里面出现了大量读机油这个肯定是不符合的,因也会机油会粘在传感器的表面,导致它电压变化出现异常了
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技师翟东辉需要吧油污清理干净就可以了
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技师翟东辉因为增压压力管道是通过中冷气连接的,因此这个机油就是涡轮增压器出现了漏油导致,需要更换涡轮增压就可以排除问题
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匿名网友清理了,插上开一段还报码啊
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匿名网友换涡轮啊?还是涡轮坏了?
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技师翟东辉这个问题是涡轮损坏了导致的机油进去增压压力管道的
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技师翟东辉我个人推测,因为清洗过喷油嘴,进气道,还有节气门,在清洗过程中,可能是有一些清洗剂没有被充分燃烧,或是燃烧后的杂质进入涡轮里面,导致涡轮的油封损坏了,导致了机油进入了增压管道粘在传感器的表面才报的增压压力传感器故障码的知道吧
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匿名网友和废弃循环阀有关系么?
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匿名网友废气循环
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技师翟东辉你的理由是?
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技师翟东辉因为废气阀采用的是旋风式结构,在机油过滤方面效果是很好的,如果它出现了问题机油会进去气缸内燃烧的,那样出现冒蓝烟问题,或是废气阀出现哨子一样的声音,以及发动机工作不稳的表现
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匿名网友废弃循环阀坏掉也会窜到进气岐管里机油
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技师翟东辉嗯,你说没错,但是增压压力传感器的安装位置不是在那里呀
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匿名网友哨子一样的声音是收油的时候才会有么?极速收油
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匿名网友或者怠凉车怠速
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匿名网友很轻微的声音,断断续续的
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技师翟东辉是收油才会有吗,那就是废气阀有问题壳,更换就可以
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匿名网友高速突然松油门会有,有段时间了,而且凉车怠速会有呜呜……呜呜的断断续续的声音
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技师翟东辉是的,这个就是废气阀损坏的表象,同时,如果漏气特别严重时,会导致发动机缺缸的问题,甚至出现熄火问题发生的
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匿名网友刚打着车的时候,有几次要灭火,怠速突然升高又好了
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技师翟东辉都是发生在冷车启动时候吧?这个属于漏气问题
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技师翟东辉废气阀漏水就会出现这个问题的,如果是其他位置漏气发动机会有明显抖动的
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匿名网友对,那怎么检测这个废气阀坏没坏呢
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技师翟东辉启动后,打开机油口盖子,如果吸力比较大就是废气阀有问题了
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匿名网友好的明天我试试,谢谢解答!
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技师翟东辉嗯,没事的
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技师翟东辉有什么问题,可以点击我头像,加关注,可以随时电话或是图文咨询,方便后期继续给你解答
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匿名网友好的,能留个电话么
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技师翟东辉平台规定,技师不能留个人联系方式的,不然会封号了,有什么问题直接在这里就可以,或者你点击我头像,加关注,可以随时电话或是图文咨询的,这样能方便随时给你解答的
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匿名网友好的
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11款2.0大众尚酷, 空档抖动, 偶尔抖动, 有时候等红灯的时候会抖动, 但不是每个红灯都抖动, 在暴力驾驶的时候 就是猛踩油门跑的快的时候等红灯的时候不抖, 在市内跑慢的时候发生抖动的情况较多,。 已经换过如下: 点火线圈 火花塞 油气分离器 ,发动机脚垫,涡轮增压器, 节气门清理。 也检查了如下氧传感器 支气管 发动机线束。。 现在用电脑测 没有任何故障码 。 求大师支招
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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11款大众尚酷R,EA113发动机,涡轮压力达不到请求压力,涡轮压力只能达到1.0左右,故障码如图,已用烟雾测漏仪测试,进排气均未发现漏气现象(怕中冷器压力打不过去,冷凝器有碰撞不知道中冷器漏不漏)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个涡轮增压未达到控制极限以及节气门到增压器之间有压降,需要重点对节气门前方的进气管到中冷器和涡轮之间的管路进行重点检查,这边使用烟雾检测仪没发现漏气情况,就需要检查一下中冷器本身是否有挤压变形情况,另外再检查一下排气管是否有堵塞情况,确定涡轮增压器管路不漏气以及排气管没有堵塞,检查涡轮增压器本身就行,涡轮增压器这边一个需要检查机械旁通阀推杆有没有卡滞情况以及阀门翻板有开裂或者关闭不好等情况,然后再检查涡轮叶轮有没有卡死,检查机械无异常,这边再检查泄压阀和增压压力电磁阀,这两个电磁阀都可以拆下来单独通电测试,观察是否有反应,通电断电无卡滞情况侧为正常 建议:先检查一下涡轮增压器管路无漏气,需要检查一下中冷器,排气管是否堵塞,然后再检查涡轮增压器本身 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好,现在车辆空挡车子轻微抖动,速度80~90迈也抖动,换了火花塞,点火线圈,清理过节气门,后来发现发动机第三缸缸压不足,请问怎么解决那您描述的这个情况,一般原因是燃烧室积炭过多,造成的气门间隙过小,关闭不严,需要检查清除燃烧室积炭,必要时候抬缸盖研磨气门。如果使用专用设备加上清洗剂来清洗的话,一般都在300左右,如果抬缸盖的话一般在500左右,一个地方,一个价格,仅供参考。
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大众尚酷2.0T CDL发动机故障灯点亮 报增压器节气门连接压力下降 气缸列1燃油测量系统系统过浓维修建议:建议清洗发动机积碳
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1.4 双增压尚酷,发动机警示灯亮了是什么问题,另外清洗过一次节气门不是拆洗的,洗完加速感觉副驾前面有吸风的声音
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本人12年尚酷,现在车发动起来二十秒左右会自动熄火,加油门也是,挂档起步也会熄火,感觉发动机受保护一样,发动机故障码也不亮,请问这个是不是清洗节气门的原因,这种原因怎么处理。这个需要给节气门匹配一下,检查有没有传感器没有装好。
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2011款尚酷,发动机有叽叽叽叽的声音,有录音。位置大约是节气门附近发出的检查下进气系统是否漏气
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1.4t双涡轮尚酷,现在车子无论是起步还是在正常行驶中,猛踩油门到底后发动机转速已经上升,但是车速不升反降,不猛踩油门正常行驶没问题。发动机灯亮,读取好像是进气的问题。已经清洗喷油嘴节气门和进气歧管,问题未解决。请高人指点。清洗节气门检查火花塞
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发动机故障灯亮了 很突然 之后去店里用电脑消除掉了 掉了之后又亮了 然后把节气门清洗了一下 之后开了一天好好的 第二天早上发动车的时候又亮了你好 根据你发来的图片 故障码报的是机械增压离合器不能打开, 机械增压是水泵带动的增压要跟换水泵 也就是水泵和增压是一体的 , 必须换 修不了 , 这也是这款车的通病 , 希望能帮到你
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