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技师任德智使用专用诊断电脑进行检测一下，高压喷嘴在发动机不运转，高压油泵不工作是不会喷油的，还要检查点火线圈点火是否太弱导致淹缸 -
尚**诊断了没有故障码
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尚**4s店说喷油嘴坏了
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尚**前边车坏了，只换了一个缸的喷油嘴
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技师任德智把4个喷油嘴都更换了，漏油就是喷油嘴的针阀封不住油了导致的 -
尚**今天车在高速上正跑着突然熄火了，排气管后边喷烟了
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尚**三缸刚换的新的，还用换吗
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技师任德智嗯，喷油量过大就会这样，燃油加的标号对吗，汽油滤芯定期更换了没有 -
尚**行吧明天把汽油滤清器换掉，把喷油嘴全换再试试
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技师任德智嗯，你可以点击我的头像加关注，有什么问题方便随时向我咨询 -
尚**好谢谢
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技师任德智嗯
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每天第一次打着有点抖动 油水分离器，换了 火花塞换了 点火线圈四个对换了下 每次故障还是显示三缸 也洗了节气门 有时候又会不抖 经常性都抖 热车不会抖的
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你好 老师 我这个车是14年的迈腾 行驶11万公里 现在是发动机故障灯亮 故障码是气列缸1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 第二个故障码是 第三缸 压力过高 已经清洗了节气门 进气道 喷油嘴 更换了火花塞 请问是什么原因 谢谢根据故障码检查进气糸统是否有漏气；检查油品
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11年迈腾2.0t豪华版，12万公里，一缸总是失火，找不到原因，更换了正时系统，四个喷油嘴，检查了火花塞和点火线圈，挂吊瓶清洗了进气道，用除碳机清洗了燃烧室。故障依旧，在转速达到三千四千转是，故障灯点亮。目前找不出原因。对气缸的压力检测、观察一缸和其他的缸压有没有区别。检查凸轮轴及摇臂、气门是否磨损、很有可能是摇臂损坏。
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买一辆07款迈腾，手动技术型，当时试车时正常，跑了将近八十公里，办了过户手续。过户后开到半道感觉车身抖动，加油无力，停路边看了发动机抖，就坚持开回家，到修理厂一看，说第二缸缺火，把二缸火花塞缷下来看了看，又装回去，把故障码消了，不抖了，日常开两天好好的，第三天又出现了抖动，去修理厂给换了四个火花塞，一个点火线圈，好了。有时候感觉有点抖的声音，但打开前盖看发动机好好的，修理厂说是进气歧管不行了，要换就要换进气歧管总成，先这样开着吧。从河南跑到山西，四百公里高速好好的，在市区又跑了七八十公里，正行驶中又出现缸体抖动，停车用手砸了两下二缸的点火线圈，再打着车又好了，这是什么问题呢，是进气歧管的问题吗表面上看应该是插头接触不良，不过这种车型，不论在哪家修理厂维修，由于保有量非常大，费用会比较低，也比较容易入手检查问题只要仔细，应该不难发现和解决问题的，包括按照当前的车辆累计行驶里程，和发动机的保养状态，建议先做一下大保养项目，包括清洗保养以及更换的保养项目，清洗节气门和喷油嘴，更换燃油滤清器火花塞，方面的影响，包括清洗进气系统和排气系统。
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迈腾1，8t怠速稳，加油到2000转电脑通道15看，1.4缸严重失火，2.3缸也有失火现象，高压包火花塞换新试过，油气分离器换新试过，高压油泵，喷油嘴换新试过，缸压常，电脑无故障，2000转踩久点，发动机epc灯亮起，电脑显示1234缸失火，2000转室盖刮啦刮啦的响，看缸压正常又排除凸轮轴了。到现在都没解决。大师来指点下进气岐管问题，需要更换
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迈腾 13年款 现在十三万公里啦 车辆怠速运转时 多个缸出现失火现象 都是偶发 第二 三缸失火频率会高一点 但是车辆一直处于 五分钟前是三缸一直失火状态 但过了一会有可能就是二缸失火严重 三缸正常 1缸和4缸偶尔也会出现失火 红花塞更换过没问题 点火线圈也对调过也同样问题 喷油嘴也对调过 油水分离器也更换过 同样还是二三缸失火频率最高你好，这个情况可以测量一下缸压，清洗一下发动机的积炭。可以读取一下数据流，看一下发动机电脑控制是否有问题。
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迈腾1，8t怠速稳，加油到2000转电脑通道15看，1.4缸严重失火，2.3缸也有失火现象，高压包火花塞换新试过，油气分离器换新试过，高压油泵，喷油嘴换新试过，缸压常，电脑无故障，2000转踩久点，发动机epc灯亮起，电脑显示1234缸失火，2000转室盖刮啦刮啦的响，看缸压正常又排除凸轮轴了。到现在都没解决。拔了凸轮轴调节阀传感器，发动机正常，是否要进气只管，来个人分析下出现抖动时缸盖上还有异响出现，得检查一下凸轮轴调节才行，正时上有问题
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迈腾1.8t总是显示2缸失火，有的时候也显示1缸，四缸失火，线路查了火花塞缸线都换了气门也换了，废气阀，缸盖也换了，电脑也换了还是不行，请问还能差哪里啊？根据师傅的描述，车辆拆装过缸盖，维修后故障现象为2缸失火，有时候显示其他气缸失火，同时发动机抖动。已经进行过积碳的清洗，从数据上看，油轨压力40bar，正常。 气缸内火花塞湿润，如果该气缸的点火线圈，火花塞工作正常，那么能够引起气缸汽油过多，无法被火花塞点燃的可能原因有：喷油嘴雾化不良，喷油嘴关闭不严，气缸压力过低，或者过高。 在调换正常气缸的喷油嘴以后，如果故障依旧，建议测量气缸压力，检查正时，本车气缸压力，气缸压差的标准已经发给师傅。建议对比检测。
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杨老师你好，我车是2019款迈腾2.0低功率，4000公里左右发现怠速时候车抖动，尤其座椅感觉明显，期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂，都没有改善，4S也找不到原因在哪，当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多，想请问老师这是什么原因呢？首先很抱歉没能及时回复您的消息，这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况，然后您所说开空调怠速升的话，侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的，检查一下滤芯有没有堵塞，综合考虑一哈数据流进行维修处理！
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发动机不抖为什么报2.3.4缸失火。一辆06年迈腾1.8T发动机，怠速时发动机运转平稳，但仪表发动机故障灯闪烁，读取故码为失火检测。二缸失火，三缸失火，四缸失火。读取数据流发现2.3.4缸失火数据直线上升，到达失火为500后重新计数开始后，发动机发抖并且很严重，清掉故障码后又运转平稳，直到又到下一个计数周期再次发抖。一缸没有失火数据为0。测量各缸汽缸压力都在正常范围12kap左右。更换过火花塞，点火摸块，喷油嘴，废气阀也正常没有外部或内部漏气。汽油压力也在正常范围之内。后怀疑线束有问题，但检查后没有发现线束有故障，请各位专家答疑解惑，谢谢。怀疑是电脑版的原因
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直面科技：简单解析缸内直喷发动机的优劣 这些你都知道吗？
车主在买车时面对诸多款价格类似的车型时，如何选择一款好的汽车呢？很多车主在选择时会考虑到汽车的外形、配置，而忽略了汽车的根本——发动机。发动机的形式多种多样，今天我们要聊的是直喷发动机，因为直喷发动机
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2016-02-23
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不是缸内直喷的发动机，不是缸内直喷发动机会哒哒响吗
不是缸内直喷的发动机，不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰，尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题，有很多不同的观点。在本文中，我们将
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2023-08-15
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汽车缺缸排气管喷出大量汽油是什么原因
排气管喷出汽油了主要是以为你：是喷油量太大、混合器太浓，就算火花塞点火也不能点燃，所以从排气管喷出来。 主要的故障点：一是喷油嘴，二是电脑板，三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通，如
专家讲堂
2021-11-30
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直喷和混合喷射哪个好，缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势，但在选择适合自己需求的喷射方式时，你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点，帮助你了解哪种喷射方式更适合
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好，汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好，汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步，发动机技术也在不断演进。目前，汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么，究竟哪一种更好呢？下面就让我们
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2023-08-11
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缸内直喷和多点电喷有什么区别？买哪个比较好？
买车发动机是很重要的，虽然都是发动机但是技术确不同，今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功，发动机才能正常运作，在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴
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2017-04-18
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直喷的供油方式有什么好处？
所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上，在车辆发动机工作的状态下，直接向缸内喷油，这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高，有利于燃油的雾化，可以一定程度上提升发动机动力，减少发动机油耗。 这种
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2021-05-08
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直喷和混合喷射哪个好，帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好，帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好？了解直喷和混合喷射的区别在汽车发展的历史中，燃油喷射技术一直是一个重要的领域。随着技术的不断进步，直喷和混合喷射成为了两种常见的燃油喷射方式。直喷
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好，发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术，它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较，分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣，帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型，该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而，在车辆的日常使用中，一些车主可能会遇到一些问题，比如
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