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技师马勇混合气稀要检查进气糸统漏气。压力高要注意油品,一般爆震了就要报压力高
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您好韩师傅,我这有个15年的迈腾1.8T,行驶里程10万2千,,报P21887,气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,清洗节气门,进气道拆下洗的,气门口的积炭清理过,气缸内的积炭我用内窥镜看了还好,换过汽油滤芯,油气分离器,四个油嘴,上述每次都做完清除故障后都是要跑一到两天才重新报这个故障码,韩师傅这是什么问题造成的,,上面所说的气缸列1指的就是一缸吗解决问题的方法已告知。
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12年迈腾2.0T,行驶15万公里。出现发动机故障灯亮,怠速抖动。发动机故障码p2178 P2188 P0300 P0301 P0303 P130A。已更换火花塞,点火线圈,清洗了喷油嘴节气门,汽油压力正常,进气系统无漏气。数据流没有发现异常数据,气缸压力正常。请问各位大侠,该如何修理?
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各位师傅:我于2014年6月买的迈腾1.8T,目前行驶75000公里,今天早上出门打火行驶发动机故障灯亮了,根据故障代码检测三个问题;1、排气系统不达标2、压力传感器故障3、缸1工作怠速系统过稀,那边说处理这三个问题2500、。请问各位高手这三个问题说明什么问题.?积炭问题吗?还是其它什么?
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2016款迈腾1.8t行驶五万公里,怠速抖动,座椅能感觉的到震动,轻微但是无规律,节气门喷油嘴进气道全部清洗并且匹配,火花塞新更换的,电脑检测与故障,数据流没问题,最近发现右转弯时过弯后侧倾较大,踩油门,发动机舱左下方传来噔噔响,三四声,很清脆,两个问题并存,请问是什么问题?你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断你的问题是出在喷油嘴上面,你的车还是在质保范围以内的,我建议你找4s店给你换四个喷油嘴。
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杨老师你好,我车是2019款迈腾2.0低功率,4000公里左右发现怠速时候车抖动,尤其座椅感觉明显,期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂,都没有改善,4S也找不到原因在哪,当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多,想请问老师这是什么原因呢?首先很抱歉没能及时回复您的消息,这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况,在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况,然后您所说开空调怠速升的话,侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的,检查一下滤芯有没有堵塞,综合考虑一哈数据流进行维修处理!
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我的车六年了,跑了十二万公里,11款迈腾2.0t,发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象,原地轰油门是发动机15组,16组数据显示一缸断火次数比较多,偶尔会触发故障灯亮,存储一缸失火故障码,过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候,专门测过这个问题,发动机五千转时,15/16组数据显示正常,没有断火次数。请问这是什么原因?建议清洗积炭和喷油嘴
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我的车是大众迈腾14年1.8T,最近一年在行驶过程中,急加速,或者深踩油门踏板的时候发动机抖动,EPC报警灯亮,并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈,火花塞,清洗的节气门。还是没能解决问题。
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2011款2.0T豪华版的迈腾,现在跑了有14万公里了,一直保养很好,现在问题是正常怠速是有间隔的抖动,大约30~40秒抖动一次很明显,有2个月了,2月个月之前清洗过节气门(拆洗的)和喷油嘴(打吊瓶的那种),抖动在4S店换了新的火花塞,电脑检测也没有什么故障,平时也不报警,请问什么原因?谁知道。建议检测下上排气阀和高压泵
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里,每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着,最近发现在热车停车熄火后,1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动,起动马达一直在转,600公里之内已经出现过3次了,发动机没有故障代码,节气门开度2.7,火花塞更换完跑了1.5万了,每3箱油一瓶G17,这是什么问题?车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难,分析有两个可能性,第一是水温传感器,第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间,如果喷油嘴滴漏,就会引起混合气浓,浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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您好,我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的,修完之后一直有些毛病,最近车子偶尔在怠速时抖动,四个缸都有失火现象,怠速抖之后走一会,有时就好了,偶尔加油加速时也会出现失火,车子就跟断油似的,然后窜一下,有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的,维修厂给我换了废气阀,涡轮增压的排气阀,压力传感器,清洗喷油嘴,火花塞什么的都排除毛病了,维修厂态度很好,可是就是查不出毛病来,拜托帮我分析分析,谢谢了
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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2023-08-28
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