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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海先把右侧汽油管（防冻液水壶后边）用海绵垫一下。 -
醉**衫是什么问题造成这种现象的
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技师张江海油管共振， -
醉**衫还有其他原因吗？
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技师张江海发电机涨紧轮异响 -
醉**衫那应该是刚怠速启步的时候也会响啊，每次好像都是开了一段路程后怠速时出现的
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技师张江海废气阀换过了吗？ -
醉**衫就是气缸上的扁扁的那块么，如果是，那换过的
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技师张江海重点检查涨紧轮以及处理油管共振 -
醉**衫好的，应该没其他原因了吧？
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技师张江海是的 -
醉**衫谢谢
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技师张江海不客气
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述，需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷，就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗？还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。
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麻烦问下，今天早晨发动车后，低速跑一路发现驾驶室右边车轮以上有哒哒哒异响，到公司后停下车，打开机舱看了下，没啥碰撞声音，拉开机油尺发现缺机油了，到了最下线（以前都是用灰壳一直不烧机油，第一次用嘉实多磁护，有关系么？）然后补充到麻点中间位置，发动车还是有哒哒哒响，不知道咋回事，就开车跑了几公里，刚开始还有声音，跑回公司后，声音小时，怠速声音也小了很多！咋回事呢，麻烦大师们！
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麻烦问下，今天早晨发动车后，低速跑一路发现驾驶室右边车轮以上有哒哒哒异响，到公司后停下车，打开机舱看了下，没啥碰撞声音，拉开机油尺发现缺机油了，到了最下线（以前都是用灰壳一直不烧机油，第一次用嘉实多磁护，有关系么？）然后补充到麻点中间位置，发动车还是有哒哒哒响，不知道咋回事，就开车跑了几公里，刚开始还有声音，跑回公司后，声音小时，怠速声音也小了很多！咋回事呢，麻烦大师们！
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km，发电机声音大。冷车启动有点抖动，起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????根据你的描述以及沟通情况，，首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞，以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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途观2.0Ｔ 油箱里油泵异响，怠速时油箱会一直有负压吗。油箱内负压导致异响，需要检查碳罐是否存在堵塞，因为油箱的通气孔连接到碳罐，如果碳罐堵了那么油箱的会直接影响到油箱的通气的问题
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发动机异响怠速时听不出来，空挡猛加油时明显，挂档上路油稍大一点，明显。加速还无力，油耗高主要检查进气凸轮轴调节执行器以及比例调节阀，这两个部位有问题容易出现描述中的异响。气门无法调节始终卡在某一个位置。建议更换这两个部位后试车
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2010年途观1.8t挂挡起步异响，咔的一声。时有时没有！你好，这种情况的话有时间把车子升起来挂挡加油门模拟发出来听下看是否从变速箱里面还是从底盘悬挂系统发出的，底盘悬挂先检查一下有没有松动或者间隙大地方，这几个都没事明显时升起来变速箱重点听下其次囚笼来回打方向听下是否异响
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奔驰E级怠速运转时发动机有异响
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奔驰GLA怠速运转时发动机有异响
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奔驰GLC怠速运转时发动机有异响
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宝马X2怠速运转时发动机有异响
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大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响
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北京智行怠速运转时发动机有异响
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