大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。

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发动机轴瓦响是怎么回事?

发动机是汽车的核心部件之一，轴瓦则是发动机中非常重要的零部件，它担负着发动机曲轴的支撑和润滑任务。发动机轴瓦响的原因有很多，下面我们将一一介绍。一、原因分析1. 轴瓦磨损轴瓦在工作时会长时间与曲轴接触

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发动机曲轴瓦响怎么回事？

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发动机轴瓦异响怎么回事？

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a凸轮轴正时延迟过量，福特翼虎凸轮轴正时延迟过量

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发动机 轴瓦响是怎么回事?

发动机轴瓦响声是汽车发动机故障的常见症状之一，通常表现为一种嘶嘶声或类似于金属摩擦的声音，严重影响发动机的正常运行。了解轴瓦响声的原因是必要的，可以帮助车主及时找到解决办法。发动机轴瓦响声的原因很多，

正时凸轮轴齿轮间隙大，正时凸轮轴齿轮间隙大,会影响动力吗?

正时凸轮轴齿轮间隙大，正时凸轮轴齿轮间隙大,会影响动力吗?什么是正时凸轮轴齿轮间隙大在汽车领域中，正时凸轮轴齿轮间隙大是指发动机内正时凸轮轴与齿轮之间的间隙超出了正常范围。正时凸轮轴是发动机中控制气门

凸轮轴磨损不修怎么样修复，凸轮轴瓦座磨损怎么修复

凸轮轴磨损不修怎么样修复，凸轮轴瓦座磨损怎么修复凸轮轴磨损不修怎么样修复凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分，如果出现了磨损问题，应该及时修复以保证发动机的正常运转。如果凸轮轴磨损不修，可能会导致发动机性