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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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阿**车型是奥迪A6
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技师陈新安你好!看下32,33组数据流热车90度
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阿**好的,稍等
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技师陈新安恩
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阿**
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技师陈新安
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技师陈新安
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阿**
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阿**
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技师陈新安你好!看不太清楚
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技师陈新安你去看下高压油泵是不是漏油了
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阿**
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阿**
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阿**
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阿**
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阿**
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阿**长期燃油修正0.8或者1.6
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阿**短期燃油修正-0.8 或者+0.8
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技师陈新安
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阿**
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阿**
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阿**
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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阿**
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阿**
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阿**
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技师陈新安恩,好的
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阿**
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技师陈新安
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阿**
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技师陈新安恩
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之前报故障油轨压力低 车打不着 开着会熄火 检测喷油嘴六只有问题 喷油嘴大泵油箱里的油压阀油泵都换了 现在偶尔发不着车 喷点低温启动液能打着根据你描述的故障情况需要把油轨上面的压力传感器和调节阀一起更换了,这高压的燃油压力不正常,现在只有压力调节阀的问题会导致压力不正常
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是个11年柴油途锐3.0的,因为高压泵损坏,换完高压泵后冷车不好启动,车跑起来猛加油就预热丝灯亮,然后就跑不动,熄火在发动就没有了,但是只要跑起来猛加油就不行了,就报故障,报燃油油轨压力过低,和燃油控制调节偏差,喷油嘴和油泵都换了,高压油轨也换了也不行,传感器也换了,低压油泵没换,但是压力是够的。到底是那的问题!根据你的描述,建议重点检查一下高压油泵正时
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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(2017款途锐3.0T)12万公里保养一直在4S店按时保养; 一、2年间偶尔加速无力(1、起步时油门发沉车子起速慢有种正常加油不走道的感觉。2、起步时转数大约不超过2000转慢慢提速到60公里左右,在次提速感觉轻快有动力,转速大约超过2000转时全靠深踩油门来提速 。3、想超车加油时就会降档转速拉高大约3000转左右,但速度提却升不明显,无驾驶乐趣感累人。4、加速无力时市区自启动开始的平均油耗是16-18-20,相同时间路线长时间测得。); 二、偶尔加速正常(1、起步平顺速度提升快,再次加速有力量,有驾驶乐趣感。2、自启动开始的平均油耗13-15-16.8。); 三、维修路线(火花塞,高压线圈,燃油高压泵,燃油低压泵,汽油滤,进气门核桃砂清洗,喷油嘴吊瓶清洗,三元催化拆卸清洗,),车辆无任何故障码;这边大概给您的思路已经给您说了其余的也没有什么太好的思路因为你这个没有故障代码所以说首先就从增加压力来看吧
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06款大众途锐3.2,22万公里,燃烧正常,排气筒一点都不黑,正常滴水,不烧机油,但市区油耗达到21升,且发动机故障灯常亮,读码显示有大量漏气的地方,请问是否和油耗有关,机油压力间歇性报警,但行驶正常根据你的描述车子油耗高,而且机油压力偶发故障, 首先油耗高的问题,你参考以下, 导致汽车油耗高的原因 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加。 2.长时间热车,容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转; 3.长期短途驾驶也就是在市区走走停停。 4.车内载重过多,车子大油门工作。 5.胎压过低;轮胎摩擦力变大阻力增大。 6驾驶习惯,频繁暴力驾驶;急加油急刹车 7路况关系,上坡路费油,石子路费油。 8汽油油品,油品差的费油, 9环境温度,冬天温度低热车时间久发动机喷油多,夏天开空调负荷大油耗高。 第十需要正常保养和更换火花塞和洗积碳, 机油压力灯这个问题, 主要是车子老了,机油泵磨损比较严重,唯一的办法就是更换,在检查一下你的机油压力传感器的线路插头就可以。 二次空气泵漏气的这个肯定要解决,不解决也会导致油耗高,
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大众途岳柴油换完废气再循环泵车子打不着,拆了油轨,需要排气吗,怎么排根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:将喷油嘴的插头和油管接头全部松开,打启动之后,一直等到喷油嘴的高压油管全部出油,然后再拧好油管,插上插头就可以了 建议:排气的过程中,一定要将喷油嘴插头拔掉,否则喷油嘴会出现卡住的情况,导致车辆彻底无法启动,或者发动之后缺缸。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途锐EA837发动机5缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机单缸失火,这种情况需要先对单缸的点火线圈以及火花塞,然后进气歧管检查是否存在漏气情况,然后就是路试出现故障现象时5缸的点火和喷油信号有没有,排除点火线圈,火花塞,喷油嘴以及点火和喷油信号,另外进气歧管也排除。剩下只有发动机机械问题会导致这种情况,一个液压顶柱,摇臂滚轮,还有气门密封不好,气门弹簧,另外气缸内部存在拉缸情况,都会影响。其次就是这个VAS气门升程电磁阀,凸轮轴磨损都会影响。 建议:先排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管然后就是这个点火和喷油信号后,检查发动机机械部分。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07年大众途锐3.2 启动着车后不一会自动熄火了,
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途锐2006款3.2排量的汽油格在哪里
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各位师傅!大众途锐2011汽油版。发动机,冷车启动或者停驶两三小时以上,启动有咔咔咔咔咔咔,感觉是干涩的声音,一秒左右。那位师傅经历过,是怎么回事儿?本地技师说,是机油还没有压进发动机,在油底壳,可能是什么杆一开始没有润滑充分。无大碍。是这样么?没有任何故障码。
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速腾 4缸 不工作,速腾 4缸 不工作正常吗
速腾 4 缸不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说速腾 4 缸不工作的事儿。你说这好好的车,咋就 4 缸不工作了呢?这可咋办呀?别着急,我来给大家说道说道。 缺缸的原因 1. 首先,咱得先了解一
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3缸4缸不工作,三缸四缸不工作怎么回事
三缸四缸不工作,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的发动机叫做“机头”。这“机头”要是出了问题,可就麻烦了。比如说,三缸四缸突然不工作了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 发动机的“小心思”
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2024-06-25
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小汽车烧高压包原因,汽车烧高压包还能开吗
汽车高压包坏了,还能开吗? 关键词:汽车高压包、点火线圈、发动机、火花塞、故障、前兆、抖动、动力缺失、熄火、易损件、老化、破损 汽车高压包,也叫点火线圈,是汽车点火系统中的重要部件。它的作用是将蓄电池
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2024-06-26
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二缸不工作什么原因,二缸不工作是什么原因
二缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是二缸不工作了,这是咋回事儿呢?别着急,听我慢慢给你说。 缺缸的影响 首先,咱得知道啥是缺缸。缺缸就是发动机有一个缸不工作了,这可不
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2024-06-27
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奇瑞qq两缸不工作,奇瑞qq两缸不工作怎么回事
奇瑞 QQ 两缸不工作,咋回事儿 恁好啊,各位老表!今天咱来聊聊奇瑞 QQ 车的一个小毛病,就是两缸不工作了,这可咋整啊? 放几天就坏了 恁猜咋着,这奇瑞 QQ 开得好好的,放了几天,好像是下雨了,
汽车故障
2024-07-04
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途观故障码第2缸压力过高,途观报第二缸压力过高
途观故障码第 2 缸压力过高,咋整? 嘿,咱河南老乡们都知道不?咱今儿个就来说说咱这大众途观车上的事儿。车主说冷启动的时候发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,检测出来是第 2 缸和第 4 缸失火,然后就换
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汽车高压包坏了原因,汽车高压包坏了原因有哪些
汽车高压包坏了,咋办? 汽车高压包,也叫点火线圈,是汽车发动机点火系统中的重要部件。它的作用是将车辆的低压电转化为高压电,从而产生电火花,点燃汽缸内的混合气。如果汽车高压包坏了,会出现什么现象呢? 发
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2024-07-09
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帕萨特气缸不工作,帕萨特气缸不工作怎么回事
帕萨特气缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说帕萨特气缸不工作的事儿。你说你开着帕萨特,正好好的,突然感觉车子没劲,发动机还抖得厉害,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 发动机的“小脾气”
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2024-06-25
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四缸喷油线不工作,四缸喷油线不工作怎么回事
四缸喷油线不工作,咋回事儿 咱河南人说话,就得直来直去,不绕弯子。今天咱就来说说,四缸喷油线不工作,到底是咋回事儿。 断缸法,你得知道 首先,咱得了解一下断缸法。啥是断缸法?简单来说,就是逐个断掉每
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2024-07-05
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切诺基一四缸不工作,切诺基六缸大修
切诺基一四缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说切诺基的一个小毛病——一四缸不工作。这可真是个让人头疼的问题,要是在半路上遇到这事儿,那可真是让人欲哭无泪啊!不过,别担心,我来给大家支支招,看看能
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2024-06-25