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技师袁智斌你好，我是汽车大师金牌技师-袁智斌，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌维修过什么 -
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匿名网友欧轮增压器 和电子阀 -
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匿名网友185000公里 -
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技师袁智斌看看故障码 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌换了涡轮增压？ -
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匿名网友换了 -
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匿名网友真空电子阀也换了 -
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匿名网友就车跑一会 这个电子阀就不工作了 -
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技师袁智斌你怎么知道它不工作呢 -
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技师袁智斌274发动机？ -
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匿名网友跑一圈下来 欧轮增压器电子阀不工作 重新启动就可以了 -
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技师袁智斌有没有看涡轮增压的压力实际值 -
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匿名网友![]()
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匿名网友没有 -
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技师袁智斌你不是换了涡轮增压了？ -
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匿名网友换了 拆下来旧的也没有坏 -
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技师袁智斌检查管道有没有漏气 -
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技师袁智斌看看那些进气管啊，中冷之内啊 -
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匿名网友用烟雾器试了也没有漏气 -
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技师袁智斌有可能是有压力才漏呢 -
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技师袁智斌这款故障 涡轮增压 电磁阀 漏气 发动机电脑 -
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技师袁智斌就这么多问题了 -
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技师袁智斌一个个的排除 -
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匿名网友进气管漏气 怠速就不稳了 -
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匿名网友电脑板都换过了 -
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技师袁智斌我的意思是说中冷 -
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技师袁智斌中冷跟涡轮和节气门前端 -
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匿名网友中冷器在节气门 前面 能看到的 -
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技师袁智斌有没有仔细看那些胶圈 -
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匿名网友这个也查过了 -
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匿名网友数据流显示上游压力 是对的 -
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技师袁智斌不可能啊 -
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技师袁智斌你都一套换了 -
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匿名网友上游压力 加油门 能达到1410 -
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技师袁智斌你试车的时候有没有装排气管的隔热板 -
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匿名网友装啦 -
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匿名网友三元催化都检查过了 -
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技师袁智斌你不要装隔热板 -
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技师袁智斌我怀疑是隔热板挡住那个阀门的开度了 -
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技师袁智斌只是怀疑 -
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匿名网友这有什么区别吗 -
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匿名网友隔热板 和拉杆 不会磨察到 -
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技师袁智斌我以前就是有遇到过 -
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技师袁智斌隔热板档到了 -
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技师袁智斌但是这个是以前我遇到的事故车 -
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技师袁智斌怎么样了兄弟
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奔驰274发动机，涡轮不工作，故障码报p029921涡轮增压器1的增压过低！检查了涡轮的电磁，真空吸管都是好的，想问问这个真空压力调节器是长通还是长闭的车辆必须要按照我的描述，重新作出有效的真空系统数据确认来进行确认是涡轮增压器的问题还是车辆的电磁阀的问题，车辆目前涡轮增压器在部分状态下出现了工作功能不正常的情况，只是这两种可能性的其中一个只需要按照我的描述做出最终的确认就可以了。
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奔驰C180 2015款1.6T 报故障涡轮增压废气压力低 低于最小振幅 更换涡轮增压总成 真空压力控制器 还是报压力低 涡轮不介入工作 每次插拔真空压力控制器上的真空管之后会介入您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为进气歧管或者进气歧管上的真空管路有问题导致的，建议拆卸进气歧管进一步检查，如果进气歧管检查未发现明显异常，可以尝试单独从后部真空泵位置连接一根真空管到涡轮增压真空电磁阀处测试，位置图详见附件，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰C200发动机加速无力，机械涡轮没有介入，发动机不抖，涡轮已拆开检查没问题，故障码是增压压力调节风门故障，二次空气进气流量《气缸列1》过低，请问过位大师怎么搞，根据客户反应的故障现象加建议客户检查发动机漏气
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请遇到过该问题的师傅接，奔驰271发动机c2001.8T涡轮增压，报故障灯报前氧故障和混合气稀，故障灯有时会自动熄灭，然后跑跑又亮。已更换博世前氧故障依旧，前氧使用一个月就很黑，燃烧不正常。已清洗三元，更换新前氧，更换进气压力传感器，更换碳罐电磁阀，更换进气歧管周围的气管。你好，虽然看到已更换氧传感器，但是根据故障代码，建议测量氧传感器线，和检查进气管的密封性，如果正常，建议更换原厂的氧传感器，然后试车，如果故障依旧需要检查发动机电脑端，对应的氧传感器的线路
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我想问一下，发动机故障灯亮，显示进气阀停止工作，另外显示碰撞预防辅助系统增强版停止工作，低压续跑指示器停止运作，16款奔驰c180l。故障码：调节电磁阀1卡在接通状态,未达到应急位置。加速无力，换了电磁阀之后好了，过了半天又开始显示这个问题这个需要更换进气气门升程调节阀。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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你好，咨询下。车是奔驰271涡轮增压1.8的，刚换正时链轮和链条8000公里。上周清洗燃烧室积碳，吊瓶清洗进气道，吊瓶过程中由于我单人操作，清洗剂下的快了点，有抖动缺缸情况，有轰油门。洗完后第二天，冷启动延期伴异响，读码P034062 进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。有点想不通。根据你的描述这种情况需要先互道一下传感器看看怎么样，要是不行就是正时轮坏了。
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2011款奔驰c180k 1.6t 机械增压 发动机灯亮 感觉车子没动力，踩油门转速上去了速度上不去。 上高速以前随便踩能上200。现在一百四五都费力。 明显感觉灯亮后，等红绿灯，空档，车子有点轻微抖动。 请问这故障码严重吗？哪里坏了？需要怎么修？氧传感器故障码亮过，清洗过节气门跟wangchu拆开检查进气系统的积碳、调节阀、机械增压器等
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之前有问过你，换了件也做了捡查，故障情况一样，目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速，匀加速换档迟，两千以上翁翁响，要猛加油到三千才换档，不报故障码，拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常，换档也积极，加油也平顺。已更换进排气齿轮，电磁阀，中央阀，变速箱机脚，清洗节气门，机油滤芯机油正常，现故障依旧，不知道是否与汽油滤芯有关，该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢！没有查到调节器的值！不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系！然后你明天先更换一个87M继电器看看！图上N的位置！把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好！09年开始的和氧传感器没有关系！但是和水温传感器有关系了
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奔驰c180胎压低不会报警 拆轮胎看 没传感器 轮胎都爆了都不会提示胎压不够 胎压提醒也是开着的 换了轮胎之后故意把气放到一斤跑了一会也不报警 解码器胎压系统进不去其他的都可以 这车还改过行车记录仪 内室镜被换了 内室镜的有一个插头没插 没地方插 怀疑是行车记录仪干扰信号又把记录仪的电源拔了还是一样
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