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技师陈超这个促动器也就是进气电磁阀问题
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hely155已经排除了
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技师陈超这个先检查一下电磁阀有没有问题,进排气可以互换
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技师陈超电磁阀没有问题?
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hely155不是这个的问题
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技师陈超线路也排查了吗
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hely155对的
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技师陈超
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hely155一样只报进气故障
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技师陈超那就是正时链轮有问题了
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技师陈超需要更换链轮
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hely155271老款链轮也会坏吗?
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技师陈超一样的
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技师陈超冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状
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技师陈超如果你只是想过年审
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hely155线路像这个的话需要如何检查?
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技师陈超可以去那种带办的地方,只要你尾气能过
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技师陈超就可以加一个屏蔽器
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技师陈超过年审
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技师陈超链轮是硬件问题
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技师陈超只要你确定了电磁阀没问题
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hely155如果换的话单换链轮可以吗?
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技师陈超就是链轮问题
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技师陈超可以
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技师陈超但是也要查看链条有没有拉长迹象
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hely155我还是想把车弄好,开个3年
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技师陈超没有的话,单独更换链轮即可
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技师陈超那就更换链轮
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hely155老车了,还是想节约一下成本
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技师陈超两千多块,
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hely155因为我这个发动机是换过的,现在才6个月
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技师陈超差不多,只是更换链轮加人工
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hely155是发的拆车的
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技师陈超两千五左右,你这个换的二手拆车件
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技师陈超遇到这种问题很正常
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hely155原装吗?你是说?
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技师陈超你先问下你后边购买那边
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技师陈超对啊
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技师陈超一个链轮接近两千原厂
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技师陈超外面修理店来个
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技师陈超价格
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技师陈超加上人工两千多点
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hely155下线的能不能用?
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hely155你觉得线路问题能不能排除?
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技师陈超下线的可以用,但是质量肯定没原厂好
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技师陈超线路问题很简单啊,你只要确定电磁阀工作就行了
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hely155就是测插头的电阻吗
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hely155链条怎么样检测长不长?
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技师陈超
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技师陈超
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hely155张弛度还好
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hely155这个需要吊发动机吗?
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hely155换的话要多久
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技师陈超
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hely155链条张紧器要不要换?
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hely155再就是我这个车驻车灯是哪个?
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技师陈超
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技师陈超
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hely155人呢
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hely155张紧器不是拆了就不能用了吗
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技师陈超说了的啊
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hely155好像压不回去了
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技师陈超
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hely155单换齿轮应该对张紧器没影响吧?
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技师陈超
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hely155前面那个大灯下面那两个圆的是什么灯
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技师陈超
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hely155
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hely155大灯下面那两个
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技师陈超
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hely155师傅,这个排气的会不会坏呀?
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技师陈超现在没报故障先不换
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技师陈超报了再说
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是加速无力,冷启动声音大,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。根据故障码显示来判断需要先检查电气电路是否存在故障,检查线路及控制信号是否正常,检查插头有无接触不良等情况。如果确认没有问题结合故障现象需要判断进气链轮是否在冷启动时存在延时问题,检查正时链条有无拉长情况。
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是加速无力,冷启动声音大,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。总结,更换正时链条系统一套,通病,建议尽早更换!!
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10月份换过发动机,买的检修过的,质保三个月的发动机,一开始装车就有故障码你好,针对发动机故障码,建议检查进气凸轮电磁阀线路,供电端,控制端,这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转,传动部件引起,建议在怠速时用听诊器确定,或者拆除发动机皮带,空调皮带等,再启动观察异响有无改善,视情况而定。希望能帮到你
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,
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发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了【车型:奔驰C级 2015款 C 180 L】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就需要更换正时轮了。
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10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型:奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。
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不会是漏气吧,,进气岐管那些好像有漏气声音,解码第二天开就会亮故障灯不会是漏气吧,,进气岐管那些好像有漏气声音,解码第二天开就会亮故障灯【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】 根据故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是高压油泵和喷油嘴有问题导致的。
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