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技师王良你好,到维修厂用专用电脑匹配一下节气门就好了,故障码自动消除,没问题的,希望我的回答对您有所帮助,谢谢
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匿名网友好的,我去看看,谢谢
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技师王良不客气,谢谢您
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东风雪铁龙爱丽舍2014款,发动机灯报警,之前出现过一次,后来清洗了节气门就好了,请问什么原因?
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2012款爱丽舍,1.6L手动科技型CNG,第一次是加完天然气后跑高速,时速150,突然发动机故障灯闪烁,发动机抖动,旁边停车,怠速也剧烈抖动。熄火重新启动,故障码消失! 下高速后,找了一家修理店,清洗节气门,检查火花塞,点火线圈,没检查出结果! 第二天开车出门,突然发动机故障灯常亮了,去修理店解码,说是四缸缺火,消除故障码后,修理店说用天然气怠速会偶尔抖动,建议我去维修天然气的地方调气,又更换了你烧油的时候会不会这样,烧油也是这样,就是点火系统的问题,就要检查火花塞,点火线圈下面的缸线也就是胶皮有没有破损漏电的,
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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岳老师,你好,我是2013年买的雪铁龙爱丽舍,跑了12万公里了,最近刚换了一个汽车发电机,因为发电机坏毁坏,不发电了,导致车辆在行驶中电瓶亏电,仪表盘故障灯全部亮起。新的发电机换上以后,车辆在行驶中,经常会出现几个故障灯报警,ABS故障灯,制动系统故障灯,stop故障灯,出现就嘀嘀嘀报警,一会儿就灭了,,这是什么原因?是车辆出问题了吗?我该去检修什么项目?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:ABS故障这款轮速传感器坏的多 建议:去读具体故障代码 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我是14款雪铁龙新爱丽舍,之前改装过天然气,车子2万公里时候出现热车起步发抖,冷车很好,去4S点检查说是烧气动力不足引起的,于是我拆掉了天然气后故障还是有,并且发动机故障灯一直亮着,消除后又出现,显示故障为进气气缸相位传感器信号故障,于是换掉传感器消除故障码,跑了10公里故障灯又亮了,之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除,请问怎么解决
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车是2010款爱丽舍手动档科技型,跑了16万公里,最近出现发动机故障灯亮起,头几天出现一次,自己清理了一下节气阀,重新起动消除,这次出现没效果,好像是这两次都是刚加满油箱,这次还出现动力不足,重新起动时有时无动力问题,请问各位师傅怎么解决,谢谢!
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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爱丽舍2016款,发动机故障灯亮,修车店说要换三元催化,有些技师推荐我换有些技师不推荐我换,说换了的也不一定比老的好,我的到底是氧传感器坏了还是三元催化坏了?电脑检测出来是三元催化老化你好,如果报三元催化老化,那就是三元催化的问题。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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马上就要年检的你,怎样才能省下黄牛钱
新车6年免检你不忙,超过6年上线检测你敢说不慌? 比如,不知道什么时候去上线检测、不知道到哪里去上线检测、不知道都检测什么项目……最关键的是,你的爱车已经6岁“高龄”了,有什么小问题怕是你自己也不知
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如果把这三个换下来的零件扔了,你就亏大了
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2023-10-19
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