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技师刘勇你好,首先检查水够不够。
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匿名网友你好 节温器换完时间不长,是不是别的配件有问题。 还是单纯节温器的毛病
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技师刘勇你好,根据你的描述,第一检查水泵有没有问题,第二就是节温器
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匿名网友车子油门踩到6000 节温器就好使了。什么情况?
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匿名网友怠速也不稳
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技师刘勇你的是什么车?
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匿名网友B50
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技师刘勇奔腾?
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技师刘勇你好多少公里了?
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匿名网友嗯 10年底提的车。一直没出过问题,最近发现水不循环。到高海拔地区后发动机灯总亮,到海拔低点的地方自动就灭了
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匿名网友12W
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技师刘勇你好车主,首先还是要检查水泵跟节温器
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匿名网友水泵在什么位置 打开机盖能看到吗?
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技师刘勇你好车主,看不到的。
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匿名网友好的 谢谢你
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技师刘勇不用谢。很高兴为你服务。希望我的回答能够帮助到你。
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13年奔腾b50 1.6l,行驶155900km,保修车子停车水温高,开着没事,到店之后拆下节温器,水温还是不正常,风扇长转吹冷风,下水管靠近中缸的位置有点热,靠近水箱是冷的。膨胀水壶回水管没水。根据您的故障描述以及进行分析,建议检查副水箱反水细管是否有堵塞的造成发动机循环不好。
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13年奔腾b50 1.6l,行驶155900km,保修车子停车水温高,开着没事,到店之后拆下节温器,水温还是不正常,风扇长转吹冷风,下水管靠近中缸的位置有点热,靠近水箱是冷的。膨胀水壶回水管没水。你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是水泵泵量下降导致,第二就是有堵的地方,第三考虑一下水箱盖子
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12款奔腾B50换完82度节温器车跑起来 水温就下来一个 温度表不在中间位置偏下一个格 原车是87度的 买了一个87的换上风扇还一直转个不停 请问怎么办???
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奔腾B50,13款,5万公里,跑一段时间水温上来后,风扇开始转,一直转很长时间,但吹出的是凉风,上面水管热,下面水管不热,修车师傅说是水温感应塞有毛病,换了后,当时正常,吹出的是热风,转两三分钟就不转了,但第二天正常了两三次后就不行了,又出现风扇一直转很长时间,吹出凉风不循环,以为是节温器毛病,但师傅说与节温器无关,说是抽空给我看看什么岐管,换一下,担心堵塞。大师们有什么高见吗?你好,看了您的问题,是节温器,或者水箱堵导致大循环,不循环。应先换掉节温器,如果放出的水脏,还要清洗水箱
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12款奔腾B50原车节温器是87度的 四s店给换成82度的 换完以后原车怠速水温表中间位置正常 跑起来就掉下来一个偏下位置 去了别人家换完87度的节温器还打不开 风扇一直转不停 请问大神救救我吧
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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我是11年的奔腾B50,最近车跑六七公里后风扇就开始转了但水箱下水管冰凉的城市道路跑五六十公里也是风扇老转下水管冰凉,但修理厂师傅恨踩油门几分钟后下水管热了,风扇也慢慢的停了,师傅说好着呢,只是节温器还没打开,但是我开回来还是老样子(水温度显示一直是五格)请问大师是那里问题,别人的都是下水管热的,风扇基本不转
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关于节温器是否故障,今天特地跑了一圈,水温表显示正常温度了,5格,这个只能显示大概,不能精确,反正7年了,最高就到5格,正常温度,从未异常过,跑了大概10公里,大概机盖发现风扇没有转动,下水管这是冰凉了,按理说这个温度下水管不应该是凉的啊,天津这边气温0℃,问下技师,一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗,如果风扇转动了,下水管是凉的,能否确定节温器坏了,另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的,一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃,一直都是87℃的
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我的奔腾B50,仪表盘水温表不显示水温,导致发动机异常,换了水温传感器当时好,第二天又出现水温表不显示温度,水箱的风扇一直启动着,但去修理厂检查后发现水温传感器短路,又换了一个传感器,开了30分钟,把车停在哪,等开车时又出现水温表不显示温度,风扇又一直启动着,我都头疼,一个小毛病,修不好、会是什么原因导致的,是线路老化问题吗,请大师分析一下,你好车主根据你的描述首先确定线路是否正常 如果线路正常那就是发动机电脑有故障
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关于节温器是否故障,今天特地跑了一圈,水温表显示正常温度了,5格,这个只能显示大概,不能精确,反正7年了,最高就到5格,正常温度,从未异常过,跑了大概10公里,大概机盖发现风扇没有转动,下水管这是冰凉了,按理说这个温度下水管不应该是凉的啊,天津这边气温0℃,问下技师,一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗,如果风扇转动了,下水管是凉的,能否确定节温器坏了,另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的,一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃,一直都是87℃的,如图,机油尺下方那根粗的是下水管吗?
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