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技师刘勇考虑节温器打开迟滞或开度较小，换个节温器即可 -
奔腾B网上看节温器有82度和87度的请问换那种好，大概多少钱
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奔腾B网上看节温器有82度和87度的请问换那种好，大概多少钱
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技师刘勇用82的吧，提前打开点.省的高温，价格网上应该在40左右吧！直接到修理厂让他们给您订，就是您网上买，回来还得找他们装
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奔腾B50，13款，5万公里，跑一段时间水温上来后，风扇开始转，一直转很长时间，但吹出的是凉风，上面水管热，下面水管不热，修车师傅说是水温感应塞有毛病，换了后，当时正常，吹出的是热风，转两三分钟就不转了，但第二天正常了两三次后就不行了，又出现风扇一直转很长时间，吹出凉风不循环，以为是节温器毛病，但师傅说与节温器无关，说是抽空给我看看什么岐管，换一下，担心堵塞。大师们有什么高见吗？你好，看了您的问题，是节温器，或者水箱堵导致大循环，不循环。应先换掉节温器，如果放出的水脏，还要清洗水箱
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关于节温器是否故障，今天特地跑了一圈，水温表显示正常温度了，5格，这个只能显示大概，不能精确，反正7年了，最高就到5格，正常温度，从未异常过，跑了大概10公里，大概机盖发现风扇没有转动，下水管这是冰凉了，按理说这个温度下水管不应该是凉的啊，天津这边气温0℃，问下技师，一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗，如果风扇转动了，下水管是凉的，能否确定节温器坏了，另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的，一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃，一直都是87℃的，如图，机油尺下方那根粗的是下水管吗？
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关于节温器是否故障，今天特地跑了一圈，水温表显示正常温度了，5格，这个只能显示大概，不能精确，反正7年了，最高就到5格，正常温度，从未异常过，跑了大概10公里，大概机盖发现风扇没有转动，下水管这是冰凉了，按理说这个温度下水管不应该是凉的啊，天津这边气温0℃，问下技师，一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗，如果风扇转动了，下水管是凉的，能否确定节温器坏了，另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的，一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃，一直都是87℃的
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你好我的是11年奔腾B50水温五格，节温器怠速能打开回水管热，走一会车回来回水管就是凉的，风扇还正常转是怎么回事这个现象我之前处理过，第一是节温器，第二是水泵，没有其他问题，建议你换个修理厂检查一下，正常怠速时水温上的快但是水温没有达到规定直，车子行驶后由于风的作用会增加水箱散热所以导致水温下降，因为上水管离发动机近所以水管热，暖风用的热量是直接有发动机内的防冻液提供热量的，所以暖风不会被影响
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奔腾B50水温上不来，正常是显示五个格，现在是车速越快水温越低，在城市道路行驶，正常的时候10分钟就上来温度，现在跑一个小时温度也上不来。你好，建议去修理店检查节温器，节温器打不开，冷却风扇一直运转，所以跑起来之后一直不停的降温，就水温越跑越低了，更换一个新的节温器就可以解决问题。
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你好，我的是11年的奔腾b50，为什么车的暖风，停车的时候暖风热，车在高速暖风就不热呢，车的水温还是正常的，还有不缺防冻液。建议进店更换节温器或者给冷凝器前面堵纸片
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奔腾B50水温高，不循环你好，师傅根据您的故障现象分析你这个奔腾B50高温之后换完节温器和水泵还是不循环的话，建议先打开盖子让水道怎么循环一下，还不行的话检查有没有冲缸水箱是不是堵了。
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09款奔腾B50低速水温是正常的5格，高速跑一会就降到3格，然后再低速水温还会升到5格。发动机升温慢，应检查节温器是否卡滞在了打开大循环的状态。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，借着热胀开启或冷缩来关闭。节温器的作用是使发动机不至于过冷
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奔腾B50风扇没有高速，拔下水温传感器高速正常根据您描述的情况，拔了水温传感器可以高速转说明风扇控制是没有问题的了，水温到102度后会自动下降说明风扇散热是正常的没有出现高温现象。
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奔腾b50水温不显示风扇一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，风扇转一般有以下几个原因导致，第一水温传感器的问题，第二，空调压力开关的问题，第三变速箱油温问题 建议：先更换水温传感器 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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