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技师高凤武你好,可以直接更换压缩机电磁离合器的,
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技师高凤武但是需要确定是电磁离合器坏了,而不是压缩机本身坏了
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技师高凤武尊敬的车主你好, 很高兴能为你解答问题, 我是来自北京现代4S店的维修技师王勇, 汽车大师是你身边懂车的朋友, 祝你用车愉快~( ̄▽ ̄~)~ 点击我的头像☞关注☜我 以后有任何疑问都可以找我为你解答……
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匿名网友哦!4S店要求直接把压缩机直接了
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匿名网友谢谢了
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技师高凤武没事不用客气
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迈锐宝 12年9月的车,前几天突然空调不制冷了,去4s店检查说压缩机坏了,回来网上查了下,有不少这个问题。说换压缩机线圈就行。不知道西安有没有换的?这个问题是否如网上所说,我当天早上还用空调了,中午吃完饭就不制冷了!
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迈锐宝2.0豪华版,2013年4月买的车,检查下来不制冷说是空气压缩机坏掉了,已出保,请问该怎么修?大概多少钱?在宝山城区附近有哪家比较赞的汽车修理商可以推荐?
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12款迈锐宝2.0车型,开着好好的会跳出来请检修驻车制动,一会有,一会儿消失,有故障码的时候电子手刹失效,没有故障码电子手刹可以用,在朋友店里用电脑检测出来说是开关没有信号,但换了一个开关还是没有效果,开去了4S店,电脑检测下来也是开关没有信号,之后他们把线路用导电胶都检查了一下,出4S店确实是没有故障了,但过了两三天,故障码又跳出来了,再次开到4S店,检查下来是开关和模块坏了,但我开关是新换的,模块换一下3800元,想问一下,这个时好时坏的电子手刹和模块有没有关系,到底是不是模块的问题和电子手刹模块有关系的,手刹开关已经换了,线路确认没问题,只剩下手刹模块,
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还是上次咨询的问题,车在4s店换了高压油泵,在没有换机油的情况下做了检测,修车师傅说还是不行,就把油泵拆了,把我原来的装上了,后来我闻到发动机机油箱那个盖子有好大的汽油味,检查发动机机油,说油面有增加,和上一次换机油中间有5400多公里,后来我要求把机油机滤换了,4s店说可能要换喷油嘴试试但不一定,实在不行就得拆发动机看活塞环是不是坏了,我想着是不是我再让把高压油泵换上在试试,有必要吗?混合气过浓,机油有明显的汽油闻,这个多数都是高压汽油泵泄漏导致的,在维修的时候需要机油和汽油泵同时更换掉。
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请问下各位大师,我的车2012款的迈锐宝,开了78000公里了,机油消耗过快,经常在更换机油后3000多公里后熄火十分钟抽取机油尺来看就只能在机油尺的头上才有点机油,冷车抽取就只有最后一格才有机油,这是在烧机油了还是其他什么问题?我去4S店检查后他们让我拆发动机,但是也不敢保证可以修理好,很心烦,请教,感谢
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你好,我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝,这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统,eps灯也会亮,车子不受控制似的,一窜一窜的,转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障,在4s店换了几个,好半年左右还是不行,后来又换了进排气电磁阀还是不行,到现在快五万公里了,前几天换了火花塞还是不行,偶尔还熄火,麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂,跑几箱油,多跑高速,先试试有没效果,如果还会熄火,可以考虑节气门体先。
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我刚买的雪佛兰迈锐宝2017款1.5T自动豪华型,在买回家开了不到2天,出现前大灯水平调节故障,和4s店联系后,检测了一次查不出问题,自己也不知道以为是小问题,他们调节一下就可以了,开回去又出现这个问题,(这之后隔了一个星期,在这个星期里我们忙,车也一直没有开),之后和4s店联系,他们和厂家联系,决定从另外一台新车上取出新模板给我们车换上,连检测到换模板整整一天,修好开回去又出现了这样的问题,到现在不知道4s店也测不出问题和厂家联系。我们刚买的新车,也挺贵的,还没有怎么开,就出现这个问题,新车就开始拆卸,拆了装好就行,我们也好说话,可装好了还是这样的问题,请问您知道这是什么问题吗?
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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2012款迈锐宝旗舰版(无钥匙启动),遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近,熄火后再次点火显示转向管柱锁止,反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场,也是启动不起来,后来4s店人员来现场,测电压正常,把电瓶线拔了十分钟再接上就好了,据说是行车电脑死机了,相当于断电重启,之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多,也是在商场附近熄火后又无法启动,显示一大堆问题,包括请检修防盗系统什么的,然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了,仪表盘亮一下就熄灭,叫了保险救援测了电压是正常的,最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下,要不然开出去心里都没底了。1,检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2,检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
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汽车在去年出了车祸撞到前面,伤了一些右边的大梁,之前所有保养都在4S店,本次事故也选择了4S电,但经过发货维修用了两个月时间,后告知修好,但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题,经过4S店检修解码显示是油汞电压过高,后说可能是因维修停放时间太长,油基本用完,可能是油里的残渣导致油汞电压过高,所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了,显示是同样油汞电压过高,所以4s店给更换了新的油汞(在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火,4S店就说油汞坏了),后期还是用一段时间又亮,解码又能解掉,现在都快半年了,还是没解决,后期还解码显示邮箱气压过高,也是老亮发动机故障灯,最近还亮了一下电子手刹故障灯可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线,然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
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【案例】汉兰达换挡异响排除,扯出烧坏电磁阀线圈
故障车辆:到店一辆13万km、搭载1AR发动机的广汽丰田汉兰达ASU40L。根据车主的描述:该车在入挡时,变速器内会有滋滋声。 故障现象:试车的时候发现,变速器内的异响出现在从P挡挂N挡时;但路试的时
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