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技师张维没有漏油的地方就是烧机油了
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13年迈锐宝，2.0的，保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。 但在跑了六千多公里，在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉，自行跳低挡，就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡，由于在高速的原因 我到达目的地后去了修车场里面。 维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油，（冷车状态）检查后发现上下皆没有漏油现象， 发车后也没有冒蓝烟。 我询问机修师傅 师傅也不知道问题出在哪，随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。 现在重新换的壳牌机油，已经行驶三千多公里，机油标度检测也正常。 现在虽然还能开，但是发动机异响有时很大。 请问之前少了那么多机油原因在哪？是车子哪有问题吗你好，你这种情况可能是机油当时就没有加够，或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。 造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏，发动机内部气门油封，活塞环老化。需要排查一下。
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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2014年迈锐宝1.6t，行驶7万公里 从7月份开始，出现点火延迟，就是每次点火的时候，很难启动，哒哒哒哒哒哒很久，才能启动，时不时是哒哒哒到最后自动灭了，启动不了，要启动第二次，或者是有时候需要轻踩油门启动，就相对好一点点，不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动，脚不踩油门点火，第一次基本上是启动不了，只会有声音，哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次，如果启动了十来分钟之后，熄火立刻再启动，就非常正常，声音时间都很顺畅，如果是启动了熄火隔5分钟左右，再次启动，就很难启动，时间长，但勉强可以启动，这是冷车时间再启动的区别，另外一点是，启动了之后，行驶过程中，很正常，无异样，怠速，行驶中，加速，这些都正常，也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题，7月份开始做了一系列的检查和更换零件，换了火花塞，换了点火线圈，清洗了节气门，汽油滤芯之前保养换过，至今可能一万公里左右，换了几个修理厂都说找不到原因，无从下手，机油也正常，求解检查燃油系统，油压偏低。具体情况再反馈。
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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14年2.0豪华版的迈锐宝，18900公里，半个月前刚更换了机油（之前美孚，现在用矿物质的黄壳）。问题1：安吉星昨天发了短信的车检报告，要去做保养了，机油剩余寿命14%。。。。什么情况？他们是不是根据里程随机发的，对更换机油并不知情，还是说我用矿物质有错了？（还有本次加的4L，上次加的5L竟然都能加） 问题2：点火发动时，仪表盘指针均不摆动（转速表、时速表），所有指示灯全亮大概3秒（之前都是一秒自检后就灭），偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障，然后不搭理他，发动就走，车没任何提示，正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况？ 第一次找汽车大师问问题，开以前破车都没显示器问题，越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。
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保养后行驶2600公里，发动机机油标尺少了一格机油。是正常的吗？你好，按照你的描述，首先的话这个你要向里面添加，看添加了多少，对于我们这款车型的话以及上汽通用的车型来说的话，它的原厂规定标准就是说正常行驶3000公里之内的机油消耗量是在0.75升。也就是说我们按照半年5000公里行驶更换的时候，它会消耗一升的机油量。你行使这个公里数的话，已经接近了我们的3000公里。然后你可以按照0.75升的标准去加进去看看，如果说已经达到上限，那就是符合规定标准，那就没问题。排气管发黑的话是正常的，因为它这个车的话，他在冷车启动的时候很和气是比较偏浓的，会出现冒黑烟的现象，冷车启动的时候。所以排气筒里面都是一些废气，所以它本身就是比较脏的地方。这是正常的没事的。也就是说你少的那一格的话实际上没有多少。你可以用我们喝水的一次性杯子。我估计进行添加一杯子就够了。也就是说只要我们3000公里以内机油消耗量没有大于0.75升都是正常的。如果你加了一升才达到中线。那就说明存在有泄漏的地方，或者是车辆存在轻微烧机油的，或者是我们之前保养的时候，机油是不是没有加到中线以上的位置？
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我的车怠速时平均油耗快速递增，1-2秒上升0.1升。上不封顶。。重置后显示99.9l（这个故障已久，4s店里也刷系统了，没解决）。。。最近（检查机油时无意发现机油盖有白色乳状物，怀疑发动机漏水，赶紧去修理厂，但师傅说问题不大，汽车或多或少都有点）然后火花塞、三元催化、喷油嘴换的换，洗的洗。。车辆在正常时的市区行驶油耗为10个油，现在市区15个油。真的是不知道什么坏了。请大神给解决问题开车前热车两三分钟，平时每一万公里清洗一次节气门，每两万公里清洗一次喷油嘴积碳
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发动机烧机油，拆解发动机以后师傅说两个活塞环的缺口位置重合了，4个气缸都有烧机油的情况，然后列了一张配件清单发动机烧机油严重的话 需要大修发动机 车主给的单子除了涡轮增压 气门室盖 机油散热器和三通水管其他的是需要更换的 而这四样需要视情况在看是否更换 比如涡轮增压烧机油或者磨损大了是需要更换的 气门室盖上的废气阀坏了也是需要更换的 这需要是到时的情况在看是否更换
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您好，我的车是16款8.5代2.0自吸迈锐宝，行驶里程9万。自入冬以来，早上启动瞬间有哗啦哗啦响声，低速时，发动机也有哗啦声，但很轻微，油耗明显升高，比原来多了2个油，机油消耗量达到1L/千公里，还没有明显烧机油迹象，请老师帮忙分析一下是什么故障，谢谢！您好。根据您的故障描述。。做以下解答，，建议检查发动机烧机油情况，检查正时链条和导轨涨紧器。
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迈锐宝17款豪华1.5T发动机油耗能多少
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女司机因车子保养后机油变黑大闹4S店 技师一句话她脸红
白领卢小姐的爱车近日刚在4S店做过首保，回家后看到多起修理厂用假机油、4S店机油更换不干净而被曝光的新闻，新闻提醒广大车主们留意爱车保养时一定要选择正规原厂机油
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