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技师李培雄检查的故障代码是什么?油箱压力过高需要检查油箱碳礶是否堵塞,
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匿名网友有时显示友邦电压过高
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匿名网友刚才来解压又显示的是邮箱气压过高
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技师李培雄有故障代码图片吗?
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匿名网友前不久电子手刹故障灯在点火后亮了,直到熄火重点才消失
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技师李培雄起动都是正常的?
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匿名网友没有这都半年了,每次检查也没拍照
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技师李培雄电子手刹用不了?
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匿名网友先前用车又亮了开来4S店,解码器插上去还没人为的去消除自己就没了,显示的是气压过高
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匿名网友但是又用的起啊
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技师李培雄油箱压力过高吗?平时打开油箱盖有没有泄压的声音?
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匿名网友前不久就又出现新的故障灯就是电子手刹故障灯,但就是在点火后那一次,熄火重点就没了
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技师李培雄电子手刹检测的故障码是什么?
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匿名网友有啊,就是跑气那种声音嘛,但是车子才三年,前两年一直没这个问题从来没亮过,就是撞了以后在4S店维修后就一直这样,他们也检查不出来
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匿名网友厂家给出的反馈说是可能是电脑版坏了,但我看网上很多案列换了电脑版也没用
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技师李培雄一般电脑板故障的可能性不大,。油泵电压过高可能是线路接触不好引起的,,
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技师李培雄油箱压力过高,是碳礶堵塞,需要拆下来吹吹。
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匿名网友电子手刹没机会检测代码,因为是在使用中出现的,就亮了一下,后来就没亮了,4S点说的要一直亮着,电脑解码器才读的到,所以没读到,至于发动机故障灯亮,他们读出来就是那两个信息交替出现,要嘛偶尔是友邦电压过高,要嘛是邮箱气压,或者进气气压,,但每次电脑都能把它消除,所以无法维修
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技师李培雄是事故后才出现的。需要检查车身搭电线是否接触不好。造成多个故障代码。
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匿名网友反正这个故障灯时不时都会亮,之前必须来4S店消除才行,而现在,亮了以后有时停一晚第二天又不亮了
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匿名网友他们又说没动过线路
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技师李培雄晃动发动机仓的线束试试能不能重现故障,
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匿名网友现在在4S电,他们吃饭去了
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匿名网友我能自己晃动吗,是哪个
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技师李培雄右边大梁下面的搭电线有拆装过吗?
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技师李培雄发动机线束,要起动后晃动,
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匿名网友就剩个框架
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技师李培雄线束都有拆吗?
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匿名网友半年前刚修好后是,开不了多远就会亮,顶多使用一天后就会亮,而且是很小心缓慢的使用,都会亮,很频繁,而且必须消码后才不亮。后来换了新友邦,以及友邦模块后,这个现象相对就没那么平凡,而且有时亮了,第二天或者过几天再次使用又不亮了,而且现在亮感觉都是在车子晃动或者给油过猛的一瞬间凉的,只是感觉
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匿名网友因该拆了,当时来看前端就是一个空架,发动机都台下来了的
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技师李培雄应该是插头或者搭电线接触不好,建议把保险丝盒拆下来检查,把搭电线用砂纸打磨。
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匿名网友还有其它可能行吗
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匿名网友电脑版会不会被撞坏了
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技师李培雄电脑板在左边,应该不会撞到。
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匿名网友?
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技师李培雄电脑板不会撞到就不会撞坏,
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匿名网友厂家再多次未解后提出可能是电脑版坏了,如果是这样会不会是出现这些问题的原因呢
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技师李培雄电脑板有问题,会引起这些故障,
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匿名网友现在需要怎么来排查,怎么来确定究竟是什么的问题
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技师李培雄建议先处理搭电线和检查线路。
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匿名网友这些线路说要检查要拆全车才能检查
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技师李培雄建议先拆上次事故有拆装过的线路检测。
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匿名网友如果不行是否是要拆整车框架检查所有线路,这样很伤车
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技师李培雄不用拆整车,顺着线路检查。
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匿名网友若果这些问题排除了呢
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技师李培雄线路排除了,还有可能是保险丝盒的问题,
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匿名网友保险丝盒怎么来排除
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技师李培雄测量保险丝盒内部的电阻,有个同款车型对换保险丝盒是最好,看故障是否转移
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匿名网友关键是这个故障灯,现在属于解码消除后,断时间不会再亮
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技师李培雄偶发性的故障是比较难维修的,只能处理或者对调后再观察一下,
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匿名网友这个会不会也是电脑版引起的问题
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技师李培雄有可能是电脑板的引起的。
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匿名网友综合这些问题现象来看是电脑版问题的可能性大吗
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技师李培雄电脑板的可能性不大
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匿名网友发动机线束是哪个
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技师李培雄你拍个发动机仓的图片
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匿名网友就是电脑版上面那个嘛,摇了没亮
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技师李培雄搭电线有处理吗?
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匿名网友搭线,4s说的可能很小,说要是搭线那么故障灯就会是常亮,就不存在断断续续偶尔亮...
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技师李培雄接触不好就会造成偶发性的故障。
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匿名网友好
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匿名网友这里有点渗机油唉,旁边有个同款车,打开也是,是正常的吗?
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技师李培雄有图片吗?
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匿名网友发了,但是有点慢
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技师李培雄还是没看到😂
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匿名网友不知道哎,是发过来了的
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技师李培雄大概在什么位置
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匿名网友就是发动机盖子拿开后,那个空气管子附近的发动机铁面有沁湿的痕迹,其他周围都是灰
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技师李培雄在节气门旁边的管道上有轻微渗油是正常的。
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匿名网友哦哦
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技师李培雄嗯嗯,
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匿名网友你有微信吗,好传照片
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技师李培雄这里不能留个人联系方式。
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匿名网友但是图片发不出来
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匿名网友刚才同款车解码,电老显示两车有个数据不一样,
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技师李培雄
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技师李培雄什么数据?
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匿名网友燃油压力传感器-400多-发动机控制模块
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技师李培雄都是400多吗?
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匿名网友那个好的车是350
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技师李培雄电脑检测的故障码是什么?
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匿名网友但是他拿电脑在我车上学了一下,现在显示的也是300多
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匿名网友没显示故障码,但之前的就是友邦电压过高
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技师李培雄学习燃油修正数据吗?
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匿名网友是的
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技师李培雄系统会根据混合比情况调节油压。这应该是没问题的。
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匿名网友线路也清理了一下,没得接触不良现象
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技师李培雄搭电线处理后再观察一下。。
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匿名网友用了来看?
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技师李培雄是的。这种偶发性的故障只能继续观察试车。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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大修发动机后,故障灯亮,电脑报故障码是P0014-00也就是说你上面的所有的都排查过了,只要自己确保自己排查的是认真的没问题的那把凸轮轴拆掉吧,到卖配件的地方比对一下凸轮轴的位置你就知道了。如果对比的位置是完全都在一个平面上非常对,那你凸轮轴也没坏那说明你之前排查的地方还是有遗漏的。我们排气VVT链轮也要换掉。这个有问题以后你不换的话,它也会导致凸轮轴的位置错误的。现在这个电脑版需要的凸轮轴的位置和实际的特征轴,它所监测的位置不对。凡事能够造成他不对的一切因素都是。就那么多原因。机油油路机油压力低的话一定会。排气侧的这个链轮里面内部损坏间隙过大一定会。正时存在偏差一定会。排气vvt电磁阀发卡工作不好,一定会。排气凸轮轴上面的信号盘跑偏一定会。排气凸轮轴位置传感器传感器信号故障一定会。Vvt电子阀的控制线路出现问题之后一定会,但是现在由于没有报我们电磁阀相关的一些故障码,所以暂时的话,这一块的线路不用考虑。把你已经更换过已经换过的这些配件故障现象是一样的,可以暂时不考虑。考虑你还没有检查到的地方,还没有更换的这些地方进行重点的检查确认。也就是说首先你要确定你检查过的可以100%的确定他没问题以后你再去检查别的。但是你无论怎么检查,他都跑不出来,我提到到这么多地方。以上就是他所有的原因。这就是关于它的排查的维修的检查的一些步骤和它上面的故障码怎么出现的一些原理。
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12 年雪佛兰迈锐宝2.0报故障码p10017p10016也就是说故障码的话是告知我们发动机正时已经严重错误了,那么剩下的我们就要进行检查验证。你像正时如果正确的话要看一下链条有没有拉长链条是不是很松了,松的话同样会导致错误的。也就是说这是一方面,那么剩下的。我们的机油液位够不够都会导致,还有我们的机油压力够不够,这些也会影响包括劣质的机油滤芯都会导致机油压力不足而造成这种故障现象出现。所以这些都要检查,包括外部的电磁阀损坏和里面的执行器链轮损坏都会导致这些故障出现。就是说这个故障的话,一个是机油压力不足会导致它调节不正常。一个就是说机械链轮损坏正时错误了。这些完之后就说所有的都正常,但是就是报故障码,那么这些的话就要看发动机怠速运转的平稳不平稳了。如果运转的很平稳,说明什么说明很大,概率上面是信号存在错误了。就是说你机械正时机油压力啥都都正常,开着行驶都正常,就是报故障码。那么这种情况维修思路就不一样了,那么这种的话在确认前面我们检查的确都没有问题正常的基础上,那么剩下的就是凸轮轴后方的信号齿轮存在错误以及凸轮轴位置传感器本身有问题导致的信号不准,这些也都是有存在的。因为这些偏差之后的话,就会被传感器所监测到,位置始终是错的,但是实际上是是对的,但是呢他电脑知道不知道他是根据传感器,传感器是监测突然折后放的信号盘齿轮的位置。那么在位置错误的基础上,那这就错了,故障码就会存在了。
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师傅你好,我的车有故障。请维修电子稳定性控制,同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力,而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行!这个故障出了很久了,有半年多了。去4s点根本检测不出来问题,在外面的修理厂修了三四次了还没修好!嗯,没有办法提供的话,那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装,位置安装的是那个孔,有没有脏,有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电,搭铁信号线路有没有对地短路开路,相互短路,断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后,剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了,也就不提示了,仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机,它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题,不是靠一句话说出来它没问题就没问题,也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话,如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在,但是的话就不会是特别大,而外围的线路必须要检查这个检查,可是你要看东西,你看表面你可看不出来。啊,只有看一下表面啊,有没有碎有没有裂啊,你能看出来,其他的你看不出来啥,剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解,知道怎么检查,检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的,它是偶发的。如果是一直存在的话,你清了故障码,一看还有那种故障好修,像这种偶发的话,那就会比较难查,就需要连上电脑诊断仪,路上路试啊,去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障,就需要对线路各方面进行彻底的排查,才能够锁定故障点,否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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学佛兰迈锐宝的定速巡航怎么用的?
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雪佛兰迈锐宝电压问题对于发电机是否有问题的分析: 第一,行驶中车辆电瓶灯没有报警,表示发电量正常。 第二,如果发电机出现问题,你搭电启动以后,松开搭电线,车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常,发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析: 第一,本车电瓶有电流传感器,该传感器检测电量流失情况,会把这个信号发送给发动机控制单元,发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量,这几个元件之间通过LIN线(串行数据)传递信号。可能有点深,不好理解。简单说,电流传感器检测电瓶电量,如果电量充足,发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑,发动机控制电脑接收到这个信号以后,为了节约燃油(因为增加发电量会增加发电机负荷,所以会增加油耗),就会控制发电机用最小的发电量发电,这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候,可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二,你观察的发电量是在导航上看到的,而你描述这个导航曾经出现了问题,出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合,说明车辆缺电有可能是导航放电,引起电量流失,导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的,你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗? 第三,电瓶电压是12伏,高于12伏就形成电压差,有电压差就有电动势,就有电流。那么12.5伏也高于12伏,也属于发电。如果不发电,仪表肯定亮警告灯。还有一点,可以自己试验,不过需要用检测工具试验,至少需要一个万用表,方法:当车辆发电量在12.5伏时,马上打开大灯,看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯,增加了用电器,电流传感器会检测到电量流失,就会增加发电量。
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您好,我的车子是迈锐宝1.6T舒适版,没有定速巡航功能、多功能按键,请问加装这些需要多少钱,加装这些会不会对车子系统不好
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迈锐宝定速巡航用不了,怎么办,以前好用的
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2016款迈锐宝定速巡航踩刹车关不了
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