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技师张雄从您第三次描述的现象来说,启动车辆有哒哒哒的响声,说明系统工作电压过低,而救援师傅测量了电瓶电压正常,那么说明系统电压过低是电瓶与车辆的连接线有接触不良,出现松动。 同时当系统电压过低时,因为控制单元没有得到10.5伏以上的电压,所以不能支持控制单元正常工作,导致仪表上故障灯一大堆。 我分析可能原因要么是电瓶有问题,要么就是线路有接触不良,接触不良的线路可能是正极,也可能是负极打铁线的问题。 不知道车辆电瓶使用几年了? 车辆以前有没有发生过事故,或者发动机,变速箱有没有被整体拆装过?
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匿名网友车辆用了快五年了,没有发生过事故,什么也没拆装过,平时开的非常少,就是周末开一开。有没有可能是收到了信号干扰,因为两次都是在商场附近,感觉像是钥匙与车认证有问题,我这两天再去下4s店,您说要重点检测一下什么部位?
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技师张雄电瓶的电压,和发动机仓打铁线,还有电瓶与发动机仓保险盒的正极连接线,从电瓶正极开始。 不知道这个电瓶用了几年了,一般的电瓶寿命在2-3年,您的车辆平时使用比较少,(⊙o⊙)…那么电瓶寿命就会比较短,因为只有在车辆启动以后,电瓶才能得到正常的充电,因为长时间的停放,所以得不到良好的充电,是导致电瓶寿命缩短的原因之一。
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匿名网友一般需要点火多长时间才能让保持比较好的状态呢?每天都点火吗?
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技师张雄至少每天运行30分钟吧
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匿名网友好的谢谢
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技师张雄不客气
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2012款迈锐宝旗舰版(无钥匙启动),遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近,熄火后再次点火显示转向管柱锁止,反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场,也是启动不起来,后来4s店人员来现场,测电压正常,把电瓶线拔了十分钟再接上就好了,据说是行车电脑死机了,相当于断电重启,之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多,也是在商场附近熄火后又无法启动,显示一大堆问题,包括请检修防盗系统什么的,然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了,仪表盘亮一下就熄灭,叫了保险救援测了电压是正常的,最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下,要不然开出去心里都没底了。
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这个是一个95的汽油检测报告,这个辛烷值显示92.5 不到95 显示的还是合格,这对劲么? 还有其他的值我也看不懂,希望大师帮我解答,毕竟一直加这个油,想知道这个油这些值代表的这个油品好不好!万分感谢大师根据汽车用油标准GB17930的要求 辛烷值应该是不低于95
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迈锐宝前氧传感器值越来越低,根据描述,前氧传感器数值变低说明发动机混合气偏稀
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内置胎压监测数值一直不变
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发动机显示温度高 关闭空调 风扇一直在转 水温表温度为0您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况他这个持续性的水温显示为零,而且呢,风扇一直转,这说明什么?传感器可能已经损坏了
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14款迈锐宝发动机故障灯亮,OBD检测显示故障代码为p0171燃油修正系统贫化,长期燃油修正值为29%这个故障码的意思是发动机系统检测到混合气过希,能影响到过希的原因有,汽油压力低,进气系统漏气,喷油嘴堵塞,传感器信号不准等,你把传感器的数值发给我我可以帮你看一下下那里出了问题,没有数据我是不知道那有问题的
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大师你好,请问雪佛兰迈锐宝2018款1.5T自动豪华版的,优惠5万,裸车13万,此车值得买吗?质量可靠吗?如果这款不合适,那你推荐哪一款合资SUV呢?我的落地预算15万。值得购买的,性价比高,空间大,SUV可以购买本田XRV。
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12迈锐宝1,6T的发动机故障码报的是。冷却风扇控制1电路,然后风扇一直转,发动以后一直转,什么原因啊,一方面电脑板一直控制风扇工作。一方面又报故障,水温,油温,空调压力数据都正常,,应该是电脑板的问题,
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车辆报三元催化效率过低,已经更换更氧传感器,更换三元催化器,清洗发动机积碳,长期短期修正值正常,您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况。我觉得他主要的问题还是传感器本身,你这个传感器的电影啊,他就一直处于不正常的一个状态。
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请问大师,刚购买二手14年雪佛兰迈锐宝2.0L,表显里程五万多。刚启动发动机2-3秒风扇快速一直转,没开空调,是什么原因风扇一直转
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