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技师陈超 -
1**喷油嘴换过全套然后低压油泵换新的
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1**换过喷油嘴火花塞，低压油泵
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1**
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1**
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1**这样算总成吗
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1**没换，老是跳5缸喷油嘴被关闭
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1**换新的高压包也是这样
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技师陈超 -
1**低压传感器会引起五缸被关闭吗
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1**用电脑读低压传感器数据和油压表差不多
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1**去过三个厂都修不好
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1**怠速抖的很严重
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1**N54缸压多少算正常
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技师陈超 -
1**火花塞全部换新的，高压包是换了另外一部正常车的过来还是一样
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1**是不是在节气门全开的状态下点测量
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1**好的我先试一下
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1**在别的厂他检查说缸压正常
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1**燃油低压传感器会不会引起严重抖动
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技师陈超
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09宝马740 故障码 燃油压力传感器：信号固定不变。 混合气调节：混合气过稀 废气触媒转换器之前的氧传感器温度测量：未达到工作温度。燃油低压控制，可信度：输送能力超出有限范围。熄火，气缸1：喷射装置关闭。熄火，气缸3：有废气危害的 主要现在车辆会开着开着出现严重性抖动 加速无力 然后 排气管尾气非常刺鼻车辆电脑检测存在多个故障，而车辆的抖动主要原因就是喷油嘴的问题，那么根据车辆的实际情况，首先要确保点火线圈以及火花塞不存在问题，那么就先更换6个原厂喷油嘴完成集团清洗工作，更换掉汽油压力传感器，请参考我描述的安装位置，更换完成之后再试车观察确认车辆的整体运行状态，特别是关于氧传感器以及三元催化器的故障，是否还会出现，然后根据实际情况在完成维修工作。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度， 请问大神们，到底是什么地方坏了呢？【车型：宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，十多秒钟之后就好了，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟都会抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以你的经验，你觉得发动机内部有什么问题吗？清洗积碳，更换喷油嘴。
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车子怠速不稳！冷车没怠速车子怠速不稳！冷车没怠速【车型：宝马7系 2005款 730Li】 措施：建议更换怠速阀。
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宝马740n54发动机怠速不抖，急加速闯车，闯车过后怠速抖动，熄火过后在启动怠速又不抖了，报123缸喷射装置被关闭宝马740n54发动机怠速不抖，急加速闯车，闯车过后怠速抖动，熄火过后在启动怠速又不抖了，报123缸喷射装置被关闭【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 这种情况有可能是三元催化器有问题导致的，你可以拆下来清洗一下试试。
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09款740 之前3缸电脑版不点火 现在已维修好 但是怠速现在830转 下不来是怎么回事 还有怠速时车辆有抖动09款740 之前3缸电脑版不点火 现在已维修好 但是怠速现在830转 下不来是怎么回事 还有怠速时车辆有抖动【车型：宝马7系】 这种情况你可以大负荷多试试车看看报不报警，还要用电脑看一下发动机平稳值怎么样。
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宝马740怠速气缸关闭怎么回事宝马740怠速气缸关闭怎么回事【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要先检查一下油压是否正常，然后在检查其他的问题。
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宝马7系740n54发动机行驶熄火 怠速偏高宝马7系740n54发动机行驶熄火 怠速偏高。 根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方，先检查废气管废气阀和各个气管接口。
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宝马740怠速热车怠速抖动 提速无力您好，根据故障描述和沟通怠速抖动故障，建议检查熄火相关故障。通过对调喷油器测试发现故障转移，因此确定为喷油器故障，导致汽缸工作不良，从而导致抖动缺缸。 关于提速无力，建议排除缺缸故障后试车，如果依旧动力不足，请处理混合气稀故障。检查空气流量计数据流是否正常，进气系统有无漏气。氧传感器是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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相信很多朋友可能不知道昂科威20T怠速抖动的解决方法。对于边肖来说，这个问题相当简单，下面就来说说如何解决昂科威20T怠速抖动。希望对你有帮助。 昂科威20T怠速颤抖振动是发动机的性能造成的，很可能是
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