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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄之前有没有维修过什么？ -
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匿名网友换过机油泵，机油压力开关 -
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匿名网友车子好像受过高温 -
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技师李培雄高温过有没有修发动机。 -
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技师李培雄冷车的时候机油压力灯会亮吗？ -
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匿名网友水管爆掉的，后来加了水好了 -
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匿名网友冷车亮的 -
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技师李培雄机油滤座里面的旁通阀有没有检查？ -
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匿名网友没有，里面会坏的啊 -
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技师李培雄是的，把机油滤拆掉看一下，， -
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匿名网友好的 -
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匿名网友机油滤芯我拆下来了，但是看不出嘛 -
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技师李培雄拍图片看一下， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄里面的旁通阀，可以按动吗？ -
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匿名网友坏了吗？这个要紧吧 -
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技师李培雄坏了的话，会导致机油压力低，。 -
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匿名网友这个不就两个唐璜嘛，我拿出来了。 -
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技师李培雄装回去可以按动就行，。 -
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技师李培雄油压低要检查机油喷嘴是否一直漏油。
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科鲁滋小油熄火怠速不稳。 踩小油门发动机转速忽高忽低1+根据你的你的描述，你的这个如果电脑检查没有任何故障码，这个一般是因为油路，节气门，进气漏气导致的 2.建议先检查一下油压和喷油器，其次就是用电脑读取一下进气压力和节气门数据是不是正常 很高兴为你解答
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车辆怠速轻微抖动，但是转速稳，开空调怠速抖动厉害，而且动力不足，加油收油有顿挫。换过气门盖，点火线圈，火花塞。都没用先检查进气和排气是否畅通，如果正常，可能要检修发动机
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12年的1.6，手自一体。毛病很多，最让我困扰的是发动机和变速箱，发动机动力弱，噪音大，自动挡居然还熄火过几次，低速情况下熄火，清洗过油路，清理过积碳，效果不大，变速箱顿挫简直让人想死，特别是二三档顿挫很明显，求助怎么能解决发动机问题先清洗一下节气门体，用仪器做个匹配，然后把这个变速器的电脑版程序升下级。
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13年的科鲁兹，1.6手动，最近出现怠速抖动加速无力顿挫，点火线圈换了开始好的但用不了多久又是发动机报警，检测故障码P0300，检测到发动机不点火，建议对调火花塞试试
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请问:早上发车发动机有时会抖动顿挫，一旦启动提速又没有了，再驻车熄火个20分钟左右着车时发动机会抖动顿挫会更明显，会突突，一顿一顿的。说白了就是转速在一千以下时会突突，一顿一顿的，高速行驶时没有，等红绿灯时也不会。请大S指点，谢谢！
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13年1.6排量的科鲁兹，八万多公里，打着火转束表跑一圈回到怠速，几秒钟过后怠速抖动，忽高忽低，最后自动熄火，加油门正常，只要一松油门就回到怠速抖动，最后熄火，发动机没有故障码，换的点火线圈，节气门，水温传感器，匹配的节气门，就是没有怠速，自动熄火，启动后节气门没有开度，应该是有漏气的地方。需要读取空气流量计和进气压力传感器的数据判断
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请问:早上发车发动机有时会抖动顿挫，一旦启动提速又没有了，再驻车熄火个20分钟左右着车时发动机会抖动顿挫会更明显，会突突，一顿一顿的。说白了就是转速在一千以下时会突突，一顿一顿的，高速行驶时没有，等红绿灯时偶尔也会抖。后来把节气门，火花塞清洗了还是会突突和抖，不知啥原因，跪求大S指点，
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2011年老科鲁兹，因过水路面熄火，抬了发动机，换了四配套，连杆，正时3件套，正时工具装的，发动机转速不稳，怠速时也会急减速，加速时也会出现转速表急跳动，形成顿挫严重，有时转速表为零，转速却稳定了，不会顿挫了，发动机声音变大，现故障码P0011，进气凸轮轴系统性能，P0335曲轴传感器回路，P0336曲轴传感器系统性能，换了新的火花塞和曲轴位置传感器，故障依旧，向专家，这应该怎么修，什么原因会形成这种故障，非常感谢，图中有维修过程，可以打开看，你好，这种情况首先检查一下曲轴位置传感器的线路，如果线路正常的话就是正时的问题。
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大师们好，请问14款排量1.8科鲁滋，手自一体变速箱，行驶十万公里，改装过天然气，现在车子加速无力，3500转才五十码，怠速时空加油门后怠速抖动严重！空气滤芯，汽油滤芯，氧传感器，火花塞，点火线圈都换了，行驶过程中发动机故障灯会闪烁，提速提不上，电脑检测故障发动机不点火，在线等，急！建议重点检查一下气门室盖，试着把气门室盖到节气门的连接管堵住，观察故障是否还存在。 其次，检查一下1缸排气是否畅通，是否有堵塞，测试一下4个气缸的气缸压力，观察下是否一致
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09款1.6手动挡的科鲁兹，现在跑了11w公里了，现在发现有个问题就是如果在起步升档二档升三档，如果油门踩深一点偶尔会发出滋啦滋啦的响声，或者有时候速度在70-80之间时如果平稳保持在这个速度也会听到滋啦滋啦的声音，这种声音就好像是动力不足的声音，就像是高速低档车憋的快要熄火的声音，这是怎么回事您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这款发动机它最常见的问题就是漏气，漏气。容易产生这种情况，所以我觉得你应该先检查他他的漏气作为重点。
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