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匿名网友呵呵!太远了,有事我会再麻烦你的
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技师尤一树没事别客气
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匿名网友同乐同乐
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请问:早上发车发动机有时会抖动顿挫,一旦启动提速又没有了,再驻车熄火个20分钟左右着车时发动机会抖动顿挫会更明显,会突突,一顿一顿的。说白了就是转速在一千以下时会突突,一顿一顿的,高速行驶时没有,等红绿灯时也不会。请大S指点,谢谢!
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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4年雪佛兰科鲁兹,4W5公里,正常保养。近一礼拜出现低转速(约1800转以下)上坡时有强烈顿挫感,严重时出现过转速表指针抖动,发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐,换了个火炬的点火线圈,开了一天基本正常了,但是在汽车钥匙转到自检档(发动机未启动)时,发动机警告灯会亮,启动后又会熄灭,请问是什么原因?
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我的13款克鲁兹,前几天突然行驶中抖动,有顿挫感,检查换了原厂的点火线圈和火花塞好了,就是这个发动机灯熄火状态下一直亮着,打火后就熄灭!是不是不正常?因为我之前打开钥匙不用打火都会熄灭,还有就是感觉换了之后开着提速很慢,油门转速起来了速度上不去,开着感觉好累。这是什么原因?火花塞个点火线圈都是原厂的。
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12年科鲁兹1.6,自动挡,前几天难启动,起动机工作两三秒才能着车,然后这几天开始怠速抖动,还会自动熄火,熄火后再发动有时不着车,过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码,燃油压力正常,火花塞正常,节气门洗了,发动起来,运行平稳,在那怠速运行十来分钟,突然开始抖动,然后熄火了,再发动,就完全不能启动了建议更换点火线圈,检查曲轴位置传感器,检查电脑版。
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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13款科鲁兹1.6L 7万公里 自从洗过节气门 换完正时皮带和涨紧轮后(在外面小汽修店搞的) 现在车子瞬时油耗高 动力下降 松离合器没以前有劲 低档行驶踩油门有顿挫 火花塞 机油换了后还是没好 中途有一次行驶时候突然正常了 过了两天 又犯老毛病了 请问是什么原因 会不会是离合器打滑或破损原因 汽车之前检测燃油修正数据偏高 已经有大半年了 求帮助发动机高转速,车速变化不大,。是离合器片出现打滑现象,建议更换离合三件套,。
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13年科鲁兹1.6L手动,行驶9万公里,最近发动机故障灯亮了,读取显示燃油修正系统高电压,然后更换机油,机油,空滤,清洗节气门,过了两天故障灯又亮了,还是燃油修正系统高电压,这次做了清理积炭,过了两天又亮了,最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动,顿挫,有几次感觉好像要自动熄火似的,就像人喘不上来气一样,然后一会又缓过来了,如果喘的厉害就熄火重新启动,就没事了!不知道这个问题怎么办?故障码是燃油修正系统高电压建议清洗喷油嘴,拆下来清洗,检查火花塞,间隙过大电极烧灼需要更换火花塞
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2011年初老科,因过水吸入水而熄火,抬了发动机,顺便换了4配套,气门,正时3件套,用正时工具装的,装车后,试车,怠速会急下降,然后恢复,查故障码p0011,加速后,转速表依然会急下降,又恢复,查电瓶电压,停机时12.5Ⅴ.发动后怠速14.8V,电瓶,发电机应该正常,只有在转速急下降同时,电瓶电压会降到12.8Ⅴ左右然后慢慢回升到14.8v,上路试车,问题依旧,发动机转速也会急下降,造成顿挫,二十分钟后,转速表降为零,故障码灯亮,发动机转速却平稳,加速无力,查故障码p0011,进气凸轮轴系统性能,P0335曲轴传感器回路,..P0336曲轴位置传感器系统性能,后更换火花塞,曲轴位置传感器也换上新的,上路试车,问题依旧,查不出问题原因,求大神修车师傅,帮忙指点一下,不胜感激,建议检查进气管道电磁阀是否损坏需更换,检查曲轴位置传感器信号盘
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13年的科鲁兹,手动版,跑了16万,改气,现在烧油都会出现的毛病,气已关,现在只烧汽油。病因1.早上起来打火,第一把能打得着,过10秒自动熄火,再重新打,拖很久才能打的着,开动车有顿挫感,感觉供不上油,很快就熄火。如果早上起来,打开火,先不行车,等水温上来后,行车就可以了。这种顿挫感就消失,和正常一样了。病因2.也是最严重的,行车过程中自动熄火,有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲,平坦路面(高速中)最高能跑到100公里,再踩油门什么反应都没有,一点助力都没有,无论如何踩油门,再也没有其他超过100公里,如果遇到上坡速度立马下来,踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来,只能龟跑。现在更换点火线圈,汽油滤芯,汽油泵,检查节气门(无毛病),三元催化,氧传感器前后,离合片,都没有查出毛病。电脑检测显示缺火,时有时无,间歇性缺火。建议重点检查点火和喷油线路,确保可靠连接,检查点火线圈是否漏电,三元催化需要进行清洗干净,读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决。
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比亚迪唐行驶中有顿挫感怎么解决?
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2023-12-12
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2023-12-12
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2023-12-12
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北汽银翔幻速S6行驶中有顿挫感怎么解决?
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海马S5行驶中有顿挫感怎么回事?
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2023-10-18