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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友换了涡轮增压 和三元
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技师谭伟你看一下增压器的管路有没有漏气的,有没有堵的,这个故障码的话,如果没有漏气没有堵着,你就把增压器上面那个大的电子阀换掉。
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匿名网友我这是1.8t的
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匿名网友更换的新的涡轮总成
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技师谭伟换了新的就这样了
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匿名网友怎么检测增压器的管路
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匿名网友没换之前也这样 换完了还这样
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技师谭伟管路你看看有没有漏的,应该是有漏气的或堵的下边不是有两个软管拆下来看一下。
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匿名网友就检查两根软管吗
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匿名网友中冷的两根管?
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技师谭伟总的两个管看一下,如果没有就看一下中冷啊。
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匿名网友看过了
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匿名网友总的两根管都是硬的不可能漏啊
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匿名网友要是漏哪容易漏
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技师谭伟115组的数据,你出去跑看一下第三和第四的数据是多少。
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匿名网友速度到60往后就提不上速了
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技师谭伟115组的数据,你出去跑看一下第三和第四的数据是多少。
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匿名网友我这车是mqb平台的读不出115组 都是高级数据
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技师谭伟那你就从里边找一个涡轮增压的实际数据和理论数据。
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技师谭伟你你涡轮增压器上的那个调节阀是电子的还是机械的?
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匿名网友机械的
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匿名网友涡轮增压上的电器件都换的新的 中冷也换了
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匿名网友三元也换了
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技师谭伟涡轮增压器的那个放气阀是否能够完全关闭?
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匿名网友肯定啊 手扳着都费劲
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匿名网友新涡轮来的时候都是关闭的
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技师谭伟找到测量值,增压压力标准值,增压压力实际值
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友您看一下
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技师谭伟你就出去跑,看这两个数据相差多少。
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技师谭伟你要出去跑才能看这两个数据呢。
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技师谭伟涡轮增压器上有一个机械的推杆,那个推杆再跑起来需要增压器工作的时候,这个推杆肯定是关闭的,如果这个没有关闭,增压压力肯定会不足。
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技师谭伟另外还有一个就是那个大的电磁阀,如果有关闭不住,同样也会引起这个问题。
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技师谭伟如果这两个问题都已经排除,那么增压空气到发动机之间有漏气的或者增加压力传感器的问题。三元催化堵也会引起这个问题。
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技师谭伟简单的方法就是首先排除管路,有没有漏气,有没有堵?
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匿名网友涡轮压力实际值上不去
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技师谭伟你的增压器都已经换了,没换之前也是这样,那么增压器的可能性很小了,你重点检查有没有漏气,还有节气门下面的管子。
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匿名网友
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匿名网友我这车没劲的时候增压活动风门就打开
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技师谭伟你这个车跑多少公里了?
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匿名网友关闭就有劲
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匿名网友100000
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技师谭伟关闭就有进你说的,可是关闭什么啊?
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技师谭伟你说的是那个废气推的那个杆吗?那个阀门
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匿名网友增压活动风门
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技师谭伟那个活动风门在增压器没有工作的时候是关闭的,增压器需要工作的时候,那个风门是打开的。
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技师谭伟我说的这个风门是那个带推杆的
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匿名网友我这都是疑难杂症了
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技师谭伟我看一下资料,你先稍微等一下。
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匿名网友好的
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技师谭伟首先你要确定一个问题,就是涡轮增压器上的那个机械推杆,如果它的常开的,增压压力肯定会过低
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技师谭伟也就是说在你需要增压的时候,这个推杆是不可能活动的。
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技师谭伟这个推杆活动的前提是增压系统压力太高了,他需要活动。
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匿名网友您好
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匿名网友这定我肯定
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匿名网友这点我肯定 我上架子看了 一个人加油一个人观察 没动
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匿名网友而且试车回来涡轮都红了
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匿名网友您好
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匿名网友您好 还在嘛
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p0234大众迈腾报 增压压力控制 超出控制极限这是什么坏了?大众迈腾,这个你先检查一下增压机的限压阀是否正常有没有卡滞和增压机内部是否开裂
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一汽大众迈腾,增压压力不对!根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下节气门至涡轮增压器的管路是否存在漏气!管路没有漏气,检查一下涡轮增压器的本身是否存在磨损异常!
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大众迈腾故障码p0299 增压压力调节是不是涡轮增压器坏了
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大众迈腾配的什么品牌的涡轮增压发动机你好,一汽大众迈腾,配备的是ea888发动机,涡轮增压,直喷发动机,涡轮增压是博格华纳代加工生产的。基本上不会有问题,质量还是可靠的
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一汽大众迈腾报一缸压力过高
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大众迈腾报增压压压力传感器不可信信号检查增压压力传感器3根线线路,5v打铁信号
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