增压器压力不足的调整方法如下：

首先，拆下增压器外部的盖子，里面会有一个小螺丝，而小螺丝末端则固定着一个螺母。解开这个螺母后，缩短螺钉即可调整并增加增压器的压力。调整完毕后，将螺母拧紧并重新安装盖子。

增压和涡轮增压的区别如下：

1. 增压是利用发动机自身的动力来带动压缩机进行增压。

2. 机械增压器会消耗发动机的功率，并且其转速会随着发动机转速而变化，因此很少出现增压滞后的情况。此时，发动机低速运转时效果较佳，但在高速运转时可能存在增压不足的情况。

3. 而涡轮增压则是通过利用发动机产生的废气推动排气管中的涡轮风扇转动引入的进气管中的涡轮风扇，间接实现增压，且不消耗发动机的功率。

4. 涡轮增压器的转速非常高，增加的压力比增压器高好几倍，但由于涡轮风扇的惯性和中间轴承相当大的阻力，当废气突然增加时，涡轮风扇转速并不会立即增加，这就是涡轮迟滞的原因。

以此来区分增压和涡轮增压的不同方法。再次提到，增压器压力不足时，可以按照上述调整方法进行操作。