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技师任德智故障码上看应该是火花塞的问题
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匿名网友火花塞换了没多久,且现在检查说火花塞没啥问题.
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技师任德智点火线圈看了吗
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匿名网友点火线圈1,2缸和3,4缸对换了一下,然后电脑就查不出故障码.师傅说可能气缸垫有问题请问是这样的吗?
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技师任德智你可以先让他检查一下气缸压力,如果缸压达到标准就不是缸压的问题
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技师任德智建议你还是先检查一下节气门脏不脏,如果节气门脏也可能导致启动困难,第二检查一下燃油滤清器和燃油压力,有可能是燃油滤脏堵导致燃油供应不畅,燃油压力看一下低压燃油压力是不是达到标准。
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匿名网友师傅说车子熄火后冷却系统压力大致使水进入气缸导致冷车启动困难,他建议修发动机,这种情况查缸压能找出原因吗?就怕修了发动机也解决不了问题!燃油滤清器刚换过,燃油压力倒是没查过!
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技师任德智他说的不对
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匿名网友可以把车开到你们那里给检查下吗?
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技师任德智汽车冷启动困难能引起这个故障的原因是这几个1节气门2水温传感器3机油4曲轴位置传感器5线路接触不良6发动机电脑7冷启动时混合气浓度不够8喷油器损坏或脏堵9点火系统故障
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技师任德智不可以因为我门只能在平台上为你解答
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技师任德智可以关注我有什么问题可以为你解答
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匿名网友好的,明天去检查一下燃油压力再说,非常感谢你!
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技师任德智建议你换个可靠的师傅检查
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技师任德智防止受骗
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匿名网友好点,遇到这种事纠结死了,感谢,非常感谢!
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技师任德智客气了
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行驶过程中加了一脚油门后发动机车辆抖动无力,停车熄火后,发动机打不着火1.你的这个情况。应该是因为你的点火线路出现问题导致无点火的 2.如果保险没有问题,需要对点火线路和电脑内部进行检查 很高兴为你解答
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迈腾高温后熄火检查发现三通漏水,更换完成防冻液加好测试不漏了,但点火不好着车,点火时启动机工作正常,但发动机不着车,偶尔轻踩油门就着车,着车之后测试动力正常,怠速停车发动机运行平稳无异响抖动,但一熄火就不好着车,发动机显示发动机故障联系维修站,EPC 灯亮,仪表还有尾燃模功燃全提示发动机系统内部的故障解决后就可以消除,比如说你刚说到的凸轮轴位置传感器就会影响EPC灯亮,应该先解决凸轮轴位置传感器的故障
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请问08迈腾1.8T熄火二三十分钟后着车,怠速平稳后严重抖动一下,然后正常有时发动机也抖动。尤其停放一晚后,严重抖动那一下明显根据描述,出现发动机抖动伴随正时罩盖位置有异响,需要检查热车后的机油压力能不能达到1.2bar以上,然后再检查一下这个三位四通阀是否卡滞以及凸轮轴过桥油架磨损泄压最后检查凸轮轴链轮和缸盖本身。
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老迈腾用水龙头清洗了发动机后打不着火了。清洗完后一开始还能打着 怠速着了一会关了。一小时后再打发动机抖动厉害 就像是缺缸似的。自熄后再打就不着火了 怎么回事啊 急
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请问)8迈腾1.8T熄火二三十分钟后着车,怠速平稳后严重抖动一下,然后正常有时发动机也抖动。尤其停放一晚后,严重抖动那一下明显用电脑看一下缺缸记录,现在一缸缺火,解决这个问题就可以了
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老款迈腾,开着开着发动机抖动,抖抖就抖熄火了,,电脑读故障码为P2008._p0299.其中0299消的掉,2008消不掉,车已经跑了十几万公里了,师傅们给解决一下打不着火的原因,你把空流插头拔了,如果还是打不着火,这样就跟他的漏气没有关系了,然后检查一下汽油压力,汽油压力140组数据的压力,怠速的时候为40bar;如果压力正常,检查曲轴位置传感器的信号是不是正常。
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行使中稍微加油门就感觉发动机抖动厉害,滑行没事,发动机故障灯闪亮,停车熄火后重新着车又好了,再行使一段时间又抖动。这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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各位大师,最近发现熄火时 吭 的一声实际来自车体震动,与踩刹车熄火和不踩刹车熄火关系不大!原因可能是有时熄火发动机有点惯性并不是立刻停止转动,这时是比较平稳的熄火,那么为什么有时熄火发动机会立刻停止转动呢?这时就会带着车体发出吭的一声。是不是死发动机有问题还是哪里松动?谢谢
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08迈腾,D档怠速熄火起步不给油也熄火正常运转1个小时左右发动机就抖动只有两个缸工作,把车熄火放一两个小时再启动自己又会恢复正常,电瓶灯常亮,检测发电机发电13.5V,一些修理厂说是电路问题,首先涡轮增压到节气门这一端肯定是有漏气的现象,其次正时机构是有问题的!需要检查一下,然后故障码上面的传感器的线路是有问题的!需要清理一下传感器线路!
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宝马645 N62发动机更换了正时上盖垫和气门室盖垫,就报进气排气凸轮轴控制,消不掉,也做了设定,着车怠速不稳有时还熄火检查拆装过的部件,尤其是电磁阀安装是否缺少垫圈,以及正时盖垫子是否偏厚倒致无法调节。
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宝马1系发动机启动困难怎么回事?
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