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技师罗海兵用电脑看一下缺缸记录,现在一缸缺火,解决这个问题就可以了
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D**尽哦
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D**尽08迈腾
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技师罗海兵请先用电脑检测一下故障码
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D**尽没有故障码
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D**尽缸压9个,偏低
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D**尽正时数据流-2.8有时-3.8
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D**尽汽油低压泵压力低,现在汽油泵断电用吊瓶打6个压供油也没有改善
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D**尽对了,拔掉进气凸轮感应磁铁的插头好像好一点
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D**尽在?
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技师罗海兵看一下缺缸记录
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D**尽9个bar
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技师罗海兵差不多了。
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技师罗海兵用电脑看一下缺缸记录。
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D**尽没有记录
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D**尽缸压不是10以上吗
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技师罗海兵读一下数据流。
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D**尽无语,这回测出失火了
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技师罗海兵哪一缸
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D**尽1缸9次,现在又没了,都是0了
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技师罗海兵把这个问题解决就可以了。
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D**尽他这个测链条正时数据流也是出不来,偶尔可以测出来
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D**尽火花塞换过,点火线圈倒过。故障依旧
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技师罗海兵
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技师罗海兵你可以加下我的企业微信。没有升级服务。
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技师罗海兵我们有升级服务。
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D**尽这次提供了什么思路
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技师罗海兵你的思路是一直陷在缸压里面去了。我现在把你拉回来了。兄弟,还看不明白呀?
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技师罗海兵还正时,跟正时没关系呢,师傅
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技师罗海兵你自己沿着这个方向去查就可以了,平台的手把手全程指导你可以学到更多东西。而且解决起来也快一点。看你自己啦
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07年12月老迈腾,发动机烧机油严重大修,大修前无任何异常。大修后冷车启动怠速抖动,热车后水温90度抖动变轻微,间断抖一下,不明显。火花塞新换的,请问是点火线圈的问题吗
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B6迈腾2.0T,下午回家路上感觉车突然震了一下,然后车开始有规律抖动,有速度时稍好怠速时明显有节奏抖动。回家后检查机油电压正常,5053扫描发现P0301故障,1缸缺火。停车一小时后再打火就打不着了,请问估计是哪里问题?
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12年迈腾,二代Ea888,更换发动机总成着火正常,路试几分钟后急加速发动机故障灯EPC灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害,检测故障码为多缸失火,一缸,二缸,四缸失火,气缸压缩比故障, 发动机热车启动困难,且抖动严重。 测得缸压四个均为11个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈,火花塞,点火线圈,清洗节气门读取数据流,看下水温,进气,氧传感器信号是否正常
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迈腾高温后熄火检查发现三通漏水,更换完成防冻液加好测试不漏了,但点火不好着车,点火时启动机工作正常,但发动机不着车,偶尔轻踩油门就着车,着车之后测试动力正常,怠速停车发动机运行平稳无异响抖动,但一熄火就不好着车,发动机显示发动机故障联系维修站,EPC 灯亮,仪表还有尾燃模功燃全提示发动机系统内部的故障解决后就可以消除,比如说你刚说到的凸轮轴位置传感器就会影响EPC灯亮,应该先解决凸轮轴位置传感器的故障
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13年迈腾,二代Ea888发动机大修完着火正常,路试二分钟后急加速一次,然后发动机故障灯闪烁,停车后检查发现发动机怠速抖动厉害加速无力,返厂检测故障码为多缸失火,一缸,三缸,四缸失火。 发动机启动困难,且抖动严重。 然后,测得缸压四个均为9个压, 检查了进气系统无泄露,燃油压力怠速为40,加油门可升至100多。油气分离器连接进气歧管的管子堵死后发动机也不能恢复正常,且感觉歧管吸力不大。数据流空气流量为7.2克偏高,但不知道什么原因导致,您好,根据您描述的情况。检查一下93组数据流。结果发现数据不变。检查一下正时看看
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重,油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火,火花塞都是新的,此故障是发动机修好一个月后出现。
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09款1.8T DSG 自动档 迈腾 无故障码 早上凉车后到热车开个30-40分钟 正常起步停车平稳 ,但是过了这段时间等灯降速踩刹车怠速表抖一下,车身一蹿,等完灯起步怠速表抖下,车有蹿一下,毛病开始犯了停车起步都耸车怠速也抖,500-750之间,等到2.3档以后就没事了,大神,问下哪儿的问题呀??根据你的描述,这种现象的话,是变速箱有问题引起的。是变速箱里面的双离合系统,在低速温度高的情况下,行驶的过程中里面的离合器片结合的时候,工作不平衡导致的。这个如果需要维修的话,这种现象那就只能需要更换变速箱的双离合系统。这个刷程序的话,一般情况下没有多大的效果,也有可能会出现问题。现在可以开着,但是这个双离合变速箱系统有这种现象的话,这个有可能会出现行驶的过程中会出现直接换挡之后,车辆不能行驶。
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08款迈腾1.8T,20万公里。行驶途中故障灯亮起,ECP灯亮,车有轻微抖动。因在郊外,又开了大概十公里,发现起步及三四十迈抖动明显,踩刹车停住车时,有循环轰鸣声。N档及P档消失。车放置一晚后,第二天启动,故障灯亮,但ECP灯灭,怠速或者行驶中无抖动现象。汽修厂检查,火花塞无问题。
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12年一汽大众迈腾,2.0T,6档DSG双离合,高速100码以上车身、方向盘同时抖动,120码时最明显。换了轮毂、轮胎,重新做了动平衡后依然抖动,换了下摆臂,下摆臂轴头、胶套,还是抖动,换了四个轮子的轴承、减震器,依然抖动,目前有点崩溃,想请大师分析下到底是哪里的问题!这种情况故障还是在运动件上,比如半轴之类的,其他都已经换过就不考虑了,测试一下半轴本身的跳动量大不大就行
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昂科威20T怠速抖动解决
相信很多朋友可能不知道昂科威20T怠速抖动的解决方法。对于边肖来说,这个问题相当简单,下面就来说说如何解决昂科威20T怠速抖动。希望对你有帮助。 昂科威20T怠速颤抖振动是发动机的性能造成的,很可能是
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发动机活塞敲击异响声现象的判断
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
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奥迪A4L 2.0T发动机怠速抖动严重故障案例
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