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技师张雄您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师张雄您好，你是技师吗 -
谢钦喜对的
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技师张雄电脑在不在，燃油系统数据流里面，有一个实际进气量和计算进气量的数据流，两个数据调出来，对比一下。 -
谢钦喜好的
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技师张雄11款应该是有空流的 -
谢钦喜有
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谢钦喜
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谢钦喜没有你所说的这个。进来那个
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技师张雄燃油修正 -
谢钦喜
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谢钦喜需要读哪一个？
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技师张雄找出两种空气流量计数据 -
谢钦喜没有你说的空气流量计数据啊。
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谢钦喜
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技师张雄17个数据里，都没有？ -
谢钦喜没有。
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技师张雄下次我真的要以及截图发给你们了，你们每个人都找不到 -
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技师张雄😂 -
谢钦喜
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谢钦喜里面有吗？
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技师张雄有空气流量计肯定有数据的，如果你空气流量计没有换过，基本上就是空流出问题了 -
谢钦喜我用化油器清洗剂。喷在空气流量计上面。有变化。
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谢钦喜能不能说明他没问题？
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技师张雄不能 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
谢钦喜换台电脑试试。实在不行就换一个。
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谢钦喜
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技师张雄好 -
谢钦喜换完这个别的还有哪一个会影响到这个问题？
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技师张雄没有了，其他的你做了 -
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技师张雄碳罐电磁阀和空气流量计是最常见的故障点。你把空气流量计给忘记了。而且数据流不会看，会看的话，五分钟修好 -
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技师张雄 -
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技师张雄
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p0172故障代码。燃油修正系统过浓。清洗过喷油嘴。更换过空气流量计，汽油格，碳罐电磁阀。。后氧传感器。还是解您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个目前看数据流都没问题，但是却报了混合气故障，所以我建议直接对氧传感器进行更换，处理。解决
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科鲁兹2013、1.6自动 故障码P0172系统（空燃比）太浓（第一排）修了一年多也没修好，换过氧传感器、单向阀、三元催化、汽油滤芯、碳罐电磁阀、碳罐。清洗过节气门、进气歧管、喷油嘴故障依旧！现在油耗高，动力差！请问还有什么办法能够解决？谢谢！测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右，油泵压力正常，再检查氧传感器
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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化 加不上油 加油无力 更换火花塞 汽油泵 碳罐 碳罐电磁阀 清洗进气支管 喷油嘴没有问题 现在还是这样 咋回事 在线求。混合气过稀需要检查发动机是否漏气，读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置，看怠速是否变化。
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10款科鲁兹1.8十万多公里故障灯亮了，故障码p2096报侧催化剂燃油修正系统过稀缸助1，去修理店清洗节气门喷油嘴进气道三元换新的后氧传感器换了两个，燃油滤清器碳罐电磁阀碳罐，单向阀都换过故障灯依旧亮着你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查漏气 因为歧管压力高 希望可以帮助到你谢谢
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09年科鲁兹3万公里 报前氧高电压 换完氧传感器（品牌）后故障没有出现了 然后报燃油修正系统过浓 但是读数据是过稀 长期燃油修正是正20%左右 目前清洗了进气喷油积碳 喷油嘴雾化良好 也测了油压3到4个 碳罐电磁阀插头有电 碳罐没有漏气 进气下面单向阀也没有漏气您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧1传感器。检查发动机进气系统是否漏气。
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10年科鲁兹1.8L自动挡，故障码p0172.换了前氧传感器，后氧传感器，空气流量传感器，火花塞换了，节气门和喷油嘴清洗过了，也重新匹配了，燃烧室也清洗过，空气滤网也换了，故障码还在，自己检查碳罐电磁阀，钥匙通电有闭合声音，现在故障码还是显示系统太浓建议检测汽油压力，喷油嘴滴漏，碳灌电磁阀密封情况，三元催化堵塞，废气阀损坏
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11款科鲁兹手动挡 故障现象:偶发加油不畅，顿挫，加油无力，偶发类似缺缸表现，碳罐附近咚咚响，碳罐电磁控制阀长吸气，进气支管单向阀破损，每次松油门带档滑行顿挫三四下后恢复，上报P017200（燃油修正系统过浓）故障码 处理 :跟换火花塞，空气流量传感器，替换过点火线圈高压包，清洗碳罐电磁控制阀（洗后间歇性吸气），更换进气支管单向阀，更换汽油滤芯，更换油品及加油站（92换中石化98），检查空气滤芯管道，清洗节气门 效果:更换空气流量传感器后P017200（燃油修正系统过浓）故障码消除，清洗碳罐电磁控制阀后，停车后油箱没有咚咚响了，产生P0106故障码，还是偶发缺缸表现及带档松油滑行顿挫强烈现象根据现在故障代码以及之前的联系起来分析，故障点还是在进气，现在先把歧管压力传感器检查，或者更换，包括线路，还有一个就是正时，至于松油门顿挫，松油瞬间会有，如果是强烈的顿挫感，问题应该在变速器，
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13年科鲁兹，1.6L自动，故障码为燃油修正系统高电压，车辆加速没劲等红绿灯容易熄火，换过气门室盖总成，前后氧传感器，碳罐电磁阀，单向阀，机油盖等，能换的都换了，还是没能解决，有高手麽？建议检查空气流量计的计算值和实际值是否一致
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你好，我的车是11年1.6排量自动挡的科鲁兹，总是报故障码燃油修正富化，更换了空气流量计，碳罐和碳罐电磁阀，清洗了氧传感器，清洗了节气门和喷油嘴，气门室盖也更换了，都没解决问题，汽油泵压力也测量了是4.2个压力，但是还是没有解决这个问题。您好根据您车的故障现象分析：嗯，拆掉汽油泵检查一下，还有喷油嘴有没有更换！如果喷油嘴喷油量过大也会造成这种现象的！以上两点都检查一下！
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2011年的科鲁兹1.6排量的，LDE发动机的 故障灯亮 总是报P0172 燃油修正系统高电压 喷油嘴儿节气门也清洗了嗯，进气流量传感器换了 进气压力传感器换了 氧传感器换了。碳罐电磁阀也换了 邮箱也抬下来清洗了 汽油压力，4.3在正常范围内 大师们有弄过这种情况的吗？
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